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15 messages.   1 2 - FIAT Ducato X250: Casse moteur après révision [8004]
Ff-67
29-06-2020 à 18h24
Merci tout plein, une contre expertise va avoir lieu avec ouverture du moteur pour voir ce qui c'est passé et ce qui est cassé...

Francis, 3 msg, 71 ans. Strasbourg (FR-67). Profilé HYMER T 698 GL 2014 sur FIAT Ducato 130CV Diesel. 44000 km.
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Cyril16
29-06-2020 à 22h08
Probablement barrée par le palier du turbo, puis direction échappement ! Assez facilement vérifiable en "jaugeant" à la main le jeu de la turbine, une fois la durite d'air déposée.

Cyril, 994 msg, 41 ans. Les Pins (FR-16). Intégral Knaus SunLiner 650LG 2004 sur Fiat 2.8. 70000 km.
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29-06-2020 à 22h08
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Ff-67
30-06-2020 à 11h01
Merci !

Francis, 3 msg, 71 ans. Strasbourg (FR-67). Profilé HYMER T 698 GL 2014 sur FIAT Ducato 130CV Diesel. 44000 km.
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Yannick77
30-06-2020 à 11h12
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Fuite par le palier du turbo ? Je n'y crois pas beaucoup; ça aurait été très lent et le voyant se serait allumé avant que le carter soit à sec.
Je reviens sur la demande initiale et je vois que Francis nous évoque une fuite inexistante avant, ce qui n'affirme pas qu'il n'y ait, maintenant, aucune trace visible.
A confirmer l'absence actuelle de trace de fuite.

Yannick, Modérateur,2996 msg, 71 ans. Quincy Voisins (FR-77). Intégral Florium 74 LMS 2011 /Fiat/ ALKO 3 l 160 cv 56000 km
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Lori35
30-06-2020 à 13h00
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Si c'est le turbo, la facture va 'alourdir, un moteur + un turbo ! ! !

Quand Renault a eu ses problèmes avec la Laguna l'huile retournait dans le circuit d'admission puis s'enflammait et le moteur s'embalait à un régime plus que maxi . . . ça fait drôle quand on a une vitesse d'enclenchée et qu'on n'a pas le pied sur l'accélérateur.

Loïc, 2038 msg, 67 ans. Région Redon (FR-35). Profilé CHALLENGER Magéo 119eb 2013 Fiat Ducato 2,3L 130cv
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30-06-2020 à 13h00
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Cyril16
30-06-2020 à 21h07
Loïc, en roulant, tu ne t'en rends pas trop compte, à plus forte raison sur 4 voies avec un camping-car bien chargé.
C'est véhicule à l'arrêt que ça fait drôle. Quand le zinzin s'emballe et si tu ne réagi pas dans la seconde pour le caler avec une vitesse, tu pleures pendant la petite minute d'agonie de ton moteur, avec qu'il se coupe pour de bon...

Ps : dans tous les cas, je ne remonte pas sur un moteur neuf, un turbo qui à manqué d'huile !

Cyril, 994 msg, 41 ans. Les Pins (FR-16). Intégral Knaus SunLiner 650LG 2004 sur Fiat 2.8. 70000 km.
Alerter [87249]

Message modifié le 2020-06-30 21:08:43 par Cyril16.
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