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228 messages.      15 16 17 18 19 20 21 22 23   - Les bouteilles de gaz en matériaux composites, une solution GPL pour gagner du poids [5049]
Yannick77
15-01-2020 à 18h08
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Je vais parler de physique pure:

Pour qu'un gaz devienne liquide, il faut le comprimer à une pression précise propre à ses caractéristiques.
Pour qu'il reste dans cet état, il faut le maintenir à cette pression.

Si on met du gaz liquéfié dans un récipient ouvert, il s'évapore plus ou moins rapidement, et ce liquide, redevenu gaz, se retrouve à la pression atmosphérique.
Si on injecte ce gaz liquéfié dans un récipient clos, il va, également, s'évaporer, remplir la zone libre de ce récipient, en augmenter progressivement la pression jusqu'à ce que celle-ci devienne celle nécessaire à la conservation à l'état liquide du gaz concerné et celui-ci va arrêter de se vaporiser.

Donc, en remplissant une bouteille, on verse du liquide qui, rapidement, se transforme en gaz, se comprime puisqu'il ne peut pas sortir , pousse sur les parois de la bouteille mais également sur la surface du liquide.

En continuant le remplissage, on augmente la pression par apport du liquide, donc diminution du volume gazeux et évaporation partielle du gaz liquéfié.

Le liquide étant incompressible, c'est l'augmentation de la pression dans la partie de la bouteille qui va donner le signal d'arrêt à la pompe de service. Elle est conçue pour délivrer une certaine pression et s'arrêter dés que celle-ci est atteinte. A aucun moment elle ne mesure ni le volume, ni le poids de ce qui a été délivré.

Donc, une bouteille plus petite ou partiellement remplie réagira de la même façon et arrêtera de se remplir quand cette pression d'équilibre sera atteinte, donc plus vite.
Il y a donc,sans doute, un intérêt à remplir une bouteille complètement vide afin que le gaz liquéfié ne subisse pas, trop vite, la pression gazeuse résiduelle.

Et si, en plus, le fabricant de celle-ci a rajouté un robinet de chasse d'eau c'est parfait.

Yannick, Modérateur,3483 msg, 71 ans. Quincy Voisins (FR-77). Intégral Florium 74 LMS 2011 /Fiat/ ALKO 3 l 160 cv 56000 km
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Pascal44
15-01-2020 à 22h06

Charly a écrit :
c'est un niveau à flotteur, comme celui qui équipe les réservoir de WC.


j'ai pas souvenir de ce truc sur les milliers de BdG que j'ai débondées !
les calypso j'ai du en faire quelques une...

PS : Je trouve scandaleux que l'on ne puisse pas déconsigner sans preuve d'achat !!! Donc grand gachi ! Ferraillage ! J'ai même ferraillé des presque neuve !

Pascal, 1850 msg, 51 ans. (FR-44). intégral Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
 Citer Alerter [76053]

Message modifié le 2020-01-15 22:10:02 par Pascal44.
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15-01-2020 à 22h06
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BleuSideral
15-01-2020 à 22h59
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Yannick77 a écrit :
Je vais parler de physique pure: Pour qu'un gaz devienne liquide, il faut le comprimer à une pression précise propre à ses caractéristiques. Pour qu'il reste dans cet état, il faut le maintenir à cette pression. Si on met du gaz liquéfié dans un récipient ouvert, il s'évapore plus ou moins rapidement, et ce liquide, redevenu gaz, se...



ET ben voilà c'est exactement la réponse que j'attendais laborieusement merci, je comprends mieux maintenant !

Fabrice, 3538 msg, 61 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Merco 316CDI Autostar Intégral 2002 BVA 112000km-LiFePo4 200
 Citer Alerter [76055]
Pascal44
26-01-2020 à 09h59
www.safefill.co.uk



Pascal, 1850 msg, 51 ans. (FR-44). intégral Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
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Charly
26-01-2020 à 10h08
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merci pascal pour cette vue. Donc il y a une soupape de surpression. et une thermique en cas de feux. Ok.
1 clapet qui s'ouvre quand on "clique" le raccord. Mais pourquoi 2 clapets ? Apparemment, ils ont la même fonction, donc ceinture et bretelles.

Les niveaux à flotteur: que sur les bouteilles "réservoir" GPL, pas sur les bouteilles ordinaires ou Calypso.

