Claude66
06-07-2018 à 23h06
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Je ne connais pas le systeme Anglais qui permet de connaitre le niveau de gaz.Pour la
bouteille Calypso on voit le niveau du gaz sur les cotes
C'est transparent
On sait où on en est
Message modifié le 2018-07-06 23:07:39 par Claude66. |
Membre7082
07-07-2018 à 15h23
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Quand je veut remplir la bouteille avant quelle ne soit vide, Charly dit "pesez la bouteille " .
C'est tout de meme fastidieux , démontage , pesage , connaitre son poids quand elle était vide , faire les calculs sans se tromper , et précis dans le remplissage , sinon boom…
Sans compter que en cas d'incendie les pompiers vont croire a du butane ou du propane alors qu'il s'agit de gpl , la procedure n'est pas la meme du fait que les réservoirs gpl sons pourvus de soupape de sécurité .
Avec la montée en temperature d'un réservoir gpl équipé de soupapes de sécurité , la soupape s'ouvre automatiquement et le gpl s'échappe par celle ci , ce qui n'est pas le cas d'une simple bouteille de gaz .
A mon sens remplir des bouteilles de gaz avec du GPL , c'est faire prendre des risques a des personnes inutilement .
Et tout ça pour quoi , gagner 600euros dans une installation dans les normes .
Pour moi cette installation s'apparente a du mauvais bricolage pour gagner 4 sous , de plus le gaz n'aime pas le bricolage , sans compter les assurances en cas d'accident , n'allez vous pas vous retrouver au tribunal pour mise en danger de la vie d'autrui .
Membre7082, 24 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
publicité 07-07-2018 à 15h23
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Pascal44
07-07-2018 à 17h09
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je viens de compléter ma bouteille.... j'ai appuyé juqu'a ce que la pompe coupe !
sur une voiture GPL vous faites des calculs d’apothicaire ???? Non vous faite confiance à la machine !!!
et quand je vois la ferraille des réservoirs ca me fait peur !!!!
Pascal, 2603 msg, 55 ans. (FR-44). intégral Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999 |
Pascal44
07-07-2018 à 17h12
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Sherloch-holmes tu vas me demander un devis avec descriptif du réservoir !
-pression d'épreuve
-épaisseur de l'acier et qualité !
après on reparle bricolage !!!!
Pascal, 2603 msg, 55 ans. (FR-44). intégral Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999 |
Marteljea
07-07-2018 à 17h44
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Claude66 a écrit :
Je ne connais pas le systeme Anglais qui permet de connaitre le niveau de gaz.Pour la bouteille Calypso on voit le niveau du gaz sur les cotes C'est transparent On sait où on en est
Ok Merci,
Mais vous répondez pas a la question 6 , 1, et 3.
Je reformule pour la 6 :
Peut on avoir une bouteille en composite type calypso, supplémentaire dans la soute ?
Merci pour votre aide je reconnais que parfois nous neofite sommes tres chiant
Cordialité,
JP
Jean-pierre Et Irene Martel, 25 msg, 74 ans. Malzeville (FR-54). MILEO 295 DE BENIMAR; PORTEUR FIAT DUCATO , Juillet 2016 Message modifié le 2018-07-07 17:47:16 par Marteljea. |
Pascal44
07-07-2018 à 19h33
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une bouteille supplémentaire dans la soute ?
moi je ne connais pas toutes lois !!!
en ce qui concerne l’aménagement je me souvient d'une discussion à propos du gaz avec ce propriétaire : onyvabus.org
il est passé par un bureau vérificateur : Contrôle de l’installation de gaz et des aérations par le bureau VERITAS
Pascal, 2603 msg, 55 ans. (FR-44). intégral Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999 Message modifié le 2018-07-07 19:43:16 par Pascal44. |
Charly
08-07-2018 à 10h36
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jp a écrit :
Merci pour votre aide je reconnais que parfois nous neofite sommes tres chiant
Déja, bien lire les articles attentivement. J'y ai écris "GPL=Butane+Propane". Donc il semble clair que le GPL n'est pas plus dangereux que le butane ou le propane. Et donc n'a pas plus besoin de soupape que butane ou propane. Et une bouteille composite est une bouteille de gaz comme les autres, mais plus légère.
Je peux écrire, expliquer, illustrer, mais je ne peux pas lire et comprendre à votre place. Au dela, c'est du troll. N'est-ce pas Sherloch-holmes ?
Au passage, je remercie ceux qui répondent aux questions, ça me soulage.
Remplissage
Oui, c'est pénible d'avoir à peser une bouteille. D'où la consigne clairement écrite "remplissez une bouteille vide". à défaut, faites une marque de remplissage sur la bouteille, au marqueur; les 85% sont un peu au dessus de la fenetre ovale de la bouteille Calypso.
De plus, ce n'est pas à 5% près. à 80%, on a de la marge. à 100% on n'en a plus. Plutot que de jouer à faire peur, faites les calculs: à quelle t° explosera une bouteille de GPL remplie à 90% ?
Charly, Administrateur,21258 msg, 61 ans. Cesson-sévigné (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21LB sur 316cdi, 2001 , 106.000 km, BVA, GPL, LFP |
Claude66
08-07-2018 à 14h28
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JP tu n'est pas criant
Il faut bien poser des questions pour apprendre
En se qui concerne positionner une bouteille de gaz autre que dans les compartiments appropriées ne doit pas être recommandé je pense du fait qu'il n'y a pas de fixations et aération appropriées
Je n'avait répondu qu' à la question que je connais la reponse
Message modifié le 2018-07-08 14:30:56 par Claude66. |
Jean-Paul
09-07-2018 à 04h36
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Solution très astucieuse et économique, mais qu'en est-t-il de la sécurité ?
Ce n'est pas pour rien que les bouteilles commerciales sont interdites au remplissage : faute de soupape d'arrêt à 80 %, il y a risque de sur-remplissage, donc de surpression, et bonjour l'explosion ! Et faire confiance au bon sens des utilisateurs... J'en ai trop vu pour y croire !
J'ai choisi la bouteille Van Menen pour son prix, mais aussi et surtout parce qu'elle comportait tous les accessoires de sécurité nécessaires et LÉGAUX.
Je suis un peu étonné de la part de Charly qu'il présente cette solution à la conversion au GPL, économique certes, mais sans souligner davantage les risques liés à ce matériel bien évidemment non homologué, en tout cas sous cette forme d'utilisation. Un peu délinquant, non ?
Jean-paul, 29 msg, 76 ans. Montréal (CA-H2). Canada : Ram ProMaster (Ducato US) 280CH 6 vit. auto. mon-aigle.com/ |
publicité 09-07-2018 à 04h36
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Charly
09-07-2018 à 09h50
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RELISEZ !
Charly, Administrateur,21258 msg, 61 ans. Cesson-sévigné (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21LB sur 316cdi, 2001 , 106.000 km, BVA, GPL, LFP |
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