Aldep
27-05-2020 à 18h54
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Suite à une panne du ventilateur du combiné chauffage climatisation de mon Fiat Ducato 2007, j'ai déposé le pulseur du ventilateur et je n'arrive pas a démonter le moteur pour avoir accès a la sécurité.
avez vous une solution pour vérifier si la sonde est hs ou pas.
Merci pour votre aide
Alain, 14 msg, 63 ans. Souchez (FR-62). Profilé DETHLEFFS ADVANTAGE 2007 sur FIAT 2,3L. 80000 km. Message modifié le 2020-05-27 20:47:39 par Charly. |
Cyril16
27-05-2020 à 19h27
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Bonjour Alain. De quelle sonde parles tu ?
Cyril, 1196 msg, 42 ans. Les Pins (FR-16). Intégral Knaus SunLiner 650LG 2004 sur Fiat 2.8. 70000 km. |
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27-05-2020 à 19h27
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Yannick77
27-05-2020 à 19h45
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Alain:
Il ne me semble pas approprié de créer une rubrique pour un cas aussi précis.
Une rubrique doit pouvoir contenir une série de discussions se ressemblant ou ayant le même type de demandes car, dans le cas présent, tu crée une rubrique et un message pour un problème très spécifique rendant la recherche sur le forum très hasardeuse.
Imagine si quelqu'un d'autre décide de créer la même rubrique pour le même problème, le même véhicule mais de 2008, puis de 2009 etc
Le forum est déjà très large, si nous ne le structurons pas avec une arborescence logique, il devient ingérable et inconsultable.
Tentons de redresser la barre:
Cela concerne quoi ? Le porteur ou la cellule ? Apparemment le porteur...
Donc le jeu de pistes a bien commencé: nous sommes dans "porteurs"
Existe-t-il une discussion concernant ce problème ?
Apparemment Non.
Ce problème est-il vraiment spécifique à ce véhicule ou risque-t-il d'être rencontré sur un autre ?
Il risque sans doute d'être rencontré ailleurs.
Donc, on est au bon endroit et on pose la question largement dans le titre puis plus précisément dans le texte.
Je vais donc faire ce que vous auriez dû faire: créer un titre approprié et un texte explicatif.
Yannick, Modérateur,3890 msg, 72 ans. Quincy Voisins (FR-77). Intégral Florium 74 LMS 2011 /Fiat/ ALKO 3 l 160 cv 56000 km |
Aldep
27-05-2020 à 20h01
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Désolé pour le titre
concernant le problème en question il y a dans le bloc moteur du pulseur de chauffage une partie électronique qui doit être une sonde de sécurité ou le variateur du moteur
Le ventilateur du porteur est mis en fonctionnement par l'intermédiaire dun bouton plus ou moins
ce n'est pas un bouton à 3 ou 4 positions
Alain, 14 msg, 63 ans. Souchez (FR-62). Profilé DETHLEFFS ADVANTAGE 2007 sur FIAT 2,3L. 80000 km. |
Swingjazz
29-05-2020 à 00h35
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Voici où se trouve la résistance :
Salem, Modérateur,1343 msg, 68 ans. Montpellier (FR-34). Intégral Le Voyageur LVX 9600LJ de 2011, 50.000 km sur Mercedes 519cdi V6 190cv bva gpl. PL Message modifié le 2020-05-29 00:38:11 par Swingjazz. |
Aldep
17-06-2020 à 17h19
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merci pour l'info
faut il déposer une partie du tableau de bord pour accéder a cette résistance
Alain, 14 msg, 63 ans. Souchez (FR-62). Profilé DETHLEFFS ADVANTAGE 2007 sur FIAT 2,3L. 80000 km. Message modifié le 2020-06-17 17:27:50 par Charly. |
Aldep
10-07-2020 à 10h21
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Bonjour
la panne du ventilateur est résolue
Apres plusieurs recherches la panne a été identifiée sur mon camping-car fiât Ducato équipe dune climatisation automatique il n'y a pas de résistance reportée cette résistance est incorporée dans le pulseur
Dans la boite a fusible située dans compartiment moteur il y un relai qui commande la climatisation et la ventilation ce relai était tout simplement défectueux
ci joint photos du panneau de commande et du boitier fusible
dans ce boitier c'est le 3eme relai a droite en partant du haut qui était défectueux
Alain, 14 msg, 63 ans. Souchez (FR-62). Profilé DETHLEFFS ADVANTAGE 2007 sur FIAT 2,3L. 80000 km. |
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10-07-2020 à 10h21
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Aldep
10-07-2020 à 10h22
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en complément
Alain, 14 msg, 63 ans. Souchez (FR-62). Profilé DETHLEFFS ADVANTAGE 2007 sur FIAT 2,3L. 80000 km. |
8 messages. - [Fiat Ducato X250] Panne pulseur de chauffage cabine - Lu 445 fois. [7843]  Messages récents |
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