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283 messages.      5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15   - Vortex, une piece à bricoler soi-même pour consommer moins [1310]
Melos95
25-02-2014 à 16h45
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j'ai soumis cette astuce à un ami, spécialiste de la carburation,.. un peu sceptique et il sort un argument de poids..." si c'est efficace, on se demande pourquoi les constructeurs ne l'adoptent pas d'emblée"... cela dit, je l'ai réalisé, mais pas encore testé.. je vous tiens au courant.

Bertrand, 1367 msg, 82 ans. Groslay (FR-95). Profilé RAPIDO 710F de 2004 sur Fiat 2.8JTD. 82.000 km
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Charly
25-02-2014 à 16h49
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ce qui serait sympa, ce serait de donner le plan pour chaque moteur, une fois le vortex au point pour le moteur donné.

Le principe du schéma au crayon est très bien. Moi-même ne suis pas très doué pour utiliser les logiciels de dessin. Ensuite, je scanne.
Prendre une photo d'un dessin n'est pas très facile.

Charly, Administrateur,17385 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
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25-02-2014 à 16h49
Pas d'infiltration sur votre camping-car. Vous en êtes sûr ?
Même s'il est récent, votre cc peut être infiltré. Vérifiez-vous même, sans rien abimer, avec un humidimètre pro à résonance magnétique pour moins de 120 euros.
forum-camping-car.fr/camping-car_accessoire_equipement/104/Humidimetre-induction-HRM-02.html
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Membre1340
25-02-2014 à 17h05
Je peux comprendre que certains soient septiques, tu penses, un truc à 2 sous bricolé et pas très scientifique... et c'est vrai pourquoi les constructeurs ne le mettent pas d'emblée sur nos moteurs? bin je sais pas...

Je rappelle que le second vortex créé avait l'effet inverse, à savoir hausse substantielle de la consommation.

Dans mon cas, j'aurai juste une idée du comment du pourquoi. Comme je l'ai dit plus loin, ma vanne EGR est encrassée, je constate des suies dans l'admission aussi, j'ai le sentiment que la perturbation créé par le vortex oxygène mieux le moteur et par conséquent et là c'est tout à fait logique, la consommation diminue sans pour autant donner des baisses spectaculaires.

Membre1340, 713 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
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Charly
25-02-2014 à 17h10
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on sait que le Pantone est efficace. Pour autant, les constructeurs ne se sont pas lancés dans cette voie.

C'est à ses fruits que l'on juge l'arbre.


Charly, Administrateur,17385 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
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Nanard79260
25-02-2014 à 17h32
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De toute les façons il va falloir quelques centaines ou milliers de km pour que nos moteurs se "nettoient" de l'intérieur avant que les effets du vortex soient significatifs. D'ailleurs je vous conseillerai d'utiliser des produits style Wynns ou Bardhal nettoyant injection ou similaire, quand j'oublie d'en mettre dans mon Trafic je perds plus de 10 km sur une 4 voies que je prends régulièrement

Bernard, 1490 msg, 72 ans. La Crèche (FR-79). Pilote Galaxy 270 2.8 idtd de 2000, 68000 km Vortex électric
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Nanard79260
25-02-2014 à 17h37
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@Melos, quand j'ai dit au contrôleur lors du passage pour la pollution où je n'avais que 0,6 de particules que j'avais installé un vortex, il m'a indiqué qu'il en montait autrefois sur des motos, donc ce n'est pas nouveau nouveau, et les septiques existeront toujours, c'est le problème des religions, "je crois ce que je vois"

Bernard, 1490 msg, 72 ans. La Crèche (FR-79). Pilote Galaxy 270 2.8 idtd de 2000, 68000 km Vortex électric
 Citer Alerter [11343]
Nanard79260
05-03-2014 à 07h15
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Oscar, pas de news depuis le 25/02 ???

Moi j'améliore mes vortex, je leur donne un peu moins d'angle pour voir si il y a une meilleure respiration, mais ce n'est que du tatillonnement pour essayer d'obtenir le mieux possible

Bernard, 1490 msg, 72 ans. La Crèche (FR-79). Pilote Galaxy 270 2.8 idtd de 2000, 68000 km Vortex électric
 Citer Alerter [11437]
Membre1340
05-03-2014 à 09h00
Salut Nanard,

Eh bien je suis toujours pleinement satisfait, second plein depuis la mise en place et confirmation de la baisse de la consommation (-0, 45 litres au 100). Mon autonomie progresse même encore, je suis l'affaire de près.
Pour le moment je laisse tel quel, avec toutefois un nouveau modèle en prévision, plus équilibré, plus abouti bref mieux fait.
On en reparlera.
Je sais que Pascalou se prépare aussi pour ses essais.


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Nanard79260
05-03-2014 à 17h02
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bonjour, et j'ai l'impression, surtout sur mon fourgon qui roule plus en ce moment que le camping car, que plus je roule meilleure est la souplesse du moteur, mais ce n'est peut-être qu'une impression, ou alors la pipe d'admission et les soupapes qui se nettoient ??? Dommage je n'ai pas de caméra pour vérifier, et si j'en trouve une je ne pourrais plus comparer par rapport au départ, si certains peuvent le faire

Bernard, 1490 msg, 72 ans. La Crèche (FR-79). Pilote Galaxy 270 2.8 idtd de 2000, 68000 km Vortex électric
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05-03-2014 à 17h02
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Membre1340
05-03-2014 à 17h21
Et pourquoi pas?
J'ai vu des concrétions de suie en mettant le vortex, je pourrais donc voir le résultat et comme je roule pas mal, ce sera rapide à constater.
Dis donc tu as vu notre sujet à près de 5000 lectures.... d'autres sont peut être en train d'essayer. j'aimerais bien avoir d'autres retour d'essais et de photos de modèles.

Membre1340, 713 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [11444]
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