Charly, Administrateur,16552 msg, 57 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [76596]
Phil-04
26-01-2020 à 10h15

Yannick77 a écrit :
Donc, une bouteille plus petite ou partiellement remplie réagira de la même façon et arrêtera de se remplir quand cette pression d'équilibre sera atteinte



bonjour Yannick,

Or sujet… quoi que... il faut bien rire de temps en temps, la pression d'équilibre atteinte, c'est un peu comme l'âge d'équilibre à atteindre dans un autre domaine ?

bon… je sors !!!! pardon, tu peux effacer ce message si tu le veux...

Philippe, 2336 msg, 71 ans. Forcalquier (FR-04). Intégral Notin Ottawa 2 PL 2014 sur Mercedes 3l 190cv. 70.000 km. BVA. Alde.
 Citer Alerter [76598]
Patmaverrick
12-04-2020 à 00h29
Bonjour,
Quelqu'un pourrait-il me dire si les bouteilles espagnoles de 10 kg, la Repsol en composite et la Cepsa en alu peuvent être rempli avec du GPL ? A l'aide de l'adaptateur espagnol ou un autre modèle ?
Habitant à côté de la frontière, il semble que le plein de GPL est difficile en Espagne (voir impossible), il faut donc posséder les 2 marques de gaz les plus vendues pour pouvoir les échanger en Espagne et les remplir en GPL dans les autres pays (si c'est faisable ?).
Par avance , merci.

Patrice, 9 msg, 56 ans. (FR-11). Profilé HYMER Van 522 2006 sur Ford Transit 2.0 L 125 Ch. 130000 km
 Citer Alerter [82170]
Claude66
12-04-2020 à 07h40
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Salut Patrice j'habite aussi près de l'Espagne mais j'utilise une Calypso es ce que sur ses bouteilles le liquide est visible aussi ?
pour savoir la quantité à y mettre c'est plus prudent
Pour l'Espagne il suffit d'avoir un embout spécifique pour remplir une bouteille
Dans tous les pays européens y a plus ou moins de Gpl
Avec 3 embouts diffèrent on peut sillonner de nombreux pays

Claude, 404 msg, 59 ans. Amelie Les Bains Palalda (FR-66). [mon blog] Profilé Rapido 770 de 96 sur Fiat Ducato 2.5td 115 cv tandemamelie.canalblog.com/
 Citer Alerter [82173]

Message modifié le 2020-04-12 07:46:34 par Claude66.
Patmaverrick
12-04-2020 à 13h00
Bonjour Claude,
La bouteille Repsol K11 (10 kg de butane) en composite ne semble pas avoir de fenêtre pour visualiser le gaz (par contre elle est plutôt jolie !) .
Pour faire le plein sans se tromper, il est préférable de le faire bouteille vide, et arrêter quand on se trouve à 80 % de la capacité de la bouteille.
Il me semble qu'en Espagne il est interdit de remplir des bouteilles vides avec du GPL (quelque soit l'installation ). J'ai lu que certain malgré tout y arrivé !?
Je voulais surtout savoir s'il était possible de remplir la bouteille K11 (ou la Cepsa 10 kg en alu) avec du GPL, si l'adaptateur espagnol ou la bouteille ne faisait pas obstacle au remplissage de gaz ?
Merci Claude, à bientôt.
(pour info Claude c'est mon non de famille!)

Patrice, 9 msg, 56 ans. (FR-11). Profilé HYMER Van 522 2006 sur Ford Transit 2.0 L 125 Ch. 130000 km
 Citer Alerter [82182]

Message modifié le 2020-04-13 09:06:05 par Charly.
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12-04-2020 à 13h00
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Claude66
12-04-2020 à 15h54
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Mr Claude c'est vrai qu'en Espagne c'est un peu comme en France
Maintenant je sais pas si tu as vu ici ou j'en parle Adaptation sur bouteille Calypso j'ai sorti le système de remplissage à l'extérieur comme un remplissage normal avec des bouteilles homologuées.
ça permet d'être discret
Comment veux-tu faire ton remplissage ?
SesC'est vrai que ces bouteilles sont jolies mais je ne la connais pas pour ses raccords ??
Comme je l'explique sur le lien je suis passé à la bonbonne en fibre pour son poids et la Calypso en autre car je voie le remplissage en laissant la porte entrouverte ,à savoir si elle est encore à 5E pour la consigne??

Claude, 404 msg, 59 ans. Amelie Les Bains Palalda (FR-66). [mon blog] Profilé Rapido 770 de 96 sur Fiat Ducato 2.5td 115 cv tandemamelie.canalblog.com/
 Citer Alerter [82187]

Message modifié le 2020-04-13 09:07:43 par Charly.
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