Alldone
08-02-2019 à 21h54
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J'ai un problème avec mon circuit lumière. Certains plafonniers ne s'allument pas immédiatement. Autre anomalie, le tableau électrique indique rapidement en moins d'une minuteur la batterie est complètement déchargée. Si j'éteins toutes les lumières, le niveau de charge revient aussi rapidement à 2 ou 3 points verts. J'ai testé ma batterie à plusieurs reprises pendant qu'elle était morte, le testeur indique plus de 13 volts.
Auriez vous une idée de la cause de ce dysfonctionnement?
Didier, 12 msg, 65 ans. Goven (FR-35). Capucine CI Elliot40 2004 sur Fiat Ducato 2,8. 60000 km. Message modifié le 2019-02-11 10:09:41 par Charly. |
Cyril16
08-02-2019 à 22h10
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Hélas, ce n'est pas parce qu'elle affiche 13 volts qu'elle est bonne. Il est possible qu'elle puisse «s'ecrouler» à la moindre petite sollicitation.... à contrôler justement lorsque les lumières sont allumées....
Cyril, 526 msg, 40 ans. Les Pins (FR-16). Intégral Knaus SunLiner 650LG 2004 sur Fiat 2.8. 70000 km. |
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08-02-2019 à 22h10
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BleuSideral
08-02-2019 à 22h53
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Vérifier les cosses de batterie !
Fabrice, 2167 msg, 60 ans. Près De Nîmes (FR-30). [mon blog] Intégral Autostar Ayral10 2002 / Mercédes CDI 156cv. 113.000 km BVA |
Samson-47
09-02-2019 à 10h09
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Un élément HS sur une batterie, c'est le symptôme. Résistance interne relativement importante, qui crée une chute de tension dès qu'un courant passe ... La tension revient, normale, dès qu'il n'y a plus de courant à circuler!
Samson, 1156 msg, 69 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009-Ford Transit 2.2L. 62000 km.Frigo MDC 110 Message modifié le 2019-02-11 10:10:02 par Charly. |
Yannick77
09-02-2019 à 17h31
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La première chose à faire est de tout éteindre et de ne rallumer les réseaux que 1 par 1.
Du coup 2 cas: ou la batterie plonge à chaque fois et c'est elle qui a un problème, ou elle le fait avec certains circuits et pas d'autres et ce sont ceux-ci qui présentent le problème.
Yannick, 1202 msg, 70 ans. Quincy Voisins (FR-77). Profilé Fleurette Milouinan 1998 sur Ducato 2,5 TDi 14900 km |
Alldone
11-02-2019 à 08h05
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Bonjour
Merci pour vos réponses.
J'ai publié mon message dans la mauvaise rubrique à cause d'une mauvaise connaissance du site...
Je vais tester la batterie avec la pompe.
Didier, 12 msg, 65 ans. Goven (FR-35). Capucine CI Elliot40 2004 sur Fiat Ducato 2,8. 60000 km. Message modifié le 2019-02-11 08:07:02 par Alldone. |
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11-02-2019 à 08h05
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Samson-47
11-02-2019 à 10h00
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Bonne idée!
Et si la pompe épuise ta batterie à brève échéance, mets-en une autre que tu as ailleurs, même si elle est plus "petite" que celle-là, et tu devrais voir une "petite" différence! 
Pour tester, bien sûr, pas pour rester!
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Insiste un peu, bien sûr, avec la pompe, en ouvrant un robinet, sinon elle risque de s'arrêter rapidement, ou même ne pas démarrer!
Samson, 1156 msg, 69 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009-Ford Transit 2.2L. 62000 km.Frigo MDC 110 |
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