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77 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8   - Tracter un buggy derriere le camping-car [8016]
Jeanjean64
17-03-2021 à 09h26
Avez vous les uns ou les autres une experience ou connaissance des Secmas ?
Y a t'il d'autres solutions ? D'autres vehicules ? A part voiture sans permis qui roule a 45km/h !
Le Secma 340 roule a 80 / 90 km/h , le 500 roule a 100 / 110 km/h , ca me va .
Mais je n'ai pas trouvé autre chose a part ca ?
Avez vous des idées ? Avec Poids maxi de 550 kg !


Jean, 103 msg, 57 ans. Urrugne (FR-64). Profilé Challenger Genesis 32 de 2014 sur Ford 2,2L 22000 km
 Citer Alerter [98707]
Doev
17-03-2021 à 18h23
Bonsoir Jean,
Une petite idée mais en 2 roues: moto, scooter ou en 3 roues : side-car; mais il faut aimer le grand air !
Dom

Dominique, 15 msg, 66 ans. Eure (FR-27). Profilé Pilote 716P sur Fiat 2.3 l, BVA.
 Citer Alerter [98740]
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17-03-2021 à 18h23
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Geo30
17-03-2021 à 19h44
Bjr
Je tracte un Twisy électrique Renault.84km/h,autonomie 60km.
Poids remorque et véhicule -de 750kg.
Geo30

Georges, 1362 msg, 69 ans. Ales (FR-30). [mon blog] integral Flair Niesmann Bischoff 2003 sur Iveco. 110.000km
 Citer Alerter [98749]
Jeanjean64
18-03-2021 à 21h05
Je suis motard a l'année sur K1200LT ! Alors en vac stop pluie etc ...
A part Moto scoot Side Secma et Twisy , connaissez vous d'autres vehicule pas lous style 500 kg qui roule un oil , pas a 45 Km/h comme les sans permis !??

Jean, 103 msg, 57 ans. Urrugne (FR-64). Profilé Challenger Genesis 32 de 2014 sur Ford 2,2L 22000 km
 Citer Alerter [98811]
Jeanjean64
25-03-2021 à 09h20
C'est BON ! J'ai acheté mon secma .
Fun Quag 340 . Equipé pneus cross . Je fais changer les pneus par des routes .
Il tourne bien . J'ai le complet , toit bache portieres completes .
240 kg . C'est vraiment pas mal pour ce que l'on a attends.
Et la je suis sur la remorque , soit une remorque Norauto 500kg 2x1,4 soit Long total 3,12m 700 euros complete neuve , ou une transversale mais le prix est super cher ! et en plus tres difficile de trouver une tranversale avec plateau de plus de 80 cm de large .
A l'ideal pour moi une tranversale sur une boule (et non deux) mais ou trouver une une boule avec plateau de 1,20 , voir ideal 1,30 de large !?
Si vous avez des idées !! ??

Jean, 103 msg, 57 ans. Urrugne (FR-64). Profilé Challenger Genesis 32 de 2014 sur Ford 2,2L 22000 km
 Citer Alerter [99119]
Jeanjean64
25-03-2021 à 09h22
Avec la caisse photo au dessus
Sans la caisse cette photo .

Jean, 103 msg, 57 ans. Urrugne (FR-64). Profilé Challenger Genesis 32 de 2014 sur Ford 2,2L 22000 km
 Citer Alerter [99120]
Jeanjean64
05-04-2021 à 09h41
Bonjour .
Je pense que mon sujet va etre intergré a un deja existant , (mais je ne l'ai pas trouvé)
Quid d'un point a ce jour du Cadre a tracter ! ? (systeme bleu)
J'ai consulté des avis , qui les plus optimistes certifient :
1) qu'une homologation européenne pour la libre circulation dans la communauté eurpoéenne ne peut etre refuser par l'un des pays membre !
2) apres avoir eu le resp de la ste fabricant il me certifie (comme il est dit dans sa documentation) que c'est une sorte de vide juridique qui fait que l'administration considere a tord par erreur que le systeme est une solution pour tracter un vehicule en panne ponctuellement .
3) Il dit qu'en fin de compte son systeme ne fait que transformer la voiture en remorque et qui est equipée de fait de signalisation conforme au code de la route (cligno,stop,plaque etc..)
4) Ils sont debordé d'installations , ca c'est un constat de ma part (j'ai tel au different centre de montage) tous debordé . Je pense que tous les clients ne sont pas tous des inconscients ou des idiots !
5) Certain assureurs assurent le cadre a tracter ! (c'est donc qu'il y a une issue !!)
6) j'ai questionné un copain Policier (steph) qui ma donné son point de vue : Lui s'il controle regarde su le vehicule tracté est conforme a la siganlisation code de la route (cligno,stop etc...) et si les deux vehiculme tracteur et tracté son assurén, control tech , et permis du conduteur pour conduire l'ensemble regardant Cartes grises(PTAC/PTRA/PV)
Si tout ca Ok ils a rien a dire , il a verifié avec ses collegues flics et lui confirme aussi cette position .
Donc ! Que faire ? Avez vous des vecus ? Idées ? Points de vue !
Car le principe est vraiment genial (surtout qu'on a deja la smart) et c'est rallant d'avoir a acheter une remorque , la garer a l'etape , la stocker a la maison etc ......
Merci de vos avis !
Si mon sujet est redirigé , désolé ! mais merci de me le dire .

Jean, 103 msg, 57 ans. Urrugne (FR-64). Profilé Challenger Genesis 32 de 2014 sur Ford 2,2L 22000 km
 Citer Alerter [99864]
Paul74
05-04-2021 à 10h38
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Bonjour,


Sans entrer dans le dilemme juridique car tu vas recevoir de nombreux avis sur cette question...

Le cadre à tracter nécessite la pose, sur la voiture tractée, d'une platine reliée au châssis.
Pour cela, il faut démonter tout l'avant de la voiture, d'ou un coût de main d'oeuvre qui peut être important.
Il faut aussi prévoir, si l'ensemble voiture+platine+cadre à tracter pèse plus de 500 kg, un dispositif de freinage qui actionnera les freins de la voiture tractée.

Je ne suis pas sûr que le coût total soit inférieur à celui d'une remorque.

Paul, 513 msg, 73 ans. (FR-74). Profilé Adria Matrix 590 sur Fiat 130 CV, 2015
 Citer Alerter [99867]
Lori35
05-04-2021 à 11h06
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Bien vu Paul74, mais l'avantage du cadre est son faible encombrement.

Loïc, 2584 msg, 68 ans. Région Redon (FR-35). Profilé CHALLENGER Magéo 119eb 2013 Fiat Ducato 2,3L 130cv
 Citer Alerter [99874]
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05-04-2021 à 11h06
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Yannick77
05-04-2021 à 11h17
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Tu as raison, cette série de messages va être déplacée vers le sujet existant (c'est la deuxième fois et ça commence à être lourd d'autant plus que tu en est à l'origine à chaque fois).
Et faisant une recherche sur tes anciens messages tu l'aurais trouvé tout de suite.

Yannick, Modérateur,4298 msg, 72 ans. Quincy Voisins (FR-77). Intégral Florium 74 LMS 2011 /Fiat/ ALKO 3 l 160 cv 56000 km
 Citer Alerter [99878]

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