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24 messages.   1 2 3   - préparations porteur Mercedes Sprinter 2002 [5645]
Funky-bone
08-01-2019 à 23h20
Bonjour à tous,

Merci pour vos réponse ! Pépite : le forumCamping-car Esterel !!

La question du lieu de l'achat (amérique du sud ou france) a déjà été étudiée sous toutes ses coutures, et pour pas mal de raisons nous avons choisi d'acheter en France. Entre autres parce que cela va nous permettre de nous acclimater au camping-car (notre premier), de le préparer, et de ne pas nous retrouver en galère la bas avec nos 2 petites ! Le budget cargo est prévu, et même le risque (élevé) de braquage !

Je suis surpris de ce que vous me dites au sujet de la vanne EGR qui ne pose pas de pb lié à la qualité du gazoil, je l'ai pourtant lu dans pas mal d'endroit différents, sur des forums de voyageurs camping-car.

L'existence du décanteur est une bonne nouvelle mais l'ajout d'un préfiltre est apparemment une étape indispensable, toujours en raison de la qualité du gazoil dans certains pays d'amérique latine.

Du coup pour les rotules tu me conseillerais d'aller dans un garage autre que mercedes pour le prix c'est ca?

Etienne, 4 msg, 33 ans. Bordeaux (FR-33). Intégral Esterel 31L 2002 sur Sprinter 316 CDI 157cv 2.7L. 105000 km.
 Citer Alerter [53052]
BleuSideral
08-01-2019 à 23h26
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Sincèrement je dit oui pour ma part car les prix chez Merco sont bien plus élevés ( deutch qualité ! ) et c'est une réparation simple que tout garagiste peut réaliser. Même nous même avec un démonte rotule.

Fabrice, 1372 msg, 60 ans. Nimes (FR-30). Intégral Autostar Ayral10 2002 / Mercédes CDI 156cv. 113.000 km BVA
 Citer Alerter [53053]
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08-01-2019 à 23h26
Pas d'infiltration sur votre camping-car. Vous en êtes sûr ?
Même s'il est récent, votre cc peut être infiltré. Vérifiez-vous même, sans rien abimer, avec un humidimètre pro à résonance magnétique pour moins de 120 euros.
forum-camping-car.fr/camping-car_accessoire_equipement/104/Humidimetre-induction-HRM-02.html
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Funky-bone
09-01-2019 à 00h40
Encore une question : je récupère le-dit camping car ce samedi.
Le CT est fait, les rotules de suspension avant sont à changer, il me le vend sans la contre visite faite, ce sera a moi de changer les rotules. Est ce risqué? Est ce que je dois faire le mec parano et me dire qu'il connait peut etre le gars du contrôle technique, et qu'à la contre visite qui ne se fera pas au meme endroit, on va me sortir 25 autres trucs à changer?

Etienne, 4 msg, 33 ans. Bordeaux (FR-33). Intégral Esterel 31L 2002 sur Sprinter 316 CDI 157cv 2.7L. 105000 km.
 Citer Alerter [53054]
BleuSideral
09-01-2019 à 07h15
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Tout doit être spécifié dans le CT , mais c'est au vendeur qu'appartient la réparation et la contre-visite , le contraire peut cacher autre chose . Moi je le prendrait qu'avec CT final en règle , c'est la loi , mais il vous appartient cette décision...

Fabrice, 1372 msg, 60 ans. Nimes (FR-30). Intégral Autostar Ayral10 2002 / Mercédes CDI 156cv. 113.000 km BVA
 Citer Alerter [53055]
Cyril16
09-01-2019 à 07h29
La contre visite ne porte toujours que sur les éléments précédemment incriminés.
Ex : contre visite pour une rotule pivot inf.
Tu changes ta rotule et ramène le véhicule à la contre visite avec un feu de stop qui ne marche pas, aucun souci !

