P-tilouis
09-07-2018 à 11h34
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Bonjour à tous,
Je viens de m'inscrire sur ce forum, et je partage la même passion que vous: le camping car. j'ai un Hymer B544 donc grand salon. Voilà une dizaine d'années que je pratique cette passion et je ne m'en plains pas. Salut.
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Bonjour Charly
tu veux connaitre mes métiers et bien c'est très simple je suis manipulateur de cerceaux; en gros la route, la route et mieux encore la route; 43 ans de bitume et maintenant comme passion la philatélie et les voyages en camping-car et deux roues. Et ça occupe très bien les journées.
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Jean-louis, 4 msg, 68 ans. Gailhan (FR-30). Intégral Hymer B544 2012 sur FIAT 130 Multijet. 64000 km. Messages fusionnés le 2018-07-09 12:14:29 par Charly. |
P-tilouis
10-07-2018 à 15h01
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Bonjour,
Face à la crise, y aurait-il à votre connaissance des camping cars neufs équipés de moteur GPL ???
Existe t'il aussi des camping cars avec ralentisseur électrique ?
Jean-louis, 4 msg, 68 ans. Gailhan (FR-30). Intégral Hymer B544 2012 sur FIAT 130 Multijet. 64000 km. |
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10-07-2018 à 15h01
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Protopapat
10-07-2018 à 16h13
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En France voire en Europe non ça n existe pas .
je rectifie tu pourrai peut être le commandé en choisissant un porteur essence puis un conversion GPL
Patrice, 169 msg, 45 ans. (FR-35). ELNAGH DORAL 115 chassi ducato maxi 2.8l dti de 2001 Message modifié le 2018-07-10 16:28:05 par Protopapat. |
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10-07-2018 à 16h13
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P-tilouis
11-07-2018 à 10h50
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D'accord pour un porteur essence. Le diesel arrivant au même prix que l'essence au cas ou les mines n'accepteraient pas la conversion en GPL ce serait peut être intéressent. Mais la conso d'un essence par rapport à un Diesel n’est-ce pas plus élevée? Pour ce qui est de poser un réservoir GPL il y a suffisamment de place dessous et par la même occasion ce gaz servirait aussi pour le frigo, gazinière et éventuellement le chauffage.
Jean-louis, 4 msg, 68 ans. Gailhan (FR-30). Intégral Hymer B544 2012 sur FIAT 130 Multijet. 64000 km. Message modifié le 2018-07-11 10:57:29 par P-tilouis. |
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