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30 messages.      1 2 3 - Coupures intempestives [5229]
Samson-47
01-09-2018 à 10h37
Bonjour Fabrice,
C'est surtout la connexion à B1 qu'il faut vérifier, à priori!
Si celle-ci n'est pas connectée à la batterie porteur, les claquements et autres dysfonctionnements peuvent s'expliquer sans doute.
"B1", pour CBE, signifie toujours batterie porteur.
Tu peux toujours essayer de réparer la carte DS310, si elle est mal connectée, ça ne va servir à rien! On a déjà vu des cas comme celui-là, où des "bricoleurs" (parfois des professionnels) connectent cette borne (B1) au jugé, en faisant des essais au "pif", mais ils ne sont plus là lorsque les problèmes se posent.
En tout cas les schémas fournis sont intéressants pour comprendre

Samson, 511 msg, 68 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009-Ford Transit 2.2L. 62000 km.Frigo MDC 110
 Citer Alerter [46756]
Bleusideral
01-09-2018 à 20h03
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Bonsoir !
Voilà , tout semble être en ordre , Samson j'ai suivi tes conseils , et fait des découvertes !
- connexion de masse défaite sur broche multiple : remis en place et soudure
- connexion connecteur 7 sur sur fil 1 : idem !
- connexion connecteur frigo : fait une dérivation avec un fil et une cosse en attente au cas où , raccordable au connecteur 7
- installation d'une led bleue sur ce même contact pour diagnostique rapide en cas de récidive .

Fabrice, 180 msg, 59 ans. Nimes (FR-30). Intégral ayral10 2002 / MERCEDES CDI 156cv. 113000 km. BVA.
 Citer Alerter [46779]

Message modifié le 2018-09-03 07:02:14 par Bleusideral.
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01-09-2018 à 20h03
Pas d'infiltration sur votre camping-car. Vous en êtes sûr ?
Même s'il est récent, votre cc peut être infiltré. Vérifiez-vous même, sans rien abimer, avec un humidimètre pro à résonance magnétique pour moins de 120 euros.
forum-camping-car.fr/camping-car_accessoire_equipement/104/Humidimetre-induction-HRM-02.html
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Pascal44
06-09-2018 à 21h24
est ce que que c'est la DS310 ?

www.dropbox.com

Pascal, 763 msg, 49 ans. (FR-44). Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
 Citer Alerter [47078]
Bleusideral
09-09-2018 à 08h46
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Pascal si tu me lis tes fichiers ne s'ouvrent pas je t'ai envoyé un message en privé !

Fabrice, 180 msg, 59 ans. Nimes (FR-30). Intégral ayral10 2002 / MERCEDES CDI 156cv. 113000 km. BVA.
 Citer Alerter [47232]
Samson-47
09-09-2018 à 09h44
Même constat!


Samson, 511 msg, 68 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009-Ford Transit 2.2L. 62000 km.Frigo MDC 110
 Citer Alerter [47234]
Pascal44
09-09-2018 à 21h12
et se lien La ?

www.dropbox.com

Pascal, 763 msg, 49 ans. (FR-44). Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
 Citer Alerter [47272]

Message modifié le 2018-09-09 22:47:38 par Pascal44.
Bleusideral
09-09-2018 à 23h02
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Merci Pascal j'ai pu visualiser les 4 photos !
Hélas ça correspond peu a mon 310

Fabrice, 180 msg, 59 ans. Nimes (FR-30). Intégral ayral10 2002 / MERCEDES CDI 156cv. 113000 km. BVA.
 Citer Alerter [47277]
Pascal44
10-09-2018 à 12h13
donc ca doit etre le DS300 ????

Pascal, 763 msg, 49 ans. (FR-44). Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
 Citer Alerter [47289]
Bleusideral
10-09-2018 à 14h02
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Je sais pas , y a pas de B1 connecté , pas de carte , pas de relais de puissance , des différences...il me semble d'ailleurs que la DS300 à 4 bornes ( B1-2, - , + )
Difficile de trouver une DS 310

Fabrice, 180 msg, 59 ans. Nimes (FR-30). Intégral ayral10 2002 / MERCEDES CDI 156cv. 113000 km. BVA.
 Citer Alerter [47292]
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10-09-2018 à 14h02
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Samson-47
11-09-2018 à 09h19
Non, la DS300 n'a que 3 bornes (-B, +B1, +B2).
Dans ton cas, B1 devrait être connecté! Là est l'anomalie principale!
Après, il y a des différences selon les modèles (sur la mienne de DS300, le +B1 n'est pas connecté, car la tension B1 arrive par un autre connecteur, mais ce n'est pas le cas pour toi).
Donc, il te faut connecter B1! Désolé de répéter!


Samson, 511 msg, 68 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009-Ford Transit 2.2L. 62000 km.Frigo MDC 110
Alerter [47331]
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