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28 messages.      1 2 3 - Transformer un réfrigérateur Trimixte en Bimixte [8293]
Menhir
16-09-2020 à 06h38
Bonjour,

Pour passer les fils, on peut aussi faire un trou directement là ou on veut à l'arrière du frigo et reboucher avec du mastic butyle.

Jean Philippe, 1764 msg, 56 ans. Louey (FR-65). Capucine Adria coral 660SP Ducato 3L 160cv , 2008, 40000km
 Citer Alerter [90949]
BleuSideral
16-09-2020 à 08h28
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Bonjour Jean Philippe
C'est une bonne idée aussi, s'il s'avère que mon système soit efficace, je ferais ça !

Fabrice, 3503 msg, 61 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Merco 316CDI Autostar Intégral 2002 BVA 112000km-LiFePo4 200
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16-09-2020 à 08h28
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Menhir
16-09-2020 à 09h10
J'avais fait ça sur mon ancien frigo pour y passer une sonde de T° et l'alim du ventilo no frost.
Pour le brassage avec le ventilo, l'efficacité était pas terrible, les clayettes étant à fil laissent déjà bien circuler le froid (enfin le peu de froid) , par contre ça l'expulse d'autant quand on ouvre le frigo .
De plus, comme ça perturbe la sonde de T° qui est sur les ailettes et qui gère la résistance de l'agrégat , la commande a tendance à laisser chauffer plus longtemps la résistance, l'agrégat chauffe d'autant et devient moins efficace, donc moins de froid.
En fait il faut mettre ton ventilo non pas sur les ailettes mais plutôt en bas du frigo pour brasser et faire remonter le froid qui descend vers le haut.
Enfin, c'est ce que j'avais fait à la grande époque ou je croyais encore dans ce type de frigo.

Jean Philippe, 1764 msg, 56 ans. Louey (FR-65). Capucine Adria coral 660SP Ducato 3L 160cv , 2008, 40000km
 Citer Alerter [90956]
BleuSideral
16-09-2020 à 09h23
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Effectivement ton analyse est bonne, avec les avantages et inconvénients que je retiens . A mon retour je dirais ce qu'il en est , et modifierait en conséquence ! Merci bien pour ton retour d'expérience
Sur le compression que j'avais juste avant, ça fonctionnait relativement bien, mais j'avais des clayettes pleines , le ventilo soufflait le long de la paroi du fond, les clayettes étaient à 5 cm du fond, mais bon système un peu différent et je pense que tu as raison avec les ailettes alu !

Fabrice, 3503 msg, 61 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Merco 316CDI Autostar Intégral 2002 BVA 112000km-LiFePo4 200
 Citer Alerter [90957]

Message modifié le 2020-09-16 23:07:48 par BleuSideral.
Pascal44
16-09-2020 à 23h02

faire remonter le froid qui descend vers le haut.



Pascal, 1784 msg, 51 ans. (FR-44). intégral Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
 Citer Alerter [90990]
Menhir
17-09-2020 à 07h00
Bonjour,

Ah quand même, 12 heure pour réagir à ma connerie ... bien Pascal bien !!!





Jean Philippe, 1764 msg, 56 ans. Louey (FR-65). Capucine Adria coral 660SP Ducato 3L 160cv , 2008, 40000km
 Citer Alerter [90992]
BleuSideral
17-09-2020 à 08h47
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Ah bien vu le Pascal

Fabrice, 3503 msg, 61 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Merco 316CDI Autostar Intégral 2002 BVA 112000km-LiFePo4 200
 Citer Alerter [90993]
Yannick77
20-09-2020 à 18h08
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Une simple virgule, bien placée, aurait pu faire éviter cet oxymore: "le froid qui descend, vers le haut"

Yannick, Modérateur,3402 msg, 71 ans. Quincy Voisins (FR-77). Intégral Florium 74 LMS 2011 /Fiat/ ALKO 3 l 160 cv 56000 km
 Citer Alerter [91118]
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20-09-2020 à 18h08
Pas d'infiltration sur votre camping-car. Vous en êtes sûr ?
Même s'il est récent, votre cc peut être infiltré. Vérifiez-vous même, sans rien abimer, avec un humidimètre pro à résonance magnétique pour moins de 120 euros.
forum-camping-car.fr/camping-car_accessoire_equipement/104/Humidimetre-induction-HRM-02.html
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Menhir
20-09-2020 à 21h14
Oxymore, oxymore !!! est ce que j'ai une gueule d'oxymore ? non mais des fois !!!






Jean Philippe, 1764 msg, 56 ans. Louey (FR-65). Capucine Adria coral 660SP Ducato 3L 160cv , 2008, 40000km
Alerter [91123]
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