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11 messages.   1 2 - Banquette RIB et lit sur siège dans jumper 5,41 [5238]
Rémy
21-08-2018 à 09h59
Besoin de conseils,d'idées...
Pour cette fois obtenir le VASP , pour mon citroen jumper 5,41 ,j'ai commandé à un installateur un ensemble lit sur banquette homologuée RIB avec siège pivotant , et la partie électrique + réservoir eau grise . J'ai conservé la partie isolation, aménagement, meuble ...
Je viens de recevoir la banquette lit . Comment faire ? avec la banquette RIB l'ensemble lit n'est absolument pas fonctionnel.
Les sièges pivotent,
1 ) transversalement le dossier du siège conducteur réduit fortement la largeur du lit, un vide persiste entre les 2 sièges , la planéité est inexistante ... longueur 1,76 m
2) En siège demi tour , dossier face à la route , la largeur est utilisable , mais énorme vide entre les 2 sièges , 33cm au moins, la longueur n'est plus que de 1,60 m !
3) Le module surlargeur de 33 cm par 125 cm avec son pied , comment et ou le ranger ?
Ceux qui ont des expériences seraient bienvenus , ceux qui connaissent les RIB .
Faut il repenser l'ensemble ?
L'aménagement du reste avance,surélévation et isolation achevée, pose du plafond, parois,cloison en cour, les meubles sont montés . Mais le lit ! nous n'en dormons plus ...
Merci pour vos secours.
Simone et Rémy

Rémy, 10 msg, 72 ans. Bodilis (FR-29). Fourgon amateur sur Citroen Jumper 5,41
 Citer Alerter [46215]
BleuSideral
21-08-2018 à 12h32
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Ayant réalisé deux camping-car sur fourgon par le passé dont un VASP , j'aimerais bien vous aider mais un schéma et/ou des photos seraient plus explicite
IL y a plusieurs possibilités certainement d'aménagement avec vos éléments mais pas forcément adaptable à votre fourgon , je suis passé par là avec quelques cheveux arrachés, puis j'ai fait fabriqué sur mesure le lit par exemple selon les dimensionnements disponible ( en alu pour le sommier articulé en banquette et mécanismes ,chez un chaudronnier spécialisé )

Fabrice, 1803 msg, 60 ans. Près De Nîmes (FR-30). Intégral Autostar Ayral10 2002 / Mercédes CDI 156cv. 113.000 km BVA
 Citer Alerter [46218]

Message modifié le 2018-08-21 12:33:31 par BleuSideral.
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21-08-2018 à 12h32
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Rémy
21-08-2018 à 14h40
Merci pour votre réactivité si positive .
Je vais tacher de photographier mon plan, et la banquette .
J'avais auparavent avec l'aide de mon fils réalisé un aménagement sur un ford transit custom ou tour étai démontable . C'était simple , presque simplet , mais ça fonctionnait très bien et c'était hyper confortable .
merci

Rémy, 10 msg, 72 ans. Bodilis (FR-29). Fourgon amateur sur Citroen Jumper 5,41
 Citer Alerter [46223]
Rémy
21-08-2018 à 14h43
Dans le cas présent j'ai investi et payé déjà une somme conséquente pour ce siège banquette, le cout dépassant de 2 fois celui de l'aménagement total de mon ford transit custom ! ... Il faut que je choisisse une solution .


Rémy, 10 msg, 72 ans. Bodilis (FR-29). Fourgon amateur sur Citroen Jumper 5,41
 Citer Alerter [46224]
Pit
23-08-2018 à 12h21
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Bonjour

C'est quel modèle de banquette RIB ?
Il y en a de nombreuses fabriqués par Scopema.

Avant de réaliser l'aménagement, il va falloir réaliser l'interface acier avec le châssis, et ça seul un pro a le droit de le faire.
Mais pour ça, il faut savoir où exactement la banquette va être positionnée.
Par ailleurs une banquette RIB a un socle dont il faut définir la hauteur lors de la commande.

Pit, 642 msg, 72 ans. Champagnier (FR-38). Fourgon Ducato L4 H3 Isère Evasion : 7 Laux sur mesure https://www.escapades-nature-camping-car.fr/forum/
 Citer Alerter [46303]
Pascal44
23-08-2018 à 14h30

Rémy a écrit :
... l'aménagement total de mon ford transit custom ! ... Il faut que je choisisse une solution .


j'avais un ford custom pres de moi à landerneau ce week end.... c'est toi ?

Pascal, 1121 msg, 50 ans. (FR-44). Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
 Citer Alerter [46307]
Rémy
10-04-2019 à 11h23
Je regrette mon 1er ford custom ou tout était démontable , réalisé par nous et notre fils .
Celui-ci vendu. J'ai commandé et , j'ai reçu mon citroen Jumper 5,41 début mars 2018 . Depuis c'est galère sur galère .
La partie réalisée par le professionnel pose et a posé de nombreux problèmes !
Le plus important concerne l'homologation des embases pivotantes des sièges conducteur et passager .
Je parle d'un essentiel :
Après de multiple reports, le rendez vous DREAL a eu lieu au moi de décembre 2018 . J'étais présent avec mon épouse accompagnant l'aménageur Après visite ... le controleur a réclamé le certicat d'homologation européen des embases de siège . Le professionnel ne les avait pas , avouant nous avoir posé des pièces d'occasion ... Dès l'obtention de ce document, le controleur a promis dans la semaine fournir le VASP .
Depuis, nous avons relancé l'aménageur , celui-ci invoque avoir commandé de nouvelles embases ... ne pas les avoir reçu, mais recevoir bientot le certificat d'homologation....
Nous avions payé la tolatité des travaux en juillet 2018 bien avant l'achévement de ceux -ci et la remise du fourgon .
Quelle solution ? quelqu'un a t'il subit les carences de certains pros ? j'ai horreur des procédures, mais il me faut faire le nécessaire pour en entamer une s'il le faut .
Ce papier d'homlogation est il si difficile a obtenir ?
Voulez vous des photos ?
Merci à toutes et tous .

