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Prénom: Alain-pierre né en 1952 Sexe:M
Commune : 94510 La Queue En Brie Pays: FR
Inscrit le : 22-04-2012 à 16h03
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Présentation : Tout nouveau sur le Forum et tout nouvel utilisateur de camping-car (60 ans quand même...).
Je viens d'acquérir un "très ancien" Pilote R430 en excellent état, et avant de partir en vacances en juillet, je me pose mille questions... en espérant trouver ici quelques réponses ! C'est un Ford Transit 2L essence, qui a très peu roulé (87000 km), entretenu avec un soin maniaque, autant extérieurement qu'intérieurement.
Pour l'anecdote, par exemple, le four n'a jamais été allumé... il n'y a aucune éraflure nulle part sur le formica, pas plus que sur la carrosserie.
Par précaution, je vais faire changer la courroie d'alternateur (elle n'a que 10.000 km, mais 8 ans !)
Je n'ai pas l'intention de rouler pour rouler (!), simplement me promener - pas très loin et surtout pas très vite (!), tout en restant en France - sans avoir à me soucier de trouver le gîte et le couvert tous les soirs.
C'est ma première expérience, et je m'aperçois qu'il y a plein de choses à découvrir par rapport au camping, notamment la gestion électrique qui me fait un peu peur.
J'apprendrai, et je suis bien sûr que sur place, les autres camping-caristes ne manqueront pas de répondre à mes questions.
J'ai prévu cet été deux semaines au bord du lac de Vassivières...

A suivre !

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Signature : Capucine Pilote R430 "collector" (1979) Sur Ford Transit 2.0L essence 47.000 km
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