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151 messages.      8 9 10 11 12 13 14 15 16   - Installation d'un Energy Monitor [3461]
Gilles45
22-05-2020 à 14h14
Bonjour

Nouvelles mesures d'aujourd'hui 14h panneau sous le soleil derrière les nuages

17,4 V en entrée panneau
13,8 V en sortie batterie

bonne journée à tous
Gilles

Gilles, 45 msg, 65 ans. Corquilleroy (FR-45). Intégral Hymer B709XL PL 2010 sur IVECO 3l 177cv. 51000 km. BVA.
 Citer Alerter [84913]
Pascal44
22-05-2020 à 14h16
ha ca parait correcte

Pascal, 1538 msg, 51 ans. (FR-44). intégral Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
 Citer Alerter [84914]
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22-05-2020 à 14h16
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Gilles45
26-05-2020 à 15h57
Bonjour

dernières valeurs relevées ce matin sous un beau soleil

entrée panneau : 19 V
sorties batterie et load : 14 V

je pense que le régulateur fonctionne correctement mais toujours pas d'infos sur l'énergy monitor dédié au panneau solaire
Est-ce normal ?

cordialement
Gilles


Gilles, 45 msg, 65 ans. Corquilleroy (FR-45). Intégral Hymer B709XL PL 2010 sur IVECO 3l 177cv. 51000 km. BVA.
 Citer Alerter [85101]
Papiclaude83
30-05-2020 à 12h02
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Bonjour à tous

Je me pose une question au sujet de l'Energy monitor qui me dépasse un peu compte tenu de mes connaissances électriques et surtout électroniques.

Cet appareil pourrait il permettre de connaitre la quantité d'Ah que l'alternateur envoi à la batterie accessoires lorsque nous roulons ?

Car nous avons tous le même problème qui est le suivant : combien de temps faut il rouler pour recharger complètement notre batterie connaissant (grâce à un autre Energy monitor) combien nous avons consommé d' Ah à l'arrêt et donc combien il nous faut en récupérer pour que notre batterie soit, "en théorie", rechargée complètement.

Merci



Claude, 91 msg, 72 ans. Frejus (FR-83). Profil ELNAGH 102 Super D 2006 sur RENAULT 140 DCI. 84000km
 Citer Alerter [85346]
Pascal44
30-05-2020 à 14h00
oui Cet appareil permet de connaitre la quantité d'Ah que l'alternateur(ou le panneau solaire ou les 2) envoi à la batterie

le courant est mesuré en charge comme en décharge (- ca charge + ca décharge)
quand le courant passe en dessous de 1A(tout éteint) pour moi c'est que la batterie est 100% chargée

donc pour moi 1 energy metter par batterie c'est super !

Pascal, 1538 msg, 51 ans. (FR-44). intégral Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
 Citer Alerter [85350]

Message modifié le 2020-05-30 14:04:03 par Pascal44.
Papiclaude83
30-05-2020 à 14h46
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Pascal merci et bonjour

donc un Energy monitor dédié au panneau solaire, donnerait selon vous également les Ah délivrés par l'alternateur, car je n'ai pas trouvé trace de cette particularité dans le fil de la discussion.

Le montage ne doit il pas être différent ?
On prends (si j'ai bien compris) les watts envoyés à la sortie du régulateur du PS ? Donc les watts du panneau solaire uniquement envoyés à la batterie et non pas les watts envoyés par l'alternateur.

Pour calculer des Ah envoyés par l'alternateur, ne faudrait il pas se brancher (shunt ?)sur les fils d'alimentation de celui ci ; ceux venant de l'alternateur et arrivant à la batterie accessoires ?

Merci

Claude, 91 msg, 72 ans. Frejus (FR-83). Profil ELNAGH 102 Super D 2006 sur RENAULT 140 DCI. 84000km
 Citer Alerter [85353]
Pascal44
30-05-2020 à 14h56
moi mon Energy monitor est placé directement sur la borne moins de la batterie...
donc tout ce qui sort ou entre est mesuré
peut importe si c'est de l'alternateur ou du panneau ou du chargeur 220v

ce qui m'importe c'est combien d'Ah sortent ou entrent et à quelle tension est la batterie

Merci Charly pour ce bon appareil

Pascal, 1538 msg, 51 ans. (FR-44). intégral Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
 Citer Alerter [85354]
Papiclaude83
30-05-2020 à 15h12
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Ok merci
votre montage est il celui du graphique 4 ou du graphique 5 ?

je ne sais pas si j'en prends 1 ou 2, car là où il est plus simple de le mettre pour moi, je n'ai pas la place d'en mettre 2.
Le schéma n°5 permet avec un interrupteur de basculer sur : ou production d'énergie ou sur consommation d'énergie ça résoudrait mon problème

Par contre je ne comprends absolument pas le branchement de l'inverseur biplaire : a quoi correspondent les 2 fils bleu qui sont branchés sur l'interrupteur qui permet de basculer de l'une à l'autre des informations ?

forum-camping-car.fr





Claude, 91 msg, 72 ans. Frejus (FR-83). Profil ELNAGH 102 Super D 2006 sur RENAULT 140 DCI. 84000km
 Citer Alerter [85356]
Pascal44
30-05-2020 à 15h20
pour moi c'est le Energy Monitor II à 68 €
je ne sais pas si le 1 mesure dans les 2 sens ?
Mesure Energy Monitor II Mesure Energy Monitor II  Wattmetre Energy Monitor II 200A double-sens pour la mesure instantanée et permanente des flux de courant entrant et sortant de la batterie. Peut être installé en tout endroit du camping-car grace au shunt déporté. Alarme tension haute et basse. Ecran...

Pascal, 1538 msg, 51 ans. (FR-44). intégral Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
 Citer Alerter [85357]

Message modifié le 2020-05-30 19:04:45 par Charly.
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30-05-2020 à 15h20
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Papiclaude83
30-05-2020 à 15h31
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Le 1 ne mesure que dans un sens. Le 2 et 3 dans les 2 sens.

" Wattmetre Energy Monitor II 200A double-sens pour la mesure instantanée et permanente des flux de courant entrant et sortant de la batterie, plomb ou lithium. "

Merci Pascal d'avoir bien voulu me répondre, quelqu'un reprendra peut être le sujet plus tard pour le terminer avec moi.

Claude, 91 msg, 72 ans. Frejus (FR-83). Profil ELNAGH 102 Super D 2006 sur RENAULT 140 DCI. 84000km
 Citer Alerter [85359]
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