Cyril16
27-01-2021 à 21h37
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Bonsoir Thibaut.
Peux tu nous dire combien de temps environ la flamme tient avant la mise en sécurité ?
Le train d'étincelles s'arrête t'il lorsque la flamme est présente ?
Cyril, 1306 msg, 42 ans. Les Pins (FR-16). Intégral Knaus SunLiner 650LG 2004 sur Fiat 2.8. 70000 km. |
Tibtib
27-01-2021 à 21h55
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merci cyril pour ta réponse :)
la flamme tient environ 6-7 secondes je dirais.
j'ai un doute sur le train d'étincelles qui s'arrête bien quand la flamme commence.
j'ai fait tous les tests y'a 3 mois donc c'est un peu vieux.
Thibaut, 4 msg, 35 ans. Chalus (FR). Caravane eldis 0 sur . 0 km. |
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27-01-2021 à 21h55
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Cyril16
28-01-2021 à 18h52
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Ok
Vérifie pour le train d'étincelles, mais je ne serai pas surpris qu'il ne s'arrête pas.
Ce qui signifierait tout simplement que la présence de la flamme n'est pas détectée correctement.
À toi de nous confirmer !
Cyril, 1306 msg, 42 ans. Les Pins (FR-16). Intégral Knaus SunLiner 650LG 2004 sur Fiat 2.8. 70000 km. |
Tibtib
30-01-2021 à 17h47
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bonjour Cyril
je viens de tester.
en effet, le train d'étincelles ne s'arrête pas comme tu l'imaginais, bien joué.
peux tu me dire comment solutionner ça ?
merci
Thibaut, 4 msg, 35 ans. Chalus (FR). Caravane eldis 0 sur . 0 km. |
Michelg
02-02-2021 à 20h46
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Bonsoir,
Mon Boiler Truma 103b après démontage de la cuve pour voir le fonctionnement du brûleur je constate que le piézoélectrique allumeur électronique fonctionne normalement, le brûleur s’enflamme et se coupe au bout de 10 secondes.
En apparence la carte électronique n’a pas l’air endommagée !
Gomez, 3 msg, 65 ans. Drancy (FR-93). Profilé Ducato Fourgon 2015 sur Ducato 130 multijet. 112000 km. Message modifié le 2021-02-05 08:25:26 par Charly. |
Cyril16
02-02-2021 à 21h30
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Bonsoir Thibaut.
Plusieurs pistes :
La plus courante, c'est une toile d'araignée dans le brûleur. La flamme est présente mais manque de puissance, et du coup l'électrode ne détecte pas correctement la flamme.
J'ai déjà expliqué une technique simple et infaillible :
Dénuder un bout de câble 2,5mm2 sur 1 à 2 cm.
Rebrousser les brins de cuivre de part et d'autre de la gaine du câble.
Enfiler le câble le plus loin possible dans le brûleur (par l'orifice d'entrée du gaz), et le retirer doucement. Refaire la manip en passant par l'autre côté du brûleur. Il n'est pas rare découvrir alors une toile d'araignée collectée dans les brins de cuivre du câble ! Terminer par un coup de soufflette.
Autre piste moins courante serait l'électrode d'ionisation elle même. Rare mais ça arrive.
Enfin un souci de carte qui ne gère plus la détection de la flamme. Idem que électrode : rare mais pourquoi pas....
PS : pour accéder convenablement au brûleur, il faut tout démonter. Rien de très compliqué.
Cyril, 1306 msg, 42 ans. Les Pins (FR-16). Intégral Knaus SunLiner 650LG 2004 sur Fiat 2.8. 70000 km. |
Michelg
03-02-2021 à 16h43
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Merci pour ta réponse !
J’ai effectivement déjà tout démonté pour nettoyer.
Aujourd’hui je suis allé acheter un detendeur gaz. Je remonte demain pour voir ...
Gomez, 3 msg, 65 ans. Drancy (FR-93). Profilé Ducato Fourgon 2015 sur Ducato 130 multijet. 112000 km. |
Michelg
04-02-2021 à 16h24
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Après avoir démonté le boiler je l’ai branché sur du butane à la maison et il a fonctionné normalement avec une belle flamme !
Alors que le detendeur est bien donné pour fonctionner en propane et butane !
Gomez, 3 msg, 65 ans. Drancy (FR-93). Profilé Ducato Fourgon 2015 sur Ducato 130 multijet. 112000 km. |
Melos95
08-04-2021 à 16h21
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Bonjour.;
Mon boiler se met régulièrement en défaut.. Une baisse de tension batterie peut elle
en être la cause?
Bertrand, 1367 msg, 82 ans. Groslay (FR-95). Profilé RAPIDO 710F de 2004 sur Fiat 2.8JTD. 82.000 km Message modifié le 2021-04-08 16:23:23 par Melos95. |
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08-04-2021 à 16h21
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Charly
08-04-2021 à 16h23
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oui, mais il peut y avoir plein d'autres causes.
Charly, Administrateur,17386 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4 |
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