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19 messages.   1 2 - pas de gaz au bruleur [8480]
Bricolou
15-11-2020 à 20h39
J'ai vu que le thermocouple, en cas d'absence de flamme, pouvait couper l'arrivée du gaz en refroidissant. Soit. Question sans doute idiote, mais peut-il s'opposer à l'allumage, puisque par définition, il est encore froid ? Mon problème vient peut-être de là ?

Roland, 19 msg, 74 ans. Toulon (FR-83). Profilé Pilote Pacific 65 de 1994, sur Jumper 2,5 l , 130000 km
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Cyril16
15-11-2020 à 20h47
Non, car lors de l'allumage, c'est toi avec ton doigt qui force l'ouverture du gaz, en repoussant manuellement la bobine, par l'intermédiaire du bouton.

Cyril, 1091 msg, 41 ans. Les Pins (FR-16). Intégral Knaus SunLiner 650LG 2004 sur Fiat 2.8. 70000 km.
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15-11-2020 à 20h47
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Bricolou
15-11-2020 à 21h35
Merci Cyril. Fallait y penser. CQFD.
Par conséquent on peut imaginer que c'est le poussoir qui ne remplit plus sa fonction. Et ceci quelque soit le modèle de robinet fonctionnant selon le même principe.

Roland, 19 msg, 74 ans. Toulon (FR-83). Profilé Pilote Pacific 65 de 1994, sur Jumper 2,5 l , 130000 km
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Gerbat55
16-11-2020 à 11h06
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le gaz arrive bien avant le bouton ?

si tu as démonté le robinet, la bobine est t elle remonte dans le bon sens?

Gerard, 75 msg, 61 ans. Savonnieres Devant Bar (FR-55). [mon blog] Capucine Rimor Kontiki 1994 sur Ford 2.5l D 80cv Gazole. 165000 km.
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Didier57
20-11-2020 à 18h28
y a t'il étincelage?
y a t'il du courant pour le contrôle d'allumage?

Didier, 102 msg, 61 ans. Hagondange (FR-57). Integral Burstner Elégance 2010 5t Fiat Ducato 160CV ALKO
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Bricolou
21-11-2020 à 09h36
Bonjour

J'ai en partie résolu mon problème. Cela fonctionne, sauf que... du gaz s'échappe de l'axe du robinet. Il faut que je le remplace. Mais mon problème actuel, est que je ne trouve plus exactement le même, mais un légèrement différent, et je ne vois pas pourquoi il serait incompatible. Mais j'aimerais avoir l'avis d'autres camping-caristes.
Ci-dessous les deux robinets, à droite le mien, et à gauche le nouveau modèle.

Cordialement. Bricolou


Roland, 19 msg, 74 ans. Toulon (FR-83). Profilé Pilote Pacific 65 de 1994, sur Jumper 2,5 l , 130000 km
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Gerbat55
21-11-2020 à 10h13
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si tu as le temps , réalise une photo, de ton ancien robinet met les pieces dans l'ordre du démontage,
pour avoir une ( vue éclatée des pieces )
le manchon en téflon pour l étanchéité au niveau de l axe, doit être hs

Gerard, 75 msg, 61 ans. Savonnieres Devant Bar (FR-55). [mon blog] Capucine Rimor Kontiki 1994 sur Ford 2.5l D 80cv Gazole. 165000 km.
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Message modifié le 2020-11-21 10:17:13 par Gerbat55.
Bricolou
21-11-2020 à 10h44
La photo de droite est mon robinet actuel. Il fonctionne normalement maintenant. Sauf qu'il y avait une odeur de gaz provenant de l'axe. J'ai mis de la pàte d'étanchéité tout autour. Ma question concerne juste de savoir si je peux remplacer l'ancien modèle de robinet par le nouveau, qui comporte une mystérieuse vis latérale. A mon avis, rien ne ressemble plus à un robinet qu'un autre robinet... mais bon il y a peut-être un détail qui m'échappe...

Roland, 19 msg, 74 ans. Toulon (FR-83). Profilé Pilote Pacific 65 de 1994, sur Jumper 2,5 l , 130000 km
 Citer Alerter [93626]
Gerbat55
21-11-2020 à 12h40
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ii serais préférable de remplace l'ancien question sécurité.
sur le nouveau la petite vis, es un bouchon tout simplement.

Gerard, 75 msg, 61 ans. Savonnieres Devant Bar (FR-55). [mon blog] Capucine Rimor Kontiki 1994 sur Ford 2.5l D 80cv Gazole. 165000 km.
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21-11-2020 à 12h40
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Bricolou
21-11-2020 à 13h06
Je ne demande que ça de le remplacer... Mais l'ancien modèle ne se fait plus et est juste introuvable. Il est remplacé par le nouveau modèle (celui avec la vis) mais soi-disant incompatible. Sauf que je ne vois pas pourquoi il n'est pas compatible ??? Tout ce qu'on lui demande, c'est de laisser passer la quantité de gaz demandée par le bouton de commande !

Roland, 19 msg, 74 ans. Toulon (FR-83). Profilé Pilote Pacific 65 de 1994, sur Jumper 2,5 l , 130000 km
Alerter [93629]
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