Rémy, 10 msg, 72 ans. Bodilis (FR-29). Fourgon amateur sur Citroen Jumper 5,41
 Citer Alerter [58208]
Pit
10-04-2019 à 13h18
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Bonjour

Tes embases ont-elles une marque ? un numéro de série ?

Classiquement, elles viennent de chez RIB Scopema --> la page pour les Ducato et clones sur le site Scopema

En tous cas, le minimum à faire vis-à-vis de ton installateur c'est une lettre recommandée avec AR reprenant toute la situation et mettant en relief sa responsabilité de pro, le mettre en demeure de te fournir le certificat nécessaire pour la RTI avec la DREAL.

Pit, 642 msg, 72 ans. Champagnier (FR-38). Fourgon Ducato L4 H3 Isère Evasion : 7 Laux sur mesure https://www.escapades-nature-camping-car.fr/forum/
 Citer Alerter [58212]
Rémy
18-04-2019 à 16h12
Merci Pit pour la réponse .
Je ne vois aucune référence sur le socle des embases pivotantes . La semaine passée , apres , enfin, un contact avec l'aménageur , tout allait pour le mieux . Il allait recevoir l'homologation et pour le début de cette semaine le controleur fournissait le papier ...Hélas, après un recontact , encore ! Il se propose de changer les embases . La date ? il ne nous a rien proposé , rien n'est fixé ...
Je pense contacter mon assistance juridique , et ou un avocat . Après tout n'y a t'il pas l tromperie ! . Et nous fatiguons .
Le siège rib ne correspond pas au devis , vague et précis à la fois . Le concept qu'il a réalisé n'est pas utilisable ! Je détaillerais une autre fois , la rencontre controleur, qui était quelqu'un de positif, l'aménageur et nous meme . Donc le siège rib , est non conforme ( je pense à une erreur de cote à la commande ce qui a entrainé en cascade du bricolage de sa part , à moins que ce soit pour augmenter la marge ...) . Les embases des sièges sont des occasions, nous avons commandé des neufs !
Je ne parle pas , pour l'instant des autres petits travaux réalisés par ses soins . Le plan je l'ai établi moi meme à partir de l'encombremenr du siège qu'il m'avait donné et qui correspond bien aux données RIB . J'ai été surpris par le modèle qu'il a préconisé , car une potence ne posait aucune contrainte .
Quand je vois les travaux réalisés par Isère évasion ou d'autres , je m'arrache les derniers cheveux .
Une procédure ? beaucoup de temps a passer,à réunir les preuves . Et j'ai fait confiance, il y a peu de pièces écrites, le devis quand meme ... Pourtant dans mon métier , antérieurement je formalisais absolument tout ; j'étais concepteur en batiment Quel gachis, quel dommage !
Candidat à l'aménagement, écrivez tout, comparez . Méfiez vous des belles paroles et promesses .
Mon souhait , une solution très rapide , obtenir simplement ce que j'ai commandé : l'homologation , je suis passé par un professionnel !

Rémy, 10 msg, 72 ans. Bodilis (FR-29). Fourgon amateur sur Citroen Jumper 5,41
 Citer Alerter [58539]
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18-04-2019 à 16h12
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Rémy
29-04-2019 à 08h14
Suite,
Après de nombreux contacts , malentendus ? ... On change les embases , celui de droite seulement etc ..; j'ai les papiers... , il faut 3 mois pour commander etc .... le controleur ne peux pas etc ... hier dimanche confirmation , Rv ce matin , lundi à la DREAL .

Nous aimerions tellement achever ce roman noir et disposer de notre camion . Les autres équipements que je réalise hors professionnel sont presque achevés. Nous aimerions partir dimanche prochain .... si homologation des embases !

Je ne suis pas rassuré, pour le passage, j'ai donc remonté le système lit qu'il a réalisé en complément du siège RIB . Système absurde, simplet, encombrant, on y dort trés mal dans le sens de la longueur, car le dormeur de droite se retrouve avec le vide entre 2 coussins tout le long du corps( 30cm par 120cm), plus les pieds entre les 2 sièges(32cm par 45cm) cabine...
L'été dernier nous avions subi cet inconfort pendant 3 semaines .
En octobre , en 3 nuits, nous essayé la position couchage transversal , réalisé à notre manière . Pour la partie inférieure du corps( bas des cuisses et jambes )l'épaisseur de mousse peut être inférieure . Le couchage duvaley avec 2 cm de mousse plus les 5 cm des coussins suffisent . ça fonctionne ! pour le support , j'ai réalisé un syteme pliant à charnière , en CP peuplier, qui se plie en quatre . 60cm*40cm par 4 fois , ce qui fait 120 cm par 80 cm . L'ensemble déplié repose en partie sur un coffre de 60cm par 44 cm env placé coté porte droite de la hauteur du siege RIB. Le reste est posé sur un profil avec pied qui coulisse le long du siège RIB...
Enfin ça fonctionne , l'ensemble couchage , support, mousse prend place dans le coffre support ...
C'est l'ancien systéme du pro qui sera présenté ...
je peux fournir des photos, si vous le voulez ?
A ce soir, après le passage à la DREAL .

Rémy, 10 msg, 72 ans. Bodilis (FR-29). Fourgon amateur sur Citroen Jumper 5,41
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