Sondage: Emmenez-vous une caisse à outil dans votre camping-car ?

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220 messages.      4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14   - Emmenez-vous une caisse à outils ? [983]
BleuSideral
19-09-2018 à 19h27
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Bonsoir , eh bien je confirme l'utilité absolue du cric hydraulique , hier , crevaison dans un endroit pommé des Cévennes , donc pas de risque de cric qui se vrille , deux cales en bois + cric 5T et roue changée , au moins je n'ai pas perdu ma journée à me faire dépanner et dépendre de l'assurance ! seul bémol , la douille de 19 à éclatée , heureusement j'avais une clé de 19 à oeil/plate + clé à molette !
Chacun son truc :-

Fabrice, 4332 msg, 65 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Intégral Autostar de 2003 sur Merco 316CDI BVA 130000km-LiFePo4 200
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Davidf92
19-09-2018 à 20h50
Un endroit "pommé" des Cévennes ? Pas étonnant, la pomme Reinette est une spécialité locale : Pomme des Cévennes. Sale coin pour les camping-caristes mais dommage parce que c'est beau.
Attention à ne pas y retourner fin octobre ou alors ça va être la foire au cric : Foire de la pomme et de l'oignon

David, 1049 msg, 57 ans. Aubenas (FR-07). Profilé Challenger 260 de 2018 sur Ford 170cv BVA, 45.000km.
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19-09-2018 à 20h50
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Davidf92
19-09-2018 à 21h01

Bleusideral a écrit :
deux cales en bois + cric 5T et roue changée


Là pour le coup je suis convaincu. 5T pour 6kg, ça me va. Ou est-ce qu'on trouve ça ?

David, 1049 msg, 57 ans. Aubenas (FR-07). Profilé Challenger 260 de 2018 sur Ford 170cv BVA, 45.000km.
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Martingale30
20-09-2018 à 11h19
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Bonjour , pour les "gros cric" style 5T , regardez la hauteur qu'il reste quand la roue est à plat et l'endroit où vous posez le cric sous le camion .

Sur le mien , trop bas en cas de crevaison , le cric d'origine à vis , est très puissant et bas pour le glisser ,il y a une platine de 20/20 bord relevé comme une luge .J'ai fait une rallonge (modification de la manivelle du lève vélo !) qui m'évite de passer sous le cam en positionnant le tout ; de toutes façon trop bas pour y passer ! - pourtant , je pense être encore mince et souple !-
j'ai quand même un cric chandelle de 2T , bien suffisant pour soulager le premier par sécurité .

Ce n'est que mon avis , à vérifier sous vos camions , avec une cale de l'épaisseur du pneu, et pensez qu'il va falloir mettre la "chandelle " en place !

Bon courage à certains !

luc

Luc, 714 msg, 76 ans. (FR-30). Intégral HYMER B544 de 89 C25 TD equipé intercooler et vortex 210000km et encore d'autres à venir !
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Membre6082
20-09-2018 à 14h33
C'est comme pour tout véhicule neuf ou après toute intervention par un garagiste sur une roue, desserrer et resserrer les boulons de fixation des roues ; ça évite de rester comme idiot sur le bord de la route en cas de crevaison avec une impossibilité de desserrer les boulons ou une douille qui casse.

Pour ma part, je n'ai pas de roue de secours (comme bon nombre de camping-caristes),
Je n'ai que le système fourni par Fiat, c'est donc obligatoirement appel à l'assistance.

Membre6082, 3473 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
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Membre4326
20-09-2018 à 16h49
Avec une bonne croix et une bonne douille de marque , pas le genre "chrome vanadium" de 24 qui fait 24.5 personne ne devrait avoir de probleme , mais ce n'est que mon avis

Membre4326, 1167 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
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Membre6082
20-09-2018 à 19h44
D'accord avec toi "Ribouldingue", j'utilise du "Facom" 8 pans, rien ne résiste ; faire attention avec ce genre de douilles car quelques fois il faut mieux que la douille ouvre les bras avant que la tête de boulon nous reste dans les mains.

Membre6082, 3473 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
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Reg
21-09-2018 à 08h54
Tout à fait, faut pas hésiter à investir dès lors qu'on bricole régulièrement. J'ai aussi une belle collection Facom, ça m'a pas coûté très cher, mon père m'a donné le 'basique' et pour le reste entre les dépôts vente et les brocantes, j'ai toujours trouvé de belles occasions... Attention toutefois car Facom, pour les nouveaux outils, ce n'est plus non plus ce que c'était... Du moins pour le grand public. Sinon, j'ai également investi dans des clés et douilles 'magnuson', la marque 'Brico dépôt' et franchement, ça le fait, c'est solide, les empreintes sont précises... C'est généralement ces outils que j'emporte, le facom reste à l'atelier.

Reg, 330 msg, 54 ans. (FR-93). [mon blog] Capucine Autostar 505 GTX sur Peugeot J5 Turbo D de 1990
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Membre6082
21-09-2018 à 10h25
Comme toi "Reg", "Magnusson" est un produit fiable et pas de "Facom" dans le C-C.

Pour Facom, d'après ce que m'avait dit un pro il y a de très ombreuses années (ça a peut être changé depuis) ; pour chaque modèle il existe 3 fabrications, une brute de forge, une polie sur une partie de l'outil et une autre entièrement polie ; il est vrai que lors de la préhension des outils (surtout les clés plates) ce n'est pas le même confort.

Membre6082, 3473 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [47903]
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21-09-2018 à 10h25
Pas d'infiltration sur votre camping-car. Vous en êtes sûr ?
Même s'il est récent, votre cc peut être infiltré. Vérifiez-vous même, sans rien abimer, avec un humidimètre pro à résonance magnétique pour moins de 120 euros.
forum-camping-car.fr/camping-car_accessoire_equipement/104/Humidimetre-induction-HRM-02.html
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Davidf92
21-09-2018 à 12h05
Je me rappelle une époque où deux autres outils étaient absolument incontournables (du moins pour les moteurs essence) : la clé à bougies, souvent avec une rallonge articulée, et le jeu de cales d'épaisseur pour les régler. C'est révolu et heureusement.

David, 1049 msg, 57 ans. Aubenas (FR-07). Profilé Challenger 260 de 2018 sur Ford 170cv BVA, 45.000km.
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