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514 messages.      47 48 49 50 51 52 - que penser des voitures electriques ? [5704]
Claude66
12-07-2019 à 20h38
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Ce serait pour vous parler de ma voiture électrique que j'ai maintenant de puis 2 mois

Comme je devais changer une vieille Polo qui tourne en rural avec 3 à 4 fois par semaine vers la ville à une 50 e de km avec environ 150 à 200E par mois de carburant ,je me suis dis que je pourrais me pencher sur une une voiture electrique d'occasion toujour en 2e voiture

j'ai cherché
j'avais vu:
les Czero mais limites en autonomie pour mon utilisation sans location de batterie
les Zoé assez d'autonomie mais avec location de batterie
les Bluecar avec leur inconvenient de rester branché en permanence du à leur batteries chaudes

Puis une occasion c'est presenté dans mon departement

j'en suis content , elle tourne regulierment

La E mehari possede les mémes batteries chaudes de chez Bolloré
Il y a une possibilitée de la mettre en veille pour maxi 1 moi de non utilisation

Faut que je m'y penche sa pourait etre interessant quand on part en camping-car

Voilà c'etait pour vous dire ce que j'en pense

on en trouve pas mal à la vente www.adieulessence.com

A+

Claude, 329 msg, 58 ans. Amelie Les Bains Palalda (FR-66). [mon blog] Profilé Rapido 770 de 96 sur Fiat Ducato 2.5td 115 cv tandemamelie.canalblog.com/
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Ribouldingue
13-07-2019 à 08h41
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Sur sa documentation officielle, Bluecar met en garde l'automobiliste : le rythme naturel de décharge d'une batterie d'Autolib' ou de Bluecar débranchée varie entre 1 et 2 % par heure, selon la température extérieure. Plus il fait froid, plus vite la batterie épuisera l'énergie qu'elle contient pour se maintenir à bonne température. D'où l'obligation de charger fréquemment, sinon constamment. Les accumulateurs de courant des voitures Autolib' exigent de rester branchés sur un chargeur, afin de maintenir leur température à cœur de 60°C au moins. En deçà, la décharge s'accélère à un rythme bien supérieur à celui auquel nous ont habitués les batteries au lithium-ion ou au nickel-hydrure métallique des autres véhicules électriques

Pierre, 888 msg, 71 ans. (FR-46). [mon blog] Fourgon Jumper 2.0 L HDI amenagé perso
 Citer Alerter [63018]

Message modifié le 2019-07-13 08:42:45 par Ribouldingue.
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13-07-2019 à 08h41
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Paul74
13-07-2019 à 08h49
Bonjour,

En occasion, il y a pas mal de Mitsubishi I-MIEV ou équivalent Peugeot-Citroen, et ces véhicules sont commercialisés en dessous de la cote car manquant d'autonomie.
C'est parfait pour une personne qui fait moins de 50 km par jour et qui peut recharger la batterie chaque nuit.
Mais pas de clim et chauffage vraiment pas au top en hiver, il faut le savoir.

Paul, 53 msg, 71 ans. (FR-74). Profilé Adria Matrix 590 sur Fiat 130 CV, 2015
 Citer Alerter [63019]
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13-07-2019 à 08h49
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Claude66
13-07-2019 à 10h10
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Oui elle (BlueCar et e-Mehari) tire sur sa batterie pour se maintenir en température .
Il n'y a pas de clim mais un chauffage dans cette version d occasion d'Autolib
Par contre dans les versions d achat il y a la clim et le chauffage. Elles sont aussi débridées avec location.

Claude, 329 msg, 58 ans. Amelie Les Bains Palalda (FR-66). [mon blog] Profilé Rapido 770 de 96 sur Fiat Ducato 2.5td 115 cv tandemamelie.canalblog.com/
Alerter [63023]

Message modifié le 2019-07-13 10:19:57 par Charly.
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