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67 messages.      2 3 4 5 6 7 - Vélo: Les vélos ultra-pliants du marché [3372]
Charly
16-05-2023 à 11h46
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Kwiggle plié, c'est 55 litres !
Dimension de pliage: 55 x 40 x 23/25 cm. Environ 10 kg.

(Brompton= 565 × 655 × 270 mm soit 99 litres)

C'est extraordinaire pour nous. La possibilité d'en ranger un ou deux dans tout camping-car. C'est vrai, un peu plus cher qu'un Brompton, mais bien plus compact et peut-être meilleur rouleur.

Roues de 12 pouces. Pneus Schwalbe .
Existe en 1, 3 ou 6 vitesses.
Développement: 3 vitesses : 4.1-5.9 m/tr, 6 vitesses : 3.1-7.2 m/tr

Je serais vraiment curieux de l'essayer, mais pas envie de risque 1800 € pour cela. Et rien en occasion avant longtemps.

Charly, Administrateur,21262 msg, 61 ans. Cesson-sévigné (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21LB sur 316cdi, 2001 , 106.000 km, BVA, GPL, LFP
 Citer Alerter [128289]

Message modifié le 2023-05-17 15:11:35 par Charly.
Albion
16-05-2023 à 21h02
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Intéressant ce Kwiggle ! En fait il a plus ou moins le format d'une trottinette, sauf qu'on pédale au lieu de pousser d'un pied. Ce qui est plus ergonomique et performant il me semble.

Anonyme, 830 msg, 42 ans. Bordeaux (FR-33). [mon blog] Profilé Pilote Explorateur P715-FC 2007 Renault 3L-140cv
 Citer Alerter [128297]
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16-05-2023 à 21h02
Marre des leds chères qui éclairent comme une bougie ? Fuyez les accessoiristes
Ma sélection d'ampoules leds performantes (5050, 5630) et adaptées à tous les camping-cars, enfin à un prix motivant. à partir de 2,50 euros seulement !
forum-camping-car.fr/camping-car_accessoires_equipements/5/Eclairage.html
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Charly
17-05-2023 à 15h09
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Le mieux est de tester. J'ai contacté le fabricant allemand. Attendons une réponse. Si ce très petit vélo est vraiment bon rouleur, il méritera de se faire connaitre en France, et ce sera le complément idéal des camping-cars, des fourgons et des vans.

Charly, Administrateur,21262 msg, 61 ans. Cesson-sévigné (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21LB sur 316cdi, 2001 , 106.000 km, BVA, GPL, LFP
 Citer Alerter [128302]

Message modifié le 2023-05-18 17:06:34 par Charly.
Charly
25-05-2023 à 09h40
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cela fait une semaine que j'ai envoyé un mail, pas de réponse. Je n'ose imaginer ce que sera le sav, sachant que ce velo Kwiggle n'est disponible qu'en Allemagne et par correspondance.
à part les pneus, rien n'est standard.

Edit 04 juin 2023: toujours pas de réponse. Comment feront les futurs propriétaires pour faire réparer leur Kwiggle, sachant qu'il n'y a pas d'adresse en France, et que le fabricant allemand ne répond même pas aux mails ?

Charly, Administrateur,21262 msg, 61 ans. Cesson-sévigné (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21LB sur 316cdi, 2001 , 106.000 km, BVA, GPL, LFP
 Citer Alerter [128448]

Message modifié le 2023-06-04 20:47:20 par Charly.
Charly
27-03-2024 à 12h16
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2024, Decathlon sort un nouveau velo pliant, son premier vrai ultra-pliant, le Decathlon FOLD LIGHT 1 SECONDE.

Quelques caractéristiques:
- roues de 16 pouces avec gros pneus
- cadre alu pliant en portefeuille, monobras arrière
- fourche monobras
- freins v-brake
- transmission par chaine 9 vitesses
- poids: 12 kg
- prix: 800€

Son domaine de prédilection: la ville et les transports multimodaux (bus, métro, train) car il se plie et de déplie (partiellement) en 1 seconde, et roule facilement plié.

Pour le reste, il reste en deçà du Brompton:
- plié 172 litres (Brompton 100L)
- roulage: peu roulant, empattement réduit de 18 cm

Mon avis: belle finition, moderne, high tech; j'attendais un digne remplaçant de mon Brompton