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17 messages.      1 2 - Truma C3402: Transformer son truma en electrique [2123]
Samson-47
01-09-2020 à 10h02
La dépression va être surtout au niveau de la sortie vers le robinet, surtout si on l'ouvre bien!
Du côté circulateur, la sortie de celui-ci étant au niveau de l'entrée boiler eau froide, pas de dépression, il est obligé de créer le flux d'eau dans le sens contraire de la pression/dépression créée par l'ouverture du robinet, donc il risque d'avoir plus de mal à faire circuler l'eau dans son sens! A mon avis, tout ou presque va aller vers le robinet ...



Samson, 2058 msg, 70 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009- F. Transit 2.2. 75000 km.Frigo MDC 110
 Citer Alerter [90129]
Membre10326
01-09-2020 à 11h35

Charly il intègre un circulateur ce module?
Effectivement c'est intéressant!
Cela dit je ne comprends pas trop le but.
Sur gaz le Truma chauffe assez vite l'eau c'est pour le cas ou l'on plus de gaz?
Pour la puissance il serait possible de moduler la puissance avec un gradateur Triac mais si il y a un circulateur intégré avec bornes communes je pense que non.



Membre10326, 66 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [90135]
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01-09-2020 à 11h35
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Charly
01-09-2020 à 11h42
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André, avant de poser ces questions, consulte le descriptif très détaillé et argumenté des matériels et tu sauras de quoi il s'agit.

Charly, Administrateur,16535 msg, 57 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [90138]
Gooddaniel95
02-10-2020 à 19h24
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Bonjour
J'ai trouvé ceci qui pourrait convenir.
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Daniel, 30 msg, 72 ans. Meriel (FR-95). Intégral Bürstner I-542
 Citer Alerter [91675]

Message modifié le 2020-10-06 08:54:44 par Charly.
Charly
02-10-2020 à 19h39
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Euh... c'est juste un circulateur, ça ne chauffe pas l'eau...

Charly, Administrateur,16535 msg, 57 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [91676]
Moulino51
02-10-2020 à 23h31
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Le chauffage, c'est plutôt celui-ci (clique)




Gé, 187 msg, 74 ans. Reims (FR-51). Capucine Chalenger 510 1998 sur Fiat Ducatto 2,5 TDi. 130000 km. www.vehiculeselectriques.fr
 Citer Alerter [91687]

Message modifié le 2020-10-03 11:05:56 par Charly.
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Gooddaniel95
05-10-2020 à 18h52
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Bonjour effectivement je n'ai pas fait attention il n'y a pas de résistance.
Désolé.

Daniel, 30 msg, 72 ans. Meriel (FR-95). Intégral Bürstner I-542
Alerter [91852]

Message modifié le 2020-10-06 08:54:17 par Charly.
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