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14 messages.   1 2 - Plaques de desensablage [41]
Stefy1
25-07-2018 à 14h43
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Je me suis ensablé il y a deux semaines au Portugal, camping de bord de mer; pratiquement toutes les places sont situées sur le sable. je n'ai rien remarqué avec l'herbe et à la réception, ils n'informent pas.
Légèrement en pente, je ne me suis enlisé qu'en tentant de manoeuvrer une fois en place. J'ai pu ressortir grâce à la solidarité d'un campingcariste du nord de la France (maintenant un ami), on y a passé quelques heures avec des câles.
Un autre s'est enlisé jusqu'à être posé, seul un dépanneur avec treuil a pu le sortir.

Expérience faite, un treuil ou un tire-fort est nécessaire car il faut d'abord sortir du trou pour poser les roues sur du "dur".
En tous les cas, après cette expérience je ne parquerai plus jamais en avant, afin de garder les roues motrices le plus proche possible du chemin d'accès en dur et je m'équipe d'un tire-fort, qui ne prend pas beaucoup de place et n'est pas lourd.

Stephane, 58 msg, 58 ans. Moutier (CH-27). Profilé EURAMOBIL T 670 SB 2008 sur Fiat 2287. 62000 km.
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Lori35
25-07-2018 à 15h29
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Ce n'est pas donné mais si j'ai bien compris ça fait partie du top ; on est des petits rigolos avec nos plaques Fiamma ! !

MAXTRAX

Loïc, 468 msg, 65 ans. Région Redon (FR-35). Profilé CHALLENGER Magéo 119eb 2013 Fiat Ducato 2,3L 130cv
 Citer Alerter [45451]
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25-07-2018 à 15h29
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Reg
26-07-2018 à 09h52
Pour les avoir vu à l'oeuvre c'est effectivement un sacré matos mais vraiment adapté au tout-terrain. Alors qui peut le plus peut le moins mais pour ne pas rester planter sur le sable ou dans l'herbe mouillée, je pense qu'il existe des solutions adaptées et plus économiques.


Reg, 318 msg, 48 ans. (FR-93). [mon blog] Capucine Autostar 505 GTX sur Peugeot J5 Turbo D de 1990
 Citer Alerter [45464]
Charly
26-07-2018 à 11h01
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qui peut le plus... pèse le plus ... un vieux bout de moquette ?

Charly, Webmaitre,11566 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 boite robotisée
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Message modifié le 2018-07-26 11:01:47 par Charly.
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26-07-2018 à 11h01
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Davidf92
17-09-2018 à 14h29
Bonjour, nous avons des plaques en caoutchouc d'environ 80 cm de long, déjà utilisées avec succès au bord d'un champ, le talus s'était enfoncé pendant la nuit. Mais il faut les mettre d'avance au moindre doute (le sable est clairement un doute serieux). Utile aussi dans les cas graves, des cales en plus des plaques. Avancer, faire avancer la cale au max sous la plaque et recommencer. Ça compense bien l'adhérence insuffisante des plaques souples.

David, 56 msg, 51 ans. Hauts-de-seine (FR-92). Profilé Challenger 260 2018 sur Ford 170cv BVA, 13.000 km.
Alerter [47704]

Message modifié le 2018-09-17 14:32:51 par Davidf92.
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