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4 messages.    - Bénimar Miléo 282, avis [5391]
Membre7443
01-10-2018 à 13h28
Je viens de me rendre acquéreur (revente fourgon PÖSSL 2018 bcp de problème avec fuite eau.etc...) d'un Berimar Mileo 282 occasion de 2016 (11000 km) qu'en pensez vous ? Moteur fiat ducato 2l3 130cv

www.espritcampingcar.com … (c'est celui la)

Je joins un lien, si parmi vous quelqu'un connait ou en a eu un merci de me donner du bon ou du mauvais.

Membre7443, 8 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [48321]

Message modifié le 2018-10-01 14:04:14 par Charly.
Charly
01-10-2018 à 14h02
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je ne connaissais pas, je découvre, et c'est original.

Vu qu'il est acheté, c'est un peu tard pour regretter. La présentation faite dans le lien: les journalistes sont bien peu objectifs, car dépendants de leurs annonceurs. Donc c'est toujours merveilleux.

Soyons donc un peu plus loquaces, au vu des photos.

Les dinettes en U: j'en ai eu (Eriba Jet), j'aimais pas du tout, pas pratique pour s'installer dans le fond. Relique du temps des caravanes. Ici, c'est une banquette en L. Si la table se déplace facilement, alors c'est un petit coin super sympa pour s'allonger, ou regarder la TV. Benimar a t'il prevu une TV devant la grande baie ?
Ce salon arrière parait super agréable.
La table me semble très petite pour manger à 4. y a t'il des extensions ?

Les lits: le lit avant, largeur 110 cm. Royal pour 1 personne, trop étroit pour 2.

La grande idée de Bénimar est de mettre les 2 lits au plafond, dégageant l'espace de vie. je n'ai jamais pratiqué ce genre de camping-car. Je connais bien les lits de pavillon avant des intégraux, mais pas dans les profilés. Là, je me pose 2 questions, quand ils sont rangés:
- est-que je passe à l'aise dessous (1,81 m) ?
- peut-on y laisser les oreillers, couettes, pyjamas... ? une épaisseur libre est-elle prévue ?

Construction: ossature sans bois: ouf;

7 mètres: c'est beaucoup. Le poids à vide est-il vraiment respecté ?

Gaz: une seule bouteille ?

Humm... coté espace intérieur, entre le fourgon et ce profilé, ça doit être le jour et la nuit ?

Charly, Webmaitre,11803 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 boite robotisée
 Citer Alerter [48322]

Message modifié le 2018-10-01 14:57:25 par Charly.
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01-10-2018 à 14h02
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Membre7443
01-10-2018 à 16h40
Bonjour Charly
Oui il ya une télé (déja équipé) j'ai le store aussi et porte vélos + attelage pour la table de devant elle se déplie et celle a l'arrière est un peu juste pour 4(rangé dans la penderie)
je mesure 1m82 et je tiens tranquille dessous 5 cms de marge pour le plafond

Il y a de l'espace, mais on verra car la je l'aurais en livraison le 27 octobre
poids a vide avec attelage 3076 kg d'après le vendeur (a voir avec attelage)

Et oui le jour et la nuit d'ailleurs madame a craqué a cause de l'arrière et une seule bouteille 13kg.

Pour la CU une fois chargé j'irai a la bascule de la ville pour être sur.

Surtout j'aimerais savoir si des camping caristes en ont entendus parlé, j'ai fouillé le net et très peu d'avis négatifs a part un souci avec la trappe pour la bouteille propane de 13 kg qui passerait pas ? mais comme c'est une occasion si cela était je pense ancien proprio l'aurait fait changer .... je vais demain a la concession je demanderais a essayer de mettre la mienne

Membre7443, 8 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [48326]

Message modifié le 2018-10-01 17:17:45 par Lematou.
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01-10-2018 à 16h40
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Gmekpy
16-11-2018 à 11h33
Hello,

Benimar fait partie du groupe Trigano, comme bien d'autres marques actuellement.
C'est une marque espagnole.

La concession chez qui j'ai acheté mon Adria est représentante de Benimar.
J'en ai ''visité'' un ou l'autre, ils m'ont laissé une bonne impression en terme de finition et de solidité.

Pour ce qui est de l'implantation, chacun voit midi à sa porte selon ces propres besoins.

Pour répondre à Charly et les lits pavillons dans ce genre de véhicules.

Lorsqu'ils sont relevés, oui, on a suffisamment de place dessous pour passer. (Mes deux fils font 180 cm et n'ont eu aucune soucis).
Par contre, et là, effectivement c'est pas top, on ne peut pas laisser coussins et couettes en place.
Dans mon Adria en tout cas je n'arrive plus à bloquer le lit en postition ''toute'' haute. (Il existe une position intermédiaire, mais du coup c'est moins pratique lorsqu'on est dessous. (On perd environ 20 cm)

Autre point dans ces camping-cars avec lit pavillon, ils sont très rare à avoir ce genre de lit qui ne descend pas devant la porte d'entrée. Et si c'est la cas, ils sont bien souvent biseauté. Je ne trouve pas cela très pratique.

Pour ce qui est du moteur, je trouve le 2l3 130 CV de Fiat pas mal du tout.
Partant du principe que nous n'avons pas à faire avec une sportive de circuit, il se défend tout à fait bien.
Je suis parti avec mes deux fils, et la remorque de kart crochée, soit environ 1500kg, on peut tenir sans problème les limitations prescrites.
C'est clair qu'en montée, le poids aidant, cela devient un peu plus difficile, mais toujours assez de réserve pour ne pas tomber trop bas en vitesse.

Voilà mes impressions.

Pierre-yves, 2 msg, 49 ans. Savièse (CH-19). Profilé Adria Matrix 680 SP 2010 sur Fiat Ducato 2,3 TD 130 CV. 75000 km.
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