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24 messages.   1 2 3   - un 1er intégral d'occasion : ARTO 59S [5705]
Robineche
28-01-2019 à 15h04
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Après présentation, des interrogations...
je pense aller voir un integra 636 euramobil de 2005. J'attends quelques photos et précisions.
Le CT sera à refaire ( date d'avril 2018). il est dans mes cordes niveau taille, prix et équipement ( à confirmer )
le porteur est un sprinter 313 cdi : vérification des injecteurs à prévoir ? ( j'ai dejà eu un vito 112 qui avait la maladie...)

pour le reste , faire un tour complet ? ( j'ai une checklist que j'ai trouvé ici ou ailleurs ??)

j'ai repéré aussi un Hymer b544, un hymer b 564, un ecovip 6.1, ...

merci pour les conseils..ah oui...passer le camping-car à l'humidimetre si pas de controle étanchéité cellule fournie ?

est ce qu'il est dans les coutumes du forum de se faire prêter cet accessoire ? si une bonne âme peut me rendre ce service => MP

Cedric, 17 msg, 52 ans. Dunkerque (FR-59). Niessman Bisschof ARTO 59S
 Citer Alerter [53942]

Message modifié le 2019-02-23 00:57:23 par Robineche.
Cyril16
30-01-2019 à 13h51
Bonjour
Pour commencer, l'utilisation d'un humidimètre ne se maitrise pas en 5 minutes (je sais de quoi je parle, c'est mon ancien métier !). Risque de passer à côté d'un défaut par manque d'expérience sur les points de contrôle, mais également risque de trouver des zones humides qui n'en sont pas ! (Ce serait dommage de se priver du camping car de ses rêves par crainte d'une infiltration non réelle !).

Aussi, tout comme le ct d'ailleurs, je pense qu'un vendeur honnête et correct doit accepter de faire faire ces contrôles pour rassurer son acheteur. Si ce n'est pas le cas (pour quelque motif que ce soit, j'invite à une grande prudence...).

L'avantage pour l'acheteur, est qu'un professionnel aura engagé sa responsabilité sur les contrôles facturés....

Autre sujet, une fois que vous aurez vu l'euramobil (si il est propre) je doute que vous choisirez autre chose !

Cyril, 526 msg, 40 ans. Les Pins (FR-16). Intégral Knaus SunLiner 650LG 2004 sur Fiat 2.8. 70000 km.
 Citer Alerter [54041]

Message modifié le 2019-01-30 13:57:22 par Cyril16.
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30-01-2019 à 13h51
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Charly
30-01-2019 à 15h04
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Le professionnel ne s'engage à rien du tout. Au pire, si une infiltration n'a pas été décelée, il remboursera le contrôle. Ca ne va pas plus loin pour lui.

Par contre, le vendeur, pro ou particulier, reste responsable d'un vice caché, qu'il en ai eu connaissance ou non. Il ne pourra pas se retourner sur le controleur d'étanchéité. Nous avons déja un témoignage sur ce cas dans le forum.

Charly, Administrateur,13488 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [54044]

Message modifié le 2019-01-30 18:45:26 par Charly.
Cyril16
30-01-2019 à 20h53
Si tu le dis.................. C'est sans doutes que tu as raison !

Cyril, 526 msg, 40 ans. Les Pins (FR-16). Intégral Knaus SunLiner 650LG 2004 sur Fiat 2.8. 70000 km.
 Citer Alerter [54050]
Robineche
01-02-2019 à 16h06
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J'ignorais pour le vice caché... je me renseigne à tout hasard.
je vais voir le camping-car la semaine prochaine.
Je confirme que CT à refaire pour la vente ( déjà un bon indicateur sur le porteur ), pas de controle etanchéité ( j'ai donc investi dans un appareil non invasif ).
Pour le reste le proprio ne semble pas être un passionné de camping-car : il s'en sépare car il a acheté un bateau habitable et il semble peu maitriser la technique en général...
bref, je devrai avoir l'oeil et rester sagace....

Cedric, 17 msg, 52 ans. Dunkerque (FR-59). Niessman Bisschof ARTO 59S
 Citer Alerter [54170]
Robineche
09-02-2019 à 13h48
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Eh bien....quelle déception..... un camping car à l'abandon depuis 1 an voire plus.... poussiéreux, démarré la veille avec pinces..... 1 lampe sur 2 qui fonctionne...tableau electronique muet....
1/2 heure pour avoir le gaz...chauffage asthmatique....1 store bloqué.... pas pu tester ni l'eau , ni le 220V.... bref, je me suis cassé...... le proprio n'en a rien à carrer, et il le vend 25000E.... quand je lui pose une question , aucune réponse affirmative.... et 0 facture d'entretien.....

Cedric, 17 msg, 52 ans. Dunkerque (FR-59). Niessman Bisschof ARTO 59S
 Citer Alerter [54617]
Robineche
09-02-2019 à 13h52
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Pas trop grave...j'ai trouvé un intégral Niessman- Bisschof Arto compact de 2005 chez un pro, en super état, garanti 6 mois....et 60900 km.

A suivre..... vais modifier le titre du post.

Cedric, 17 msg, 52 ans. Dunkerque (FR-59). Niessman Bisschof ARTO 59S
 Citer Alerter [54618]
Cyril16
09-02-2019 à 13h57
Dommage. Mais effectivement à fuire dans ces conditions !
Le nombre de camions que j'ai visité dans à peu près dans l'état que tu décris, à plus de 20000€, je ne compte même plus !
Le pire c'est lorsque on à fait plusieurs heures de route, parce qye le proprio a dit : «non non, véhicule nickel, rien à faire dessus....».
On a sûrement pas tous la même notion du «nickel» !

Cyril, 526 msg, 40 ans. Les Pins (FR-16). Intégral Knaus SunLiner 650LG 2004 sur Fiat 2.8. 70000 km.
 Citer Alerter [54619]
Kirshés
09-02-2019 à 15h48
Le pire, c'est qu'il n'est pas improbable que dans quelques mois aux premiers beaux jours, il arrive quand même à le vendre à ce prix et dans cet état.

Christophe, 434 msg, 49 ans. Pessac (FR-33). [mon blog] Plus de CC en ce moment.
 Citer Alerter [54620]
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09-02-2019 à 15h48
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Cyril16
09-02-2019 à 17h46
Exactement !

Cyril, 526 msg, 40 ans. Les Pins (FR-16). Intégral Knaus SunLiner 650LG 2004 sur Fiat 2.8. 70000 km.
 Citer Alerter [54625]
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