Cyril, 362 msg, 40 ans. Les Pins (FR-16). Intégral Knaus SunLiner 650LG 2004 sur Fiat 2.8. 70000 km.
 Citer Alerter [53056]
Funky-bone
09-01-2019 à 08h26
ok du coup il n'y a aucune raison que j'aie un pb si je fais changer la rotule moi meme !

merci encore pour vos réponses

Etienne, 4 msg, 33 ans. Bordeaux (FR-33). Intégral Esterel 31L 2002 sur Sprinter 316 CDI 157cv 2.7L. 105000 km.
 Citer Alerter [53057]
Charly
09-01-2019 à 10h27
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Fabrice a écrit :
CT final en règle , c'est la loi

La loi exige un CT ok pour établir le nouveau CI (certificat immatriculation), mais pas que ce soit le vendeur qui le fasse.
On peut très bien vendre un véhicule sans CT. à l'acheteur de se débrouiller à faire le CT.

Cependant, pour un camping-car à presque 30.000 euros, j'exigerais du vendeur qu'il se charge d'un ct ok.
Les rotules, c'est pas grand chose, ça coute pas beaucoup, c'est techniquement simple et à la portée d'un centre-auto, alors pas besoin d'aller chez Mercedes.

La contre-visite, il me semble, doit être réalisée au même endroit.

Quant aux arguments pour acheter en France: les gamines, faudra les attacher ? pas de ceintures à l'arrière de l'Esterel, il me semble.

Alors qu'en louant aux usa, vous tomberez sur du matériel beaucoup plus récent. Mais la location sur plusieurs semaines (mois ?) risque d'être couteuse. Dans ce cas, l'achat/revente sur place peut être intéressant.

Charly, Administrateur,12428 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [53060]

Message modifié le 2019-01-09 13:43:46 par Charly.
BleuSideral
09-01-2019 à 12h53
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Bon , il y a une contradiction alors , Charly , désolé de vous contre-dire , je me base sur des textes de loi des contrôleurs , bien entendu je ne suis pas responsable de la véracité des écrits et je suis désolé d'embrouiller éventuellement notre sympathique Etienne , je préfèrerait le rassurer et même l'aider , mais trop éloigné ...

Voici ce que j'ai lu : Vendre un véhicule
Dans le cas où vous vendez (ou achetez) un véhicule d’occasion de plus de 4 ans, le dernier contrôle technique doit dater de moins de 6 mois au moment de la vente : il est en effet impossible de ventre une voiture d’occasion sans contrôle technique à jour. Dans le cas contraire, l’acheteur ne pourra pas demander une nouvelle carte-grise à la préfecture. Cette règle s’applique également en cas de cession à titre gratuit.

Exemple : Un particulier souhaite vendre sa voiture, dont le dernier contrôle technique a été réalisé 8 mois avant la vente. Vous devrez passer un nouveau contrôle technique avant de céder votre véhicule.


J'insiste sur le fait "contrôle technique à jour" ce qui inclut la contre visite , à mon avis !

Fabrice, 1372 msg, 60 ans. Nimes (FR-30). Intégral Autostar Ayral10 2002 / Mercédes CDI 156cv. 113.000 km BVA
 Citer Alerter [53065]
Charly
09-01-2019 à 13h02
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La loi exige un CT ok pour établir le nouveau CI (certificat immatriculation), mais pas que ce soit le vendeur qui le fasse.

Ton texte, qui n'est probablement pas officiel (fautes, "ventre") ne dit pas le contraire.


Fabrice a écrit :
J'insiste sur le fait "contrôle technique à jour" ce qui inclut la contre visite , à mon avis !

On ne peut pas affirmer cela puisqu'il n'y a pas forcement une contre-visite. C'est pourquoi je parle de CT ok.

Charly, Administrateur,12428 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [53066]

Message modifié le 2019-01-09 13:03:32 par Charly.
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09-01-2019 à 13h02
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Cyril16
09-01-2019 à 13h31
C'est tout a fait cela Charly.
On pourrai traduire par : «il est impossible d'officialiser la vente sans ct», ou le terme d'officialisation, consiste simplement à l'établissement d'un nouveau certificat d'immatriculation au nom du nouvel acquéreur.

Cyril, 362 msg, 40 ans. Les Pins (FR-16). Intégral Knaus SunLiner 650LG 2004 sur Fiat 2.8. 70000 km.
 Citer Alerter [53067]
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