Paul74
12-07-2019 à 14h06
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Bonjour,
Si vous installez un coupe-circuit comme dispositif antivol, il est alors astucieux d'en installer 2 situés à des endroits discrets, cela fera perdre du temps au voleur potentiel et il abandonnera.
Paul, 136 msg, 71 ans. (FR-74). Profilé Adria Matrix 590 sur Fiat 130 CV, 2015 |
BleuSideral
12-07-2019 à 14h26
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J'ai également mis un coupe circuit pour la batterie porteur actionnable depuis la cabine , une sécurité et un antivol aussi du coup ! 
De plus, au remisage du camping-car , la batterie tient plus longtemps
Fabrice, 2797 msg, 60 ans. Nîmes (FR-30). [mon blog] Merco 316CDI Autostar Ayral10 Intégral 2002 BVA -LiFePo4 200 |
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12-07-2019 à 14h26
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Jeanot41
12-07-2019 à 19h23
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Bonsoir et merci à tous.
je viens de remplacer ma batterie Electron 100a qui avait été fabriqué en 2017 donc un an en stock chez...! Ceci explique peut être cela.
Je na sais pas si il est autorisé de donner plus de précision.
J'ai acheté une Varta agm 95 a
Bonne soirée
Jean
Jean, 40 msg, 78 ans. Haute-goulaine (FR-44). Pilote intégral aventura G730 de 2008 fiat 130 multi 60000km |
Yannick77
12-07-2019 à 19h28
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c'est comme les pneus... Mais je ne sais pas si la date de fabrication d'une batterie est obligatoirement inscrite dessus.
Yannick, Modérateur,1818 msg, 70 ans. Quincy Voisins (FR-77). Profilé Fleurette Milouinan 1998 Ducato 2,5 TDi 151000 km |
Jeanot41
13-07-2019 à 16h51
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c'était le cas pour tout normalement en claire ou code barre.
Je te tiens au courant de l'installation.
Mesure prise avant charge complète sur le régulateur panneau solaire entrée 15v sortie 14.4v voyant vert sur batterie 20%. sur mon boitier pile à combustible 13.5v
Après une nuit en charge sur le 230v mesure sur régulateur panneau solaire entrée 0.6v sortie 13.5v voyant vert sur batterie 100% et sur la pile à combustible 13.4 ainsi que sur les bornes de la batterie.
Je crois que c'est bon.
Pour le coupe batterie sur le mode d'emploi Pilote il conseille d'enlever le fusible 50a pour un arrêt prolongé.
Bonne journée
Jean, 40 msg, 78 ans. Haute-goulaine (FR-44). Pilote intégral aventura G730 de 2008 fiat 130 multi 60000km |
Yannick77
13-07-2019 à 16h58
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Pour l'instant ça parait bien mais il ne faut pas négliger 2 points:
Une batterie qui est mesurée en tension (volts) ne vas pas forcément tenir ses promesses.
Il y a peut-être des éléments consommateurs qui la vident.
Maintenant qu'elle est, apparemment, chargée, effectue 5 démarrages et mesure sa tension.
Si elle a chuté fortement, elle a un problème. Sinon mesure la plusieurs fois en quelques jours pour savoir si tu n'a pas une fuite.
Yannick, Modérateur,1818 msg, 70 ans. Quincy Voisins (FR-77). Profilé Fleurette Milouinan 1998 Ducato 2,5 TDi 151000 km |
Paul74
13-07-2019 à 18h21
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Tout à fait exact Yannick77 !
Une batterie qui, après charge, affiche , par exemple 13,4 V n'est pas forcément en excellent état ; il faut mesurer sa tension quelques heures plus tard pour voir si elle n'a pas chutée.
perso, j'utilise nettement moins mon camping-car l'hiver, mais il est devant la maison, prêt à partir pour une journée à la montagne (les premières stations sont à 15-18 km) pour une journée de raquettes ou ski de fond.
Je branche le 220 V tous les 15 jours environ pendant 36 à 48 h....et je vérifie le niveau d'électrolyte de la batterie porteur 2 fois par an !
A ce jour, les 2 batteries (porteur et cellule) ont plus de 4 ans et sont en bonne santé.
Paul, 136 msg, 71 ans. (FR-74). Profilé Adria Matrix 590 sur Fiat 130 CV, 2015 |
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13-07-2019 à 18h21
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Lori35
14-07-2019 à 15h57
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Revenons au coupe-circuit, j'ai placé 2 coupe-circuits au niveau des batteries cellules ( 2 au cas ou une batterie me causerait des problèmes).
Les coupe-circuits sont placés sur le (+) sachant que j'ai un fusible placé sur le (+) de chaque batterie.
Lorsque je débranche une batterie je débranche toujours le (-) en premier.
Loïc, 1293 msg, 66 ans. Région Redon (FR-35). Profilé CHALLENGER Magéo 119eb 2013 Fiat Ducato 2,3L 130cv |
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