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56 messages.      1 2 3 4 5 6   - Isoler un grand lanterneau (dome) du soleil [5765]
Cyril16
21-02-2019 à 18h54
Oui m'sieur !
Et pas tant sur le couvercle translucide en lui même, mais davantage sur le châssis. Déjà vu des heki justement, dont le châssis avait tellement travaillé qu'ils finissaient par fuir. Ceux là n'ont pas été démontés et re-jointés, mais ont fini à la poubelle !

Le mastic coule (en effet beaucoup de véhicules allemands, mais pas que....), et où va t'il donc ? Une chose est sûre: celui qui déborde des plans de joint initiaux n'assure plus son boulot. Une certaine perte est tolérable, mais au bout d'un moment, il fini par en manquer.

Cyril, 1014 msg, 41 ans. Les Pins (FR-16). Intégral Knaus SunLiner 650LG 2004 sur Fiat 2.8. 70000 km.
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Message modifié le 2020-08-02 14:39:31 par Charly.
Menhir
22-02-2019 à 15h52
Bonjour,

Bon, ça y est, j'ai posé deux couches d'isolant à bulles sur le lanterneau et couvert avec du film thermo.
voilà la pose.
première couche

Jean Philippe, 1668 msg, 56 ans. Louey (FR-65). Capucine Adria coral 660SP Ducato 3L 160cv , 2008, 40000km
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22-02-2019 à 15h52
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Menhir
22-02-2019 à 15h53
deuxième couche

Jean Philippe, 1668 msg, 56 ans. Louey (FR-65). Capucine Adria coral 660SP Ducato 3L 160cv , 2008, 40000km
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Menhir
22-02-2019 à 15h55
Et enfin le covering, bon c'est pas très très bien posé, c'était une première pour moi, mais ça fait son job.


Jean Philippe, 1668 msg, 56 ans. Louey (FR-65). Capucine Adria coral 660SP Ducato 3L 160cv , 2008, 40000km
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Menhir
22-02-2019 à 16h00
En fait, j'étais tout seul pour le faire, le plus dur est de chauffer, tendre le film et le poser avant qu'il durcisse. Ensuite, il faut le décoller partie par partie chauffer, tendre et recoller.
Plusieurs passes sont nécessaires, mais c'est pas parfait.
A présent, le premier que je vois monter sur mon toit pour émettre une critique désobligeante, JE L'EMPAILLE...
Bon, j'espère aussi que ça fera le job en cas de grêle car chez nous quand ça tombe .... c'est pas des plombs de pêche.

Jean Philippe, 1668 msg, 56 ans. Louey (FR-65). Capucine Adria coral 660SP Ducato 3L 160cv , 2008, 40000km
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BleuSideral
22-02-2019 à 16h08
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Bof , y a mieux...mais c'est plus cher En tout cas , c'est pas évident de travailler ce thermoplastique et si première fois , donc chapeau ! je serais pas empaillé , hein ? L'essentiel est que ça isole bien et une bonne tenue dans le temps.
Cela me donne une idée "lumineuse " et "productive" , je n'en dirais pas plus pour le moment

Fabrice, 3371 msg, 61 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Merco 316CDI Autostar Intégral 2002 BVA 112000km-LiFePo4 200
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Menhir
22-02-2019 à 16h36
Je viens de faire des mesures, sous le même lanterneau il fait 33° alors que le toit intérieur est à 25°.
Sous le lanterneau isolé le toit est à 24° et sous le lanterneau il fait 23°
Donc, si j'ai tout bien compris, l'isolant que j'ai mis plus le covering en blanc est un peu plus efficace que l'isolant d'origine du toit.
Il est content jean phi, il est content...
Non Fabrice tu ne sera pas empaillé, pas de suite, je te laisse d'abord nous donner ton idée lumineuse, allez qu'as tu en tête, hummm ....

Jean Philippe, 1668 msg, 56 ans. Louey (FR-65). Capucine Adria coral 660SP Ducato 3L 160cv , 2008, 40000km
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BleuSideral
22-02-2019 à 18h53
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Tsst tsst , il veut tout savoir Allez , juste un petit photo-montage sommaire pour deviner

Fabrice, 3371 msg, 61 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Merco 316CDI Autostar Intégral 2002 BVA 112000km-LiFePo4 200
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Menhir
22-02-2019 à 19h09
OK, l'idée est bonne, mais ça fait pas mal de boulot pour un si petit panneau photovoltaïque, les grands lanterneaux ne font jamais que 70 x 50 c'est idem.

Jean Philippe, 1668 msg, 56 ans. Louey (FR-65). Capucine Adria coral 660SP Ducato 3L 160cv , 2008, 40000km
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Message modifié le 2019-02-22 19:18:50 par Charly.
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22-02-2019 à 19h09
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Juan-all96
23-02-2019 à 10h02

Menhir a écrit :
En fait, j'ai pensé aussi à cette solution, mettre une plaque collée au sika qui va bien sur le toit, un isolant type extrudé dans le trou, et un panneau LED à l'intérieur pour boucher le trou car pour trouver le revêtement idem que le toit relève de l’exploit.


Bonjour,
Ah! le lanterneau, "je ne sais son vrai nom", moi c'est celui au dessus de la cabine du chausson il est grand et fixe, il est fêlé à l'intérieur par endroit, il ne fuit pas mais ça m'énerve de le voir, l'été ça chauffe et l'hiver ça pelle, dommage la nuit ça éclaire si tu te gare prés d'un réverbère! Je serai plus pour une version fibre de verre sur panneau mousse 1 cm à fixer vis inox, coller "colle polyuréthane pont de bateaux IMFI P.U. 50" blanc ou noir, puis et visser à l'extérieur, puis plexiglas comme"Bleusideral"à l'intérieur pourquoi pas entre un éclairage Led, je phosphore sur ce système, cependant ça peu dévaloriser à la revente!

Mon idée : En partant du dessus dans l'ordre:

-Entourage cornière alu ou plastique
-Gel coat blanc paraffiné
-résine stratifié
-1 couche fibre de verre mat 300 gr,
-résine stratifié
-1 couche de rowing pour la souplesse
-résine stratifié
-Panneau mousse 1 à 2 cm
résine stratifié
-fibre de verre 200 gr
-résine stratifié
-Gel coat

Intérieur :
Plexiglas opaque 0.3 cm 05 cm selon

Juan, 8 msg, 73 ans. Bordeaux (FR-33). Profilé DUCATO ALLEGRO96 PL 2010 sur FIAT 2.3 L 130 cv Gazole. 99051 km.
 Citer Alerter [55341]

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