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13 messages.   1 2   - Refus au contrôle technique, longerons rouillés [5668]
Fredo
16-01-2019 à 17h40
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Je crains que mon camping-car ne puisse plus prendre la route et me faire balader au gré des saisons dans tous les coins de France comme c'était le cas jusqu'à ce jour.

En effet, je viens de récupérer ce pauvre Challenger qui a échoué à son contrôle. Oxydation, corrosion excessive affectant la rigidité de l'assemblage, sont les principales raisons pour qu'il passe une contre-visite. Mais voilà, je ne sais pas que faire et à qui m'adresser. Evidemment, je n'envisage pas de faire changer les longerons sur un véhicule aussi âgé et d'une valeur marchande n'en valant pas la peine.

Je suis allé voir un ferronnier d'art mais il était absent et j'attends qu'il me rappelle pour savoir s'il peut faire quelque chose. Dans le pire des cas, si la réparation n'est pas possible, que faire ? Puis-je garder mon véhicule sans passer de contre-visite, quitte à le garer dans un coin du terrain pour en faire une chambre d'amis ? Des idées, des conseils ? Merci d'avance.

Fred, 38 msg, 62 ans. Vers Pont Du Gard (FR-30). Challenger Ford Transit 1994
 Citer Alerter [53370]

Message modifié le 2019-01-17 11:24:07 par Charly.
BleuSideral
16-01-2019 à 18h50
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Bonsoir Fred ,
pas d'affolement surtout , cette appellation est standardisée et ne reflette pas forcément un problème majeur , sauf si un longeron est bouffé , perforé , sur plusieurs cm. Toutefois il se peut que ce soit réparable , il serait bien d'avoir des photos pour juger le préjudice. Si cela est simplement de la corrosion , ça se traite avec un acide et un stabilisateur de rouille , c'est comme cela que l'on procède pour restaurer des voitures anciennes.
L'an dernier j'ai traité tout mon chassis car le sel d'hiver des routes avait fait son travail de corrosion ( je l'ai acheté en Alsace) , cela ne m'a coûté qu'une trentaine d'€uro et de l'huile de coude , la rouille apparente n'était pas perforante mais spécifiée sur le CT comme corrosion avancée...maintenant elle à reculé !

J'ai utilisé de l'acide phosphorique qui est en fait un « convertisseur » de rouille, car il transforme l'oxyde de fer (la rouille) en phosphate de fer qui recouvre le métal d'une couche noire. Exemple connu : le Frametto

Fabrice, 1416 msg, 60 ans. Près De Nîmes (FR-30). Intégral Autostar Ayral10 2002 / Mercédes CDI 156cv. 113.000 km BVA
 Citer Alerter [53372]
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16-01-2019 à 18h50
Pas d'infiltration sur votre camping-car. Vous en êtes sûr ?
Même s'il est récent, votre cc peut être infiltré. Vérifiez-vous même, sans rien abimer, avec un humidimètre pro à résonance magnétique pour moins de 120 euros.
forum-camping-car.fr/camping-car_accessoire_equipement/104/Humidimetre-induction-HRM-02.html
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Fredo
16-01-2019 à 19h44
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Longeron bouffé
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Fred, 38 msg, 62 ans. Vers Pont Du Gard (FR-30). Challenger Ford Transit 1994
 Citer Alerter [53379]

Messages fusionnés le 2019-01-16 22:08:20 par Charly.
Membre7559
16-01-2019 à 21h28
Je ne sais pas si c'est moi, mais pas possible de voir les photos.

Membre7559, 26 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [53387]
Charly
16-01-2019 à 22h09
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Fred, pourriez-vous nous indiquer le km de votre camping-car dans votre signature ?

D'autre part, vos liens nous sont inaccessibles. Ne pourriez-vous pas charger les photos sur le forum, ce qui nous éviterait un effort.

Charly, Administrateur,12481 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [53396]
Yannick77
17-01-2019 à 10h59
Cette notion de corrosion-oxydation est tout à fait à l'appréciation visuelle du contrôleur, a tel point que ce véhicule n'est pas envoyé à la casse mais soumis à une contre-visite.
Un bon bricoleur doit pouvoir le mettre sur cales hautes et sérieuses, passer un bon coup de brosse métallique sur tout ce qui veut bien tomber et appliquer, au pinceau, un produit vendu dans le commerce automobile pour stopper ou transformer la rouille.
Ensuite, un petit coup de noir à châssis et la contre-visite pourra être effectuée.

Yannick, 716 msg, 70 ans. Quincy Voisins (FR-77). Profilé Fleurette Le Milouinan 1998 sur Fiat Ducato/Alko 2,5 TD. 138 km.
 Citer Alerter [53417]
BleuSideral
17-01-2019 à 12h53
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Bonjour Fred , je n'avais pas vu que vous habitez près de chez-moi ( je suis à Ste Anastasie ), si vous voulez je peux vous apporter mon avis de visu et vous aider à vous rassurer

Fabrice, 1416 msg, 60 ans. Près De Nîmes (FR-30). Intégral Autostar Ayral10 2002 / Mercédes CDI 156cv. 113.000 km BVA
 Citer Alerter [53425]
Pm66fr
17-01-2019 à 13h23
Bravo Fab

je sentais que tu était un type à connaitre : va vite aider ton voisin !!! Veux tu que je vienne pendant ce temps consoler ton épouse ???

Philippe, 272 msg, 66 ans. St Hippolyte (FR-66). .- Challenger 401 de 07/1995 sur porteur Fiat - 86.000 km
 Citer Alerter [53428]
BleuSideral
17-01-2019 à 18h04
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Nan je la prend avec moi

Fabrice, 1416 msg, 60 ans. Près De Nîmes (FR-30). Intégral Autostar Ayral10 2002 / Mercédes CDI 156cv. 113.000 km BVA
 Citer Alerter [53440]
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17-01-2019 à 18h04
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Charly
17-01-2019 à 18h22
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on voit bien que vos longerons ne sont pas perforés !

Sur mon Transit, un acheteur potentiel a renoncé à cause de rouille superficielle sur longerons. un coup de brosse, un coup de peinture...

Dans le cas de Fred, qui tarde à répondre, sans aller jusqu'à changer les longerons, est-il possible de les réparer ?

Il aurait du poser la question au controleur: que faire ?

Charly, Administrateur,12481 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [53441]
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