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19 messages.      1 2 - votre avis et retour utilisation des chargeur pour VAE [3727]
BleuSideral
10-03-2019 à 20h16
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Ah j'adore ce Macgver des temps modernes , et en plus recyclages de batteries de pc , j'ai adoré le truc de la bouteille en plastique en thermoformage Le pire , c'est que ça fonctionne super bien Bon synchronisation des deux moteurs.... Merci Pascal de ce partage

Fabrice, 2109 msg, 60 ans. Près De Nîmes (FR-30). [mon blog] Intégral Autostar Ayral10 2002 / Mercédes CDI 156cv. 113.000 km BVA
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Message modifié le 2019-03-10 20:17:04 par BleuSideral.
Lori35
10-03-2019 à 22h21
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A mon avis le plus simple est la mise en place d'un convertisseur de tension 12v-220v (casi-sinus pour ma part) et il suffit ensuite de brancher le chargeur VAE sur le convertisseur.
Sachant que le convertisseur peut être utile à beaucoup d'autres applications.

Loïc, 864 msg, 66 ans. Région Redon (FR-35). Profilé CHALLENGER Magéo 119eb 2013 Fiat Ducato 2,3L 130cv
 Citer Alerter [56254]
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10-03-2019 à 22h21
Garantie czam protection Livré ou Remboursé convertisseur pur sinus 1000w 129.99€, 2000w 229.99€, 3000w 349.99€ livraison gratuite...demander conseils en ligne
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Pascal44
10-03-2019 à 22h49


Lori35 a écrit :
A mon avis le plus simple est la mise en place d'un convertisseur de tension 12v-220v (casi-sinus pour ma part) et il suffit ensuite de brancher le chargeur VAE sur le convertisseur.
Sachant que le convertisseur peut être utile à beaucoup d'autres applications.




@Charly

Pourrai tu faire la mesure de rendement toi qui à toutes les pièces ?

Pascal, 1147 msg, 50 ans. (FR-44). Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
 Citer Alerter [56257]

Message modifié le 2019-06-14 20:47:18 par Pascal44.
Jeanot13
10-03-2019 à 23h49
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Bonjour, je suis aussi intéressé par une solution pratique de rechargement de mes VAE, et je pense que la solution du convertisseur DC/DC devrait avoir un meilleur rendement qu’en passant par l’étape supplémentaire du 220v ? Voici ce que j’ai trouvé comme caractéristiques sur le net .... qu’en pensez-vous ?

Jean, 16 msg, 62 ans. Marseille (FR-13). [mon blog] Profilé Chausson Flash 628 EB 2015 sur Ford Transit 2.2 155cv. 28000 km.
 Citer Alerter [56263]
Swingjazz
13-06-2019 à 11h49
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Merci Pascal, vidéo très pédagogique et technique...de bonnes idées..


Swing, 287 msg, 66 ans. Montpellier (FR-34). Le Voyageur LVX 9600 LJ
 Citer Alerter [61492]
Pascal44
14-06-2019 à 20h54
y a un commutateur Jeanot13 ? Lien ?
79% de rendement je trouve ca pas terrible mais bon ca doit etre mieux que de passer par l'onduleur

Pascal, 1147 msg, 50 ans. (FR-44). Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
 Citer Alerter [61602]
Swingjazz
14-06-2019 à 21h12
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Oui effectivement Pascal a raison il faut surtout voir le rendement le mien est à 92%.



Swing, 287 msg, 66 ans. Montpellier (FR-34). Le Voyageur LVX 9600 LJ
 Citer Alerter [61604]
Jeanot13
19-06-2019 à 11h36
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Pascal44 a écrit :
y a un commutateur Jeanot13 ? Lien ? 79% de rendement je trouve ca pas terrible mais bon ca doit etre mieux que de passer par l'onduleur



Bonjour,

Finalement j’ai acheté celui-ci :
ozo-electric.com

Il n’y a pas de commutateur



Jean, 16 msg, 62 ans. Marseille (FR-13). [mon blog] Profilé Chausson Flash 628 EB 2015 sur Ford Transit 2.2 155cv. 28000 km.
 Citer Alerter [61786]
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19-06-2019 à 11h36
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Lori35
20-06-2019 à 21h59
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Pour une batterie 15 HA ça fait du 7 heures de charge (charge complète), ça fait plutôt long !

Loïc, 864 msg, 66 ans. Région Redon (FR-35). Profilé CHALLENGER Magéo 119eb 2013 Fiat Ducato 2,3L 130cv
Alerter [61883]

Message modifié le 2019-06-20 23:04:13 par Charly.
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