Nanard79260
30-01-2014 à 12h08
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Sur mon Trafic le vortex amène souplesse et économie d'environ 1l au 100. Sur mon camping car je suis toujours en phase d'essais mais en ce moment avec ce temps mon camping car est coincé au fond de la cour, impossible de le sortir sans patiner
Bernard, 1490 msg, 75 ans. La Crèche (FR-79). Pilote Galaxy 270 2.8 idtd de 2000, 68000 km Vortex électric |
Pascalou81
30-01-2014 à 16h20
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Charly,Oscar,Nanard et tous les autres et merci d'avoir répondu aussi vite.Pour toi Nanard, tu confirmes qu'on peut gagner 1 petit litre au 100km même en roulant un peu moins fort que toi. Pour ma part ,moi je roule a 100 ....110Maxi. Cela reste très intéressant;il serait bien d'avoir plein de photos pour le montage sur le moteur(car en mecanique je suis un peu limite) Sur ma petite C3 essence c'est possible de le mettre aussi ,car elle est "petite" mais consomme pas mal 8Lvoir plus (pour une citadine). Encore merci et +
Pascal, 37 msg, 58 ans. St Juery (FR-81). Profilé HYMER T655 sur CITROEN 2.8HDI de 2003 |
publicité 30-01-2014 à 16h20
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Charly
30-01-2014 à 17h02
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ce qui serait bien serait de fournir ici les plans de vortex qui correspondent à nos moteurs (ils ne sont pas si nombreux).
Selon les formes, les résultats peuvent être positifs, neutres ou négatifs, et n'ayant pas les moyens de simulation d'un bureau d'étude, ce serait bénéfique de publier les plans de ceux qui fonctionnent.
Ensuite, on peut meme lancer une fabrication en série...
Charly, Administrateur,21263 msg, 61 ans. Cesson-sévigné (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21LB sur 316cdi, 2001 , 106.000 km, BVA, GPL, LFP |
Nanard79260
30-01-2014 à 17h15
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Il n'y a pas pour le moment de plan supérieur à d'autre, voila une photo de celui que j'ai fait pour mon camping car >
Je suis parti d'une chute de descente en zinc sur laquelle je dessine un petit crobar, je découpe ensuite avec un cisaille et ce très proprement pour éviter des limailles, et je l'ai inséré dans le tube en caoutchouc juste avant la pipe d'admission. La souplesse du zinc fait qu'il tient bien sans bouger (rentre à force dans le tube) de façon à ce que les ailettes ne freinent pas trop l'air mais le fasse tourbillonner.
Résultats négatifs, à moins de trop fermer le passage d'air, neutre il faut ouvrir un peu. Moi j'économise entre 1l et 1,5l sur mon Trafic, sur le camping car il faut que je roule un peu plus pour affirmer l'économie, mais au moins dans cette zone, et pour un coût de 0€ pour moi, ayant des chutes
Ajout de liens >>
mon.danstagueule.fr.free.fr %20cone.html
tesla3.com
Le dernier fait voir des fabrications industrielles
Bernard, 1490 msg, 75 ans. La Crèche (FR-79). Pilote Galaxy 270 2.8 idtd de 2000, 68000 km Vortex électric |
Pascalou81
30-01-2014 à 17h19
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Très bonne idées,moi en plus a mon boulot il y a un bureau d'études avec la 3D et un atelier d'ajustage.
Donc on va attendre le bébé;;;
Pascal, 37 msg, 58 ans. St Juery (FR-81). Profilé HYMER T655 sur CITROEN 2.8HDI de 2003 |
Membre1340
30-01-2014 à 18h26
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pour la fabrication en série je suis pour.
Membre1340, 713 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
Nanard79260
31-01-2014 à 16h01
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Oui mais la fabrication en série implique des coûts qui risquent de devenir prohibitif, la preuve on ne trouve nulle part en France ce genre "d'économiseur" et d'autres relativement chers ne donnent pas de résultats extraordinaire, loin de la.
Bernard, 1490 msg, 75 ans. La Crèche (FR-79). Pilote Galaxy 270 2.8 idtd de 2000, 68000 km Vortex électric |
Charly
01-02-2014 à 09h37
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en série, ça commence à ... 2. Au lieu d'en tailler un, à la main, on en taille 10 ou 20. Une petite série, à la main. Pas besoin de gros outillage.
Charly, Administrateur,21263 msg, 61 ans. Cesson-sévigné (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21LB sur 316cdi, 2001 , 106.000 km, BVA, GPL, LFP |
Membre1340
01-02-2014 à 09h46
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tout à fait d'accord.
Membre1340, 713 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
publicité 01-02-2014 à 09h46
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Nanard79260
01-02-2014 à 11h20
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Regarde en Chine, il y a peut-être quelqu'un de compétent, et ensuite en vente ici
Bernard, 1490 msg, 75 ans. La Crèche (FR-79). Pilote Galaxy 270 2.8 idtd de 2000, 68000 km Vortex électric |
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