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11 messages.   1 2 - Cintres et porte-manteau [7296]
Brigittedidier
01-02-2020 à 11h36
Bonjour

Nous recherchons des astuces pour empêcher les cintres de tomber lorsque l'on roule. Nous avons pensé aux cintres antivol comme dans les chambres d'hôtel, mais comme nous avons déjà pas mal de cintres en fil d'acier, nous préférons les utiliser, les modifier plutôt que de racheter.

Nous avons essayer de fermer la boucle mais ça ne nous convient pas, ne coulissent plus facilement.

Merci de vos réponses

Didier, 11 msg, 54 ans. Carcassonne (FR-11). Profilé Challenger Genesis 40+ 2011 sur Ford Transit 2,2L 140cv. 50000 km.
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Charly
01-02-2020 à 12h31
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je n'ai pas rencontré ce problème, mais il doit facilement se résoudre pour tout bricoleur ingénieux.

Les cintres tombent quand ils sont vides ou chargés ?

Charly, Administrateur,14794 msg, 57 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
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01-02-2020 à 12h31
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Brigittedidier
01-02-2020 à 13h08
Merci pour ta réponse.

Ils tombent lorsqu'ils sont chargés ou à vides. C'est souvent lors d'un passage sur un dos d'ane. J'y vais doucement quand je passe dessus mais il arrive que ça tombe.

Je n'ai pas de suspension à coussin d'air pour info.


Didier, 11 msg, 54 ans. Carcassonne (FR-11). Profilé Challenger Genesis 40+ 2011 sur Ford Transit 2,2L 140cv. 50000 km.
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Davidf92
01-02-2020 à 13h22
J'ai tendu fortement un sandow juste au-dessus de la tringle et à son contact, attaché aux supports aux deux extrémités, et je passse les cintres entre la tringle et le sandow. Ca ne bouge plus. De plus les cintres ont aussi cessé de glisser d'un bout à l'autre car le tissu de la surface du sandow crée suffisamment de friction pour les tenir en place.

David, 314 msg, 53 ans. Hauts-de-seine (FR-92). Profilé Challenger 260 2018 sur Ford 170cv BVA, 28.000 km.
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Charly
01-02-2020 à 14h49
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astucieux !

Charly, Administrateur,14794 msg, 57 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
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Brigittedidier
01-02-2020 à 15h48
Merci Davidf92. Nous allons testé ta solution après la sortie de l'hiver.... Nous sommes quand même preneur d'autres solutions.


Didier, 11 msg, 54 ans. Carcassonne (FR-11). Profilé Challenger Genesis 40+ 2011 sur Ford Transit 2,2L 140cv. 50000 km.
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Yannick77
01-02-2020 à 16h44
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Peut-être en resserrant le crochet pour qu'il soit juste à la dimension de la tringle.

Pour le gag; un de mes clients est devenu millionnaire en ne vendant que des cintres en fil de fer ... Mais par camions entiers.

Yannick, Modérateur,2176 msg, 71 ans. Quincy Voisins (FR-77). Profilé Fleurette Milouinan 1998 Ducato 2,5 TDi 151000 km
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Davidf92
01-02-2020 à 21h43
Ça fait pas mal de cintres à livrer

David, 314 msg, 53 ans. Hauts-de-seine (FR-92). Profilé Challenger 260 2018 sur Ford 170cv BVA, 28.000 km.
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Yannick77
02-02-2020 à 15h34
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Autre solution:
Glisser un élastique adéquat autour de la boucle et le remonter pour refermer celle-ci quand le cintre est en place.

Yannick, Modérateur,2176 msg, 71 ans. Quincy Voisins (FR-77). Profilé Fleurette Milouinan 1998 Ducato 2,5 TDi 151000 km
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02-02-2020 à 15h34
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Mike41
06-02-2020 à 10h19
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Bonjour,
J'ai mis sur la barre, une gaine grise de conduit pour câble électrique.
Depuis plus rien ne bouge.

Gilbert, 55 msg, 66 ans. Cande Sur Beuvron (FR-41). Carthago E Line I 50 Fiat 3L 2014 (aire privée 3CC VL) www.cande-sur-beuvron.com/
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