BleuSideral
08-11-2018 à 20h36
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Désolé de te répondre seulement à cette heure Edmond , ne panique pas et ne coupe rien , Samson à raison , car tu as le relai sur la platine , pas moi !
Le plus simple est effectivement de refaire le contact des fusibles avec une soudure , je vous propose une autre solution car je pense que ça risque quand-même de chauffer aussi.
Soude deux fils souple (jamais de rigide ) en 4 ou 6 mm² directement sur les cosses de ton fusible , vers un nouveau porte-fusible. Moyen le plus sécurisant à mon humble avis !
Si tu es pas rassuré , laisse moi mon n° de tel si tu veux en messagerie , j'appelle demain
Fabrice, 4332 msg, 65 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Intégral Autostar de 2003 sur Merco 316CDI BVA 130000km-LiFePo4 200 Message modifié le 2018-11-08 20:37:04 par BleuSideral. |
Edmond
09-11-2018 à 09h30
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bonjour Fabrice,
j'avais pensé à cette solution mais je pensais que c'était "bricolage"
j'ai un peu de mal à comprendre comment sont structurées les discussions sur le forum, nous sommes à deux endroits différents...
je vais essayer de t'envoyer un message
Edmond
Edmond, 32 msg, 68 ans. Cosswiller (FR-67). Capucine Chausson Welcome17 2004 sur Ducato 2.8. 136000 km. |
publicité 09-11-2018 à 09h30
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Samson-47
09-11-2018 à 10h20
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Fabrice, le relai de la carte d'Edmond ne sert pas, puisqu'il est shunté par le pont (fil blanc), du fait que c'est un AES. Donc plutôt que de souder des fils sur le support du fusible, la solution de sortir le 12V directement de la borne B2, et de l'envoyer à travers le fusible sur la cosse (FA3) qui correspond à l'alimentation du frigo, me paraîtrait plus facile à réaliser (sans rien couper, puisqu'il suffit d'utiliser la cosse FA3).
Après essai de reconstituer les contacts du support avec de la soudure, bien sûr!
Samson, 2059 msg, 74 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009- F. Transit 2.2. 75000 km.Frigo MDC 110 |
BleuSideral
09-11-2018 à 12h15
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OK SAmson , donc c'est la même chose que sur ma DS310 , je te remercie de l'info , J'appelle Edmond tout à l'heure
Voici donc la modif à faire :
Fabrice, 4332 msg, 65 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Intégral Autostar de 2003 sur Merco 316CDI BVA 130000km-LiFePo4 200 Message modifié le 2018-11-09 18:47:05 par BleuSideral. |
BleuSideral
09-11-2018 à 15h03
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Edmond , va voir ce lien : comment retirer la résistance electrique !
Merci à Charly
Fabrice, 4332 msg, 65 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Intégral Autostar de 2003 sur Merco 316CDI BVA 130000km-LiFePo4 200 |
Edmond
09-11-2018 à 18h11
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Bleusideral a écrit :
OK SAmson , donc c'est la même chose que sur ma DS310 , je te remercie de l'info , J'appelle Edmond tout à l'heure Voici donc la modif à faire :
Bonsoir Fabrice,
sur ton croquis tu montres la connexion sur FA2 , Samson me disait de récupérer FA3?
laquelle est à retenir en final?
merci pour vos retours
Edmond, 32 msg, 68 ans. Cosswiller (FR-67). Capucine Chausson Welcome17 2004 sur Ducato 2.8. 136000 km. |
Samson-47
09-11-2018 à 18h27
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Oui, c'est plutôt FA3, à mon avis, donc la cosse du bas, mais en enlevant le fil blanc. En effet, FA3 est relié directement sur la carte aux broches 2/3 du connecteur (cf. gros fil rouge) sur la face arrière.
Cette solution est effectivement idéale, car réversible, et non invasive ...
Samson, 2059 msg, 74 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009- F. Transit 2.2. 75000 km.Frigo MDC 110 |
BleuSideral
09-11-2018 à 18h46
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Oui Samson , tu as raison puisque le relai ne sert pas effectivement dans cette configuration , désolé Edmond ! de toute façon cela aurait fonctionné tout autant en conservant le fil blanc , simplement ça simplifie la modification avec cette seule cosse !
Fabrice, 4332 msg, 65 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Intégral Autostar de 2003 sur Merco 316CDI BVA 130000km-LiFePo4 200 |
Samson-47
09-11-2018 à 19h01
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Tout-à-fait! C'est seulement plus simple! On est d'accord (comme d'hab!)
Samson, 2059 msg, 74 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009- F. Transit 2.2. 75000 km.Frigo MDC 110 |
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BleuSideral
09-11-2018 à 21h21
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Fabrice, 4332 msg, 65 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Intégral Autostar de 2003 sur Merco 316CDI BVA 130000km-LiFePo4 200 |
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