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43 messages.      1 2 3 4 5   - Hivernage batterie cellule [5635]
Voyageurs45
23-12-2020 à 02h02
si je branche mon camping car sur 220v en permanence cela maintient à la fois la batterie moteur et la où les batteries cellules c'est bien ça?

K, 29 msg, 42 ans. Orleans (FR-45). Profilé FLEURETTE PUFFIN 2004, CITROEN 2.8 HDI 127, 46000km
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Yannick77
23-12-2020 à 16h27
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Normalement le couplage est automatique si tu laisses le tableau de commande sur on et en coupant tout le reste (surtout la pompe)
Le symbole de couplage apparaîtra.

Yannick, Modérateur,3881 msg, 72 ans. Quincy Voisins (FR-77). Intégral Florium 74 LMS 2011 /Fiat/ ALKO 3 l 160 cv 56000 km
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23-12-2020 à 16h27
Pas d'infiltration sur votre camping-car. Vous en êtes sûr ?
Même s'il est récent, votre cc peut être infiltré. Vérifiez-vous même, sans rien abimer, avec un humidimètre pro à résonance magnétique pour moins de 120 euros.
forum-camping-car.fr/camping-car_accessoire_equipement/104/Humidimetre-induction-HRM-02.html
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Pascal44
23-12-2020 à 21h30
mon camping car est branché sur 220v en permanence cela maintient à la fois la batterie moteur et la les batteries cellules car j'ai le couplage batterie moteur//batteries cellules

Pascal, 1992 msg, 52 ans. (FR-44). intégral Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
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Lori35
24-12-2020 à 19h17
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Pour moi, uniquement une recharge des batteries cellule.

Loïc, 2372 msg, 68 ans. Région Redon (FR-35). Profilé CHALLENGER Magéo 119eb 2013 Fiat Ducato 2,3L 130cv
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Voyageurs45
04-01-2021 à 09h42
comment savoir si la présence du 220v en permanence recharge bien soit batteries cellules soit batterie moteur ou les deux (sans bien sûr devoir attendre la panne sèche)?

aussi je me demandais si le fait de laisser "H 24" sur 220 ne risquait pas une usure prématurée des composants?

K, 29 msg, 42 ans. Orleans (FR-45). Profilé FLEURETTE PUFFIN 2004, CITROEN 2.8 HDI 127, 46000km
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Paul74
04-01-2021 à 10h43
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Bonjour,


Voyageur45 a écrit :
Comment savoir si la présence du 220v en permanence recharge bien soit batteries cellules soit batterie moteur ou les deux



Voir si le tableau permet de faire apparaître les mesures des 2 batteries (ce qui est le cas sur presque tous les CC), sinon mesurer avec un voltmètre entre les bornes des 2 batteries.

Paul, 439 msg, 73 ans. (FR-74). Profilé Adria Matrix 590 sur Fiat 130 CV, 2015
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Pascal44
05-01-2021 à 11h03

Voyageurs45 a écrit :
aussi je me demandais si le fait de laisser "H 24" sur 220 ne risquait pas une usure prématurée des composants?


bien sur qu'il va y avoir usure
Mais attention par exemple pour une ampoule on ne compte pas en heures mais en nombre de cycles d'allumage pour l'usure !

Pascal, 1992 msg, 52 ans. (FR-44). intégral Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
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Lori35
05-01-2021 à 14h35
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Il faut imperativement bien connaître comment se comportent nos batteries, mes nouvelles Banner après une charge complète à 13,4V retombent très rapidement à 12,5V puis stagnent très longtemps à cette tension ; donc en hivernage je ne m'inquiète pas d'avoir une tension batteries à 12,5V après 2 mois de pause.


Loïc, 2372 msg, 68 ans. Région Redon (FR-35). Profilé CHALLENGER Magéo 119eb 2013 Fiat Ducato 2,3L 130cv
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Pascal44
05-01-2021 à 18h38
je parlais de l'usure du chargeur

Pascal, 1992 msg, 52 ans. (FR-44). intégral Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
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05-01-2021 à 18h38
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Lori35
06-01-2021 à 10h41
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Pascal44, le chargeur n'est que de l'électronique . . . alors l'usure ?

S'il ne faut pas se servir de ce qu'on a de peur de l'user on laisse le C-C au garage.

Combien d'automoilistes ont un chargeur de batteries (au cas où) et qui ne s'en sont servi qu'une seule fois

Loïc, 2372 msg, 68 ans. Région Redon (FR-35). Profilé CHALLENGER Magéo 119eb 2013 Fiat Ducato 2,3L 130cv
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