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65 messages.      1 2 3 4 5 6 7   - Dometic RMD 8505: pannes aléatoires [6004]
Yannick77
10-02-2020 à 17h05
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Il me semble qu'on peut détecter la présence d'une HT en soudant sur les 2 pôles d'une lampe à filament du style lampe de poche, un fil de cuivre étamé ou gainé, effectuant quelques spires. En approchant cette "antenne" du conducteur de la HT, la lampe s'allumerait. A tester.

Yannick, Modérateur,2276 msg, 71 ans. Quincy Voisins (FR-77). Profilé Fleurette Milouinan 1998 Ducato 2,5 TDi 151000 km
 Citer Alerter [77891]
Charly
10-02-2020 à 18h03
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Pour tester l'EVG, je retire la bobine (1 écrou de 7 sur boiler B10) et je mettre une tige acier dedans (une lame de tournevis); on sens le magnétisme quand la bobine est sous tension.

Pour les bobines HT: effectivement, on peut mettre les doigts.
L'autre façon est de mettre les 2 extrémités de fil en sortie à 3 mm l'une de l'autre. L'arc doit se former.
Qu'appelle-tu "conducteur de HT" ? un schéma ?

Charly, Administrateur,14871 msg, 57 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
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10-02-2020 à 18h03
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Yannick77
10-02-2020 à 18h38
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A tenter: c'était un système pour vérifier l'émission d'une antenne dans les années 60. Ça devrait marcher avec la HT

Yannick, Modérateur,2276 msg, 71 ans. Quincy Voisins (FR-77). Profilé Fleurette Milouinan 1998 Ducato 2,5 TDi 151000 km
 Citer Alerter [77913]
BleuSideral
10-02-2020 à 18h50
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Bonne idée , on peut y rajouter un noyau de ferrite aussi Sinon en grande surface bricolage au rayon électricité , il y a des détecteur capacitif de tension , sans contact , une haute tension est ainsi repérée sans choper une châtaigne

Fabrice, 3058 msg, 61 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Merco 316CDI Autostar Intégral 2002 BVA 112000km-LiFePo4 200
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Weiwei
11-02-2020 à 14h33
Merci Yannick77


Jean-pierre, 27 msg, 66 ans. Glandon (FR-87). Profilé ADRIA Matrix 2015 sur Fiat Ducato 130 multi jet. 30.000 km
 Citer Alerter [77938]
Jpboudey
12-02-2020 à 11h57
Après consultation d un concessionnaire au Portugal celui ci à diagnostiqué une panne ou fuite du serpentin .
Après consultation de Dometic pour obtenir la pièce et son prix, Dometic a annoncé qu il ne produisait plus cette pièce pour les Dometic de cette année là.....(le frigo a 7 ans).
Vu le prix d achat d un frigo de ce type (3000 euros) c est scandaleux !!
Je vais consulter un autre dépanneur mais si je dois acheter un frigo ce ne sera surtout pas un Dometic...
A suivre.

Jpierre, 5 msg, 76 ans. Gignac (FR-34). Profilé Hymer Tramp 698 2013 sur Fiat 2.3. 48000 km.
 Citer Alerter [77983]
Yannick77
12-02-2020 à 16h11
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Attends un peu et ôte moi d'un doute.
Ton frigo est un modèle à absorption non ?
Donc le système fonctionne de la même façon, quelle que soit l'énergie employée, n'est-ce-pas ?
Il fonctionne parfaitement, sauf pour le gaz, tu es toujours d'accord ?

Le concessionnaire à qui tu as eu affaire ne t'aurait-il pas pris pour un pigeon ?
Soit il n'y connait rien, soit il a essayé de t'endoffer (de t'avoir en bon Français): changer un frigo complet ne lui aurait peut-être pas déplu.

Ton problème est simple: la vanne qui doit autoriser le passage du gaz ne fonctionne pas.
Soit elle est cramée, soit elle est bloquée, soit elle ne reçoit pas l'information voulue. Ne sortons pas de là.
Pour vérifier si elle reçoit l'information, il suffit de mesurer son courant en entrée au moment ou elle est excitée si possible sur les câbles débranchés car si elle est cramée, la lecture pourrait être impossible.

Yannick, Modérateur,2276 msg, 71 ans. Quincy Voisins (FR-77). Profilé Fleurette Milouinan 1998 Ducato 2,5 TDi 151000 km
 Citer Alerter [77997]

Message modifié le 2020-02-13 15:41:19 par Yannick77.
Charly
12-02-2020 à 16h57
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S'il fait du froid en 220v, ce n'est pas l'agrégat.

Mais si tu jettes ton frigo, je suis preneur...

Charly, Administrateur,14871 msg, 57 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [78008]
Cyril16
12-02-2020 à 18h10
Bonjour Jean Pierre.
Mes parents avaient (ont toujours) un frigo un poil plus ancien, dont l'efficacité générale laissait à désirer. Perdu pour perdu, ce dernier à été sorti du camping-car, non sans difficultés, bref. S'en sont suivie plusieurs séries de xylophone sur l'agrégat, méthode connue....

Une fois le frigo remis à sa place, impossible de le remettre en route au gaz ! S'en sont suivie de longues heures de recherche de panne. Dernier espoir, et, fichue pour fichue, j'ai conseillé à mon père d'ouvrir l'électrovanne. Une petite pièce était coincée à l'intérieur !!!
Remontage très minutieux, contrôle de son étanchéité, et depuis, le frigo fonctionne toujours.

PS : c'était la même electrovanne que sur la photo plus haut....

Cyril, 793 msg, 41 ans. Les Pins (FR-16). Intégral Knaus SunLiner 650LG 2004 sur Fiat 2.8. 70000 km.
 Citer Alerter [78019]
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12-02-2020 à 18h10
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Yannick77
12-02-2020 à 19h03
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C'est ce j'écrivais: Hélas c'est la qu'est le hic...
Démontage, nettoyage, remontage ...

Yannick, Modérateur,2276 msg, 71 ans. Quincy Voisins (FR-77). Profilé Fleurette Milouinan 1998 Ducato 2,5 TDi 151000 km
 Citer Alerter [78023]
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