votre ip:54.80.87.166 Chausson/Challenger 2006: branchement jauge eau propre ? Forum Forum-Camping-Car.fr. Plomberie

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12 messages.   1 2   - Chausson/Challenger 2006: branchement jauge eau propre ? [5040]
Michelalexandre63
12-06-2018 à 06h45
Je possède un CHALLENGER GENESIS 36 de 2006.
La sonde eau propre n’est pas raccordée. Les fils sont libres et se trouvent au niveau de la pompe à eau.
Je pense qu’ils devraient être raccordée sur une même prise et (encore une supposition) raccordés dans le coffret où l’on trouve les fusibles.

Quelqu’un peut-il m’éclairer et éventuellement me faire une photo du boitier ainsi je pourrai repérer l’emplacement et les couleurs pour le branchement.

Michel, 5 msg, 53 ans. Issoire (FR-63). Profilé Challenger Genesis 36 2006 sur Ford 2,2. 50000 km.
 Citer Alerter [43774]

Message modifié le 2018-06-12 09:16:46 par Charly.
Melos95
12-06-2018 à 09h17
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Il te suffirait de sonder les fils, en les plongeant tout à tout dans un récipient d'eau.. Tu verras quelles leds s'allument.
je te communique le relevé des fils sur mon réservoir... sans garantie de correspondance:
Bleu.. commun
Noir 1/4
Violet 1/2
Orange 3/4
Gris 4/4

Bertrand, 1264 msg, 79 ans. Groslay (FR-95). Profilé RAPIDO 710F de 2004 sur Fiat 2.8JTD. 82.000 km
 Citer Alerter [43776]
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12-06-2018 à 09h17
Pas d'infiltration sur votre camping-car. Vous en êtes sûr ?
Même s'il est récent, votre cc peut être infiltré. Vérifiez-vous même, sans rien abimer, avec un humidimètre pro à résonance magnétique pour moins de 120 euros.
forum-camping-car.fr/camping-car_accessoire_equipement/104/Humidimetre-induction-HRM-02.html
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Charly
12-06-2018 à 09h20
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Michel, une photo nous aurait aussi aidé à vous aider.

Avez-vous interrogé l'ancien propriétaire ? ça sent la bricole sauvage. Fusibles: non, ce sont des courants très faibles, ces fils ne sont pas protégés par fusible, entre sonde et afficheur.

Avez-vous le plan électrique du camping-car ?

Charly, Webmaitre,11542 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 boite robotisée
 Citer Alerter [43777]
Michelalexandre63
12-06-2018 à 14h29
Le côté sonde est branché mais l'autre la connectique a été coupée pour une raison que j'ignore.

Michel, 5 msg, 53 ans. Issoire (FR-63). Profilé Challenger Genesis 36 2006 sur Ford 2,2. 50000 km.
 Citer Alerter [43795]
Michelalexandre63
12-06-2018 à 14h33
Voici le câble de la sonde

Michel, 5 msg, 53 ans. Issoire (FR-63). Profilé Challenger Genesis 36 2006 sur Ford 2,2. 50000 km.
 Citer Alerter [43796]
Charly
12-06-2018 à 17h12
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décryptage. Sur la première photo, on voit la platine électronique sur laquelle on peut penser que les fils allaient.

Sur la photo 2, on retrouve cette platine dans le fond.

Avez-vous repéré un connecteur à même de recevoir ces fils ? c'est peut-être marqué sur les sérigraphies présentes sur la platine.

C'est quand même très étonnant qu'ils se baladent. arraché par maladresse, si l'emplacement est utilisé comme coffre ?

Platine ou sondes non d'origine, incompatibles ?

Salut Bertrand ! (si tu passes dans le coin...)
Apparemment, l'installation est différente de celle des Rapido.

Charly, Webmaitre,11542 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 boite robotisée
 Citer Alerter [43808]

Message modifié le 2018-06-12 17:14:22 par Charly.
Michelalexandre63
12-06-2018 à 17h23
Il n'y a aucune indication.

Michel, 5 msg, 53 ans. Issoire (FR-63). Profilé Challenger Genesis 36 2006 sur Ford 2,2. 50000 km.
 Citer Alerter [43809]
Melos95
12-06-2018 à 18h14
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Oui... Charly... je passe dans le coin, le 6 juillet... mais en VL...

Bertrand, 1264 msg, 79 ans. Groslay (FR-95). Profilé RAPIDO 710F de 2004 sur Fiat 2.8JTD. 82.000 km
 Citer Alerter [43812]
Yannick77
13-06-2018 à 19h06
Une petite description de la sonde (la partie qui plonge dans le réservoir) serait utile car les technologies sont différentes selon qu'il y a 2 électrodes plongeuses ou plus.
Les 4 conducteurs me font penser plutôt à cette version.
Il se pourrait qu'elle ait déjà été changée mais non branchées à cause d'une erreur de modèle.
De plus, peut tu nous confirmer que sur la carte, il y a des slots vides .
De toutes façons la liaison serait faite avec des fils fins donc oublie les gros visibles sur la photo.

Yannick, 302 msg, 69 ans. Quincy Voisins (FR-77). Profilé Fleurette Le Milouinan 1998 sur Fiat Ducato/Alko 2,5 TD. 138 km.
 Citer Alerter [43844]

Message modifié le 2018-06-13 19:08:58 par Yannick77.
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13-06-2018 à 19h06
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Samson-47
14-06-2018 à 09h53
Normalement, sur ces platines (DS300), c'est un des deux connecteurs noirs (il me semble qu'il y en a 2) qui se situent en-dessous de celui qui est raccordé (avec la gaine isolante grise).
Je ne sais plus lequel des deux.
Celui qui est encore raccordé doit correspondre aux eaux usées (juste 2 fils qui sont en court-circuit lorsque le réservoir est plein).
--------
Finalement, c'est 4 connecteurs au total sur ces platines, et celui des eaux propres, c'est celui qui est le plus bas lorsque la platine est installée dans son sens normal verticalement.
Ils sont numérotés de 20 à 23 à partir du bas, et c'est donc le "20" (peut-être pas sérigraphié), connecteur à 4 broches comme les 2 autres au-dessus (prévus pour être utilisés avec le panneau de commandes PC200).
"Branchement sonde à tiges du réservoir d'eau propre" (légende du n° 20)

Samson, 598 msg, 68 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009-Ford Transit 2.2L. 62000 km.Frigo MDC 110
 Citer Alerter [43859]

Message modifié le 2018-06-14 10:04:00 par Samson-47.
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