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58 messages.      1 2 3 4 5 6 - Frigo Dometic RM7505: Carte électronique en panne sur 220v [4726]
Riton78180
20-04-2019 à 13h07
merci
de ta réponse.
a 400€ la carte il y a un an.
pas beaucoup de solution.
il fonctionne super au gaz.j'ai pensé a une solution .c'est de mettre un thermostat et d'alimenter la resistance par ce systeme.je dis peut être une connerie.

Henri, 31 msg, 65 ans. Montayral (FR-47). Profilé Chausson Odyssée 87 de 2004 65.000km
 Citer Alerter [58673]
Charly
20-04-2019 à 23h34
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Ce n'est pas stupide. Ce sera pleinement fonctionnel, en acceptant de renoncer à l'automatisme de l'AES.

Charly, Administrateur,13205 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [58685]
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20-04-2019 à 23h34
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Samson-47
21-04-2019 à 09h00
En passant directement le 220V à travers le thermostat ("mécanique") ?

Samson, 1093 msg, 69 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009-Ford Transit 2.2L. 62000 km.Frigo MDC 110
 Citer Alerter [58691]
Charly
21-04-2019 à 10h09
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Non. L'idée est d'externaliser totalement le fonctionnement en 220v.

donc il faut couper, éteindre le frigo (ni gaz, ni 12v, rien)

Et raccorder la résistance 220v à ceci

Electronique Thermostat 12v Electronique Thermostat 12v Module de gestion thermostatique avec relais. Permet le pilotage de chauffage, chauffe-eau solaire, sécurité anti-gel, turbo-frigo...<br />
<br />
Alimentation en 12 volts. Sortie 12v 10A soit 120 watts

ou cela

Electronique Thermostat 12v Electronique Thermostat 12v Module de gestion thermostatique avec relais. Permet le pilotage de chauffage, chauffe-eau solaire, sécurité anti-gel, turbo-frigo...<br />
<br />
Alimentation en 12 volts.

Et pas besoin d'ajouter un relai, puisque le relai interne supporte 10 ampères. alors que la résistance consomme environ 1A.

En mettant la sonde à l'intérieur du frigo.

En plus, ça apporte:
- un affichage digital de la t° mesurée dans le frigo;
- un réglage très précis de la t° de consigne

Bien sûr, on perd tout automatisme AES. Ce qui n'est pas très génant car on jongle rarement entre 12v et 220v, ou entre gaz et 220V.

L'important avec l'AES, c'est le jonglage entre 12v et gaz.

Charly, Administrateur,13205 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [58700]
Samson-47
22-04-2019 à 10h13
Charly, j'ai peur que le 1er (avec les fils jaune et rouge) ne convienne pas, ou du moins sans relai additionnel! En effet, il est alimenté en 12V par le fil rouge, et le jaune est la sortie du relai interne quand le froid est insuffisant (? inversion possible, pas sûr, mais on peut inverser au niveau du relai), mais en 12V aussi, c'est un contact alimenté par la même tension que celle qui entre (donc 12V)!

Le 2ème est sans doute compatible tel quel avec le 220V, car c'est effectivement un contact indépendant de l'alimentation (à vérifier tout de même), et le fonctionnement peut être inversé pour s'adapter à un contrôle du froid! Je dirais 5 "étoiles" pour celui-là!

Samson, 1093 msg, 69 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009-Ford Transit 2.2L. 62000 km.Frigo MDC 110
 Citer Alerter [58733]
Charly
22-04-2019 à 17h45
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Tu as tout à fait raison. Electronique Thermostat 12v ne pourrait être utilisé en 220v qu'avec un relai en cascade, car c'est du 12v en sortie sur les fils noir et jaune.

le 2eme lui est ok. pas de boitier, mais pour le frigo, il suffit de l'intégrer en façade.

Charly, Administrateur,13205 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [58745]
Riton78180
22-04-2019 à 18h38
Bonjour
J'ai trouvé ça
220v en sortie ce serait pas mal

Henri, 31 msg, 65 ans. Montayral (FR-47). Profilé Chausson Odyssée 87 de 2004 65.000km
 Citer Alerter [58749]
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22-04-2019 à 18h38
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Charly
22-04-2019 à 22h11
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effectivement, je n'y avais pas pensé. C'est la version 220v. je peux en faire rentrer quelques uns en boutique

Charly, Administrateur,13205 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
Alerter [58765]
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