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6 messages.    - problème elec [7962]
Nono30
19-06-2020 à 19h11
bonjour a tout les membres. je viens de changer ma batterie auxiliaire, car l'ancienne était HS, et sur le manuel on me demande de réarmer le Système. je ne sais pas comment faire.si quelqu'un a une idée?

Rossano, 2 msg, 63 ans. Cornillon (FR-30). Profilé chausson welcome pc 100 tr 2004 sur Citroën 130ch. 75000 km.
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Samson-47
20-06-2020 à 09h54
Bonjour Rossano, il n'y a pas de "réarmement" à proprement parler, surtout quand on a changé de batterie! Ils veulent peut-être parler de mettre en marche (sur ON) le panneau de commande! Ne te frappe pas pour ce détail qui n'a pas d'importance, à mon avis!
Peut-être un "Reset" du régulateur solaire, s'il y en a un (et s'il possède une fonction Reset)

Samson, 1907 msg, 70 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009- F. Transit 2.2. 75000 km.Frigo MDC 110
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20-06-2020 à 09h54
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Paul74
20-06-2020 à 10h19
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Bonjour,

Avant de connecter ta batterie, fais une charge à fond pendant 8 à 12 h.


Paul, 353 msg, 72 ans. (FR-74). Profilé Adria Matrix 590 sur Fiat 130 CV, 2015
 Citer Alerter [86619]
Samson-47
21-06-2020 à 09h12
Avant ou après, ça ne fait pas de différence, et souvent c'est plus facile après (avec le chargeur embraqué) ...
Respecter la charge, en fonction du type de batterie; si chargeur CB516, un curseur permet de sélectionner le type de batterie ...



Samson, 1907 msg, 70 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009- F. Transit 2.2. 75000 km.Frigo MDC 110
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Nono30
21-06-2020 à 13h11
merci de vos réponse, mais mon soucie c' est que rien ne marche. même quand j'appui sur le bouton marche. par contre quand le moteur tourne tout fonctionne.???.

Rossano, 2 msg, 63 ans. Cornillon (FR-30). Profilé chausson welcome pc 100 tr 2004 sur Citroën 130ch. 75000 km.
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21-06-2020 à 13h11
Pas d'infiltration sur votre camping-car. Vous en êtes sûr ?
Même s'il est récent, votre cc peut être infiltré. Vérifiez-vous même, sans rien abimer, avec un humidimètre pro à résonance magnétique pour moins de 120 euros.
forum-camping-car.fr/camping-car_accessoire_equipement/104/Humidimetre-induction-HRM-02.html
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Samson-47
22-06-2020 à 09h08
Vérifie le relai de sécurité de B2 (près de la distribution ou chargeur), et son fusible de 50A, il est peut-être "cramé"! Ce serait une explication plausible
Avec le chargeur en marche, ça doit être pareil!
PS. une petite présentation serait sympa!

Si pas de relai de sécurité, il y a peut-être un coupe-circuit à réarmement sur la batterie cellule!

Quand tu appuies sur le bouton de marche, le voyant du PC100 s'allume-t-il, moteur à l'arrêt ?

Samson, 1907 msg, 70 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009- F. Transit 2.2. 75000 km.Frigo MDC 110
Alerter [86730]
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