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34 messages.      1 2 3 4 - Monter plusieurs batteries de cellule dans le camping-car: caractéristiques, schémas [1910]
BleuSideral
01-02-2019 à 12h33
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Tu as raison Samson , en 2007 il y avait déjà ce système embarqué , donc il doit y avoir logiquement déjà le relais en place ! Donc même s'il y a une installation accessoire rajoutée sur les fusibles , tout sera coupé , enfin , normalement

Fabrice, 2174 msg, 60 ans. Près De Nîmes (FR-30). [mon blog] Intégral Autostar Ayral10 2002 / Mercédes CDI 156cv. 113.000 km BVA
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Jv34
01-02-2019 à 17h59
à Samsun47
Merci du conseil, mais je suis sûr qu'il n'y en a pas si non je n'aurais pas bousillé mes batteries.
Jean

Jean, 20 msg, 79 ans. Baillargues (FR-34). fourgon Master Renault 2007 Campérève.
 Citer Alerter [54173]
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01-02-2019 à 17h59
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Samson-47
02-02-2019 à 10h19
Jean, en général, ces systèmes ne coupent que ce qui est conditionné à l'allumage de l'interr. principal (éclairage, prises 12V, pompe,...) mais pas les services "permanents" indépendants, comme allumage gaz frigo ou boiler. Il suffit donc qu'un consommateur soit sur ces sorties, pour que la protection n'opère pas! Enfin, tout dépend comment c'est câblé, et en fonction des aménageurs, ça peut changer (surtout en fonction de l'équipementier électrique choisi)!
Un gros avantage peut être représenté par un coupe-circuit, soit manuel, soit automatique (relais de sécurité qui coupe toute alim. en dehors de la veille électronique).

Samson, 1159 msg, 69 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009-Ford Transit 2.2L. 62000 km.Frigo MDC 110
 Citer Alerter [54189]
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02-02-2019 à 10h19
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Charly
02-02-2019 à 12h41
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ou alors présence d'un Coupleur avec relai à contacts charbonnés.

Charly, Administrateur,13497 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
Alerter [54199]
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