Papy62350
14-08-2019 à 07h21
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Quelle connerie et ceci se passe en lycée professionnelle.
la deuxième video montre une bêtise exemplaire, ...remplir la bouteille de gaz avec de l'eau pour soi disant désaturé la bouteille de tout résidus gaz.
les apprentis travaille sans masque ,alors que l'on sait tous que l'eau et le gaz donne du dyosyde de Carbonne (réaction de Dussan) et ceci même à froid.
alors imaginez vous si les apprentis nettoient la bouteille à l'eau chaude..
...3 cadavres à coté.
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BleuSideral
14-08-2019 à 07h30
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Dussan ? Ah, je pensais plutôt à Gaspard...ok, je sort  
Fabrice, 3260 msg, 61 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Merco 316CDI Autostar Intégral 2002 BVA 112000km-LiFePo4 200 |
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14-08-2019 à 07h30
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Yannick77
14-08-2019 à 14h31
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Excuses moi Papy mais il me semble que le dioxyde de carbone ne présenterait de danger que s'il était produit en grande quantité dans un local non ventilé.
J'ai toujours rempli mes réservoirs présentant des dangers avec de l'eau avant de les souder et c'est la bonne méthode.
Par contre, laisser penser qu'une telle opération est une rigolade, c'est, effectivement quelque chose à ne pas enseigner à nos jeunes déjà bien atteints.
Yannick, Modérateur,2786 msg, 71 ans. Quincy Voisins (FR-77). Profilé Fleurette Milouinan 1998 Ducato 2,5 TDi 151000 km |
Lori35
15-08-2019 à 16h48
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Je ne pense pas que se soit plus dangereux que d'autoriser un jeune de 16 ans à prendre le volant d'une voiture
ce n'est pas plus dangereux que de gonfler une bouteille de plongée
Excuse moi Charly pour ce petit hors sujet.
Loïc, 1899 msg, 67 ans. Région Redon (FR-35). Profilé CHALLENGER Magéo 119eb 2013 Fiat Ducato 2,3L 130cv |
Pascal44
15-08-2019 à 17h07
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Papy62350 a écrit :
.....alors que l'on sait tous que l'eau et le gaz donne du dyosyde de Carbonne (réaction de Dussan)...
je sais... sur Wikipédia que des conneries.... et sur Chimie.org ???
La réaction du gaz à l'eau, ou réaction de Dussan, est une réaction chimique convertissant un mélange de monoxyde de carbone CO et de vapeur d'eau H2O en un mélange de dioxyde de carbone CO2 et d'hydrogène H2 :
CO + H2O → CO2 + H2.
purée on va faire fortune ! On fonctionne au monoxyde de carbone 
vous critiquez les jeunes (moi j'en déteste 99%) mais vous êtes pire qu'eux ! On lit les 2 premiers mots et conclusion !!!!
Pascal, 1510 msg, 51 ans. (FR-44). intégral Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999 Message modifié le 2019-08-15 17:11:27 par Pascal44. |
Pat
30-10-2019 à 17h18
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Bonjour
Je roule également avec le gaz ouvert, le frigo en position auto.
Puis dans les station pour faire le plein ,il y a une temporisation qui démarre le frigo au bout de 13 minutes.
Donc pas de problème.
A bientot.
Patrick, 10 msg, 56 ans. Lamballe (FR-22). Profilé adria CoralS 680 sp de 2007 |
BleuSideral
30-10-2019 à 19h32
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Pour moi , fini de rouler au gaz , et fini les frigo à gaz
Fabrice, 3260 msg, 61 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Merco 316CDI Autostar Intégral 2002 BVA 112000km-LiFePo4 200 |
Swingjazz
30-10-2019 à 22h48
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Rouler chauffage ouvert?
Avant janvier 2007, pour des raisons de sécurité, il est interdit de circuler avec le circuit de gaz ouvert, donc pas de chauffage. Par contre, pour ceux construits après le 1 janvier 2007, la législation prévoit la possibilité d’installer un dispositif d’arrêt de sécurité qui empêche les sorties involontaires de gaz en cas d’arrachement d’une conduite causée par un accident et permet ainsi l’utilisation du chauffage cellule en roulant. Pour les véhicules plus anciens, la mise en route du chauffage pendant le trajet est interdite, même associée à un tel dispositif.
www.lemondeducampingcar.fr
Salem, Modérateur,1109 msg, 67 ans. Montpellier (FR-34). Intégral Le Voyageur LVX 9600LJ de 2011, 50.000 km sur Mercedes 519cdi V6 190cv bva gpl. PL |
Cyril16
31-10-2019 à 07h31
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La plus grosse aberration, c'est qu'un véhicule de 2005 est conçu strictement sur les mêmes normes gaz qu'un véhicule de 2007. Alors pourquoi cette limitation ?
Cette question n'a jamais eu de réponse pertinente.
Mieux, certains revendeurs d'accessoires gaz (sur Internet), ne transmettent pas ces restrictions...
Cyril, 926 msg, 41 ans. Les Pins (FR-16). Intégral Knaus SunLiner 650LG 2004 sur Fiat 2.8. 70000 km. |
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31-10-2019 à 07h31
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Gigi34
31-10-2019 à 08h21
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Bonjour
Cyril, la norme a évolué en décembre 2005, ceci explique peut être cela ?
NF EN 1949/A1 Décembre 2005 ( ANNULÉE le 16/04/2011 )
Le présent document modifie la norme européenne EN 1949 principalement sur les références normatives et les caractéristiques de construction en particulier des logements de bouteilles et de la tuyauterie (raccords et robinets).
Jean-jacques, 23 msg, 66 ans. Lavérune (FR-34). Burstner IT 726 G sur Fiat 130cv |
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