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28 messages.      1 2 3   - Perte de production des panneaux solaires souple sous fort soleil [4300]
Marjonas
30-06-2020 à 15h32
Non, c’est bien ça le problème. Le régulateur est en chargement quand il n’est pas en défaut. Les batteries sont à 12,5v. On les a branché sur 220v pour les recharger au Max.

Arnaud, 18 msg, 41 ans. Noisy Le Sec (FR-93). Capucine Laika Ecovip 2.1 2001 sur Iveco 2.5 TDI. 85000 km.
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Pascal44
30-06-2020 à 15h57

Marjonas a écrit :
3 panneaux souples ecoflex 100w branchés en série


il y en aurait pas 1 de coupé ?
mesure la tension aux bornes du régulateur à l'entrée panneaux solaire

Pascal, 1601 msg, 51 ans. (FR-44). intégral Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
 Citer Alerter [87239]

Message modifié le 2020-06-30 15:58:25 par Pascal44.
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30-06-2020 à 15h57
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Marjonas
02-07-2020 à 21h40
Merci de la réponse ! Je vais les tester quand on sera posé. On roule pas mal en ce moment. Pour savoir lequel déconne, si je les couvre un par, étant en série, ça ne m’aidera pas ?

Arnaud, 18 msg, 41 ans. Noisy Le Sec (FR-93). Capucine Laika Ecovip 2.1 2001 sur Iveco 2.5 TDI. 85000 km.
 Citer Alerter [87366]
Pascal44
02-07-2020 à 22h43
je ne pense pas...
il faudrait mesurer la tension aux bornes de chaque panneau.

Pascal, 1601 msg, 51 ans. (FR-44). intégral Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
 Citer Alerter [87372]

Message modifié le 2020-07-03 00:02:45 par Charly.
Yannick77
03-07-2020 à 19h27
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Je ne comprends pas: si les panneaux sont branchés en série, leurs tensions s'additionnent. Ils devraient donc donner 3X12= 36 V (en entrée de régulateur solaire).

Mais par construction, chaque panneau peut délivrer 20 V. voire plus. Ceci suppose donc plus de 60 V en entrée du régulateur.
Donc: erreur d'explication ou de câblage ?

Yannick, Modérateur,3005 msg, 71 ans. Quincy Voisins (FR-77). Intégral Florium 74 LMS 2011 /Fiat/ ALKO 3 l 160 cv 56000 km
 Citer Alerter [87420]

Message modifié le 2020-07-03 19:44:14 par Charly.
Pascal44
03-07-2020 à 22h15

Marjonas a écrit :
....On atteint au Max 130w en plein soleil le midi, souvent 10w voire 0w...


on ne sait pas ou et mesuré par quoi ! et il n'y a pas de tension Yannick
donc il faudrait la tension à l'entée du régulateur
et ensuite la tension aux bornes de chaque panneaux

Pascal, 1601 msg, 51 ans. (FR-44). intégral Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
 Citer Alerter [87430]

Message modifié le 2020-07-03 22:16:32 par Pascal44.
Marjonas
04-07-2020 à 14h28
Alors, j’ai fait les mesures et on a 28,4v en entrée régulateur ! J’ai fait les mesures des 3. Le premier 5,9v, le deuxième 16,4v et le troisième 5,9v environ.2/3 hs ! Une idée de ce qui a pu causer ça ? Je l’ai acheté chez newecoenergy y a 2 ans. J’ai pas assez de fil mais si je saute le premier ça devrait aller mieux ? Merci pour vos réponses. Et pourtant c’est pas le soleil qui manque en Turquie !

Arnaud, 18 msg, 41 ans. Noisy Le Sec (FR-93). Capucine Laika Ecovip 2.1 2001 sur Iveco 2.5 TDI. 85000 km.
 Citer Alerter [87466]
Lori35
04-07-2020 à 15h10
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Marjonas, comme l'écrit Yannick77, je crois que tu as flingué ton système si il est branché en série comme tu l'as écrit ; le seul qui aurait résisté serait celui qui débite encore 16,4 Volts.

Confirmes nous ton type de montage.

Loïc, 2042 msg, 67 ans. Région Redon (FR-35). Profilé CHALLENGER Magéo 119eb 2013 Fiat Ducato 2,3L 130cv
 Citer Alerter [87469]

Message modifié le 2020-07-04 15:11:27 par Lori35.
Yannick77
04-07-2020 à 15h25
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Il se peut que le régulateur accepte, si j'ai bien vu, jusqu'à 70 V., ce qui semble parfait pour mettre 3 panneaux en série (3X12=36 V.) mais chaque panneau pouvant monter au delà de 20 V, il se peut que ton montage ait dépassé allègrement ces 70 V.
Du coup, quelque-chose a cassé et comme, en électronique, toute casse engendre une cascade de pépins, il se peut qu'il y ait plusieurs dégâts.
Je ne comprend pas bien le but de mettre des panneaux en série, même si le matériel est théoriquement prévu pour.
Le but est peut-être simplement d'éviter d'avoir à faire passer plusieurs câbles depuis le toit.
Si on fait un peu de technique; tes trois panneaux vont être parcourus par le même courant (intensité) qui sera celui du plus faible et la tension totale sera celle des 3 panneaux additionnés. La puissance générée à l'entrée du régulateur sera donc la tension totale (qui peut devenir dangereuse) X l'intensité du plus faible des panneaux (P=UI)
En les installant en parallèle, tu additionne les intensités sous une tension qui sera la moyenne des 3 tensions donc jamais dangereuse pour l'installation puisque le régulateur ne sera jamais surchargé.
Il est donc évident qu'il vaut mieux monter les panneaux soit en parallèle sur l'entrée unique du régulateur, soit trouver un régulateur qui comporte plusieurs entrées.
Le seul problème restera de faire pénêtrer plusieurs câbles ou de les faire transiter par une boite de jonction.

Yannick, Modérateur,3005 msg, 71 ans. Quincy Voisins (FR-77). Intégral Florium 74 LMS 2011 /Fiat/ ALKO 3 l 160 cv 56000 km
 Citer Alerter [87470]
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04-07-2020 à 15h25
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Lori35
04-07-2020 à 16h16
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Pas de problème pour les boites de jonctions étanches ; il faut compter 20 € pour le modèle présenté.

Loïc, 2042 msg, 67 ans. Région Redon (FR-35). Profilé CHALLENGER Magéo 119eb 2013 Fiat Ducato 2,3L 130cv
 Citer Alerter [87473]

Message modifié le 2020-07-04 16:21:34 par Lori35.
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