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58 messages.      1 2 3 4 5 6 - Panneau solaire: Système de relevage simple 1 axe DIY [8537]
BleuSideral
28-12-2020 à 16h30
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Il faut faire un petit levier pour démultiplier l'effort si le vérin est à plat

Fabrice, 3601 msg, 62 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Merco 316CDI Autostar Intégral 2002 BVA 112000km-LiFePo4 200
 Citer Alerter [95113]
Charly
28-12-2020 à 18h43
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je pense repercer effectivement, mais je ne voudrais pas fragiliser. Je reviens du GSB, j'ai les profilés. Demain, j'attaque.

Charly, Administrateur,16987 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
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28-12-2020 à 18h43
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Yannick77
28-12-2020 à 18h50
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Sinon, avec le diamètre des bouts cylindriques, tu peux trouver des "chapes en métal" qui sont comme des cardans à un seul axe et qui te permettront de l'articuler sans perdre la garantie.

Yannick, Modérateur,3896 msg, 72 ans. Quincy Voisins (FR-77). Intégral Florium 74 LMS 2011 /Fiat/ ALKO 3 l 160 cv 56000 km
 Citer Alerter [95174]
Charly
29-12-2020 à 14h14
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Voici un premier montage maquette pour valider les points d'attache. C'est très grossier, avec des entretoise en tube de cuivre et des vis à bois;

Voici une vidéo montrant ce prototype de validation. Le son est mauvais.




Les 2 tasseaux font 58 cm de long (le panneau photovoltaïque fait 67 cm de largeur). Le démarrage est un peu laborieux (ça grince), mais ça fonctionne.

Cela confirme mes réflexions: il faut que le vérin, à l’arrêt, soit incliné, que ses attaches ne soient pas parallèles au panneau. Plus la différence de hauteur entre les points d'attache est importante, mieux cela vaut.

Le vérin n'est pas dans sa position définitive, il faut le basculer de 90° pour qu'il se loge sous le panneau photovoltaïque.

Je suis content . Phase suivante: la même chose avec les profilés d'aluminium.

Charly, Administrateur,16987 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [95224]

Message modifié le 2020-12-29 14:15:19 par Charly.
Charly
30-12-2020 à 14h24
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Nous avons vu plus haut que si on veut que le vérin soit couché pour se loger sous le panneau photovoltaïque, les axes-pivots sont verticaux.

j'ai trouvé ceci pour basculer de 90°

Et en plus, ça permet de décaler le point de pivot plus bas ou plus haut.

Charly, Administrateur,16987 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [95266]
BleuSideral
30-12-2020 à 23h34
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Ça à l'air bien, mais je note un point dur au démarrage quand tout est à plat, j'espère que tu vas solutionner avec ces pivots car c'est à vide, il faut donc voir avec 10 kg, ou plus ,de PS

Fabrice, 3601 msg, 62 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Merco 316CDI Autostar Intégral 2002 BVA 112000km-LiFePo4 200
 Citer Alerter [95292]
BleuSideral
13-01-2021 à 13h07
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S'en est où Charly ??

Fabrice, 3601 msg, 62 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Merco 316CDI Autostar Intégral 2002 BVA 112000km-LiFePo4 200
 Citer Alerter [96056]
Charly
13-01-2021 à 13h38
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Je suis en attente d'articulations un peu spéciales.
Voir en bas de page :
esterel-forum.fr

Mais c'est particulier à mon cas. Le panneau étant enclavé, il ne peut pas simplement pivoter. Sinon, un simple pivot suffit. 2 trous dans les cornières, un boulon et on a le pivot.

Charly, Administrateur,16987 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [96058]
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13-01-2021 à 13h38
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BleuSideral
13-01-2021 à 14h25
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Je connais ces charnières en menuiserie, c'est pas mal

On peut trouver les même sur des "clic-clac"

Fabrice, 3601 msg, 62 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Merco 316CDI Autostar Intégral 2002 BVA 112000km-LiFePo4 200
Alerter [96061]

Message modifié le 2021-01-13 16:08:45 par BleuSideral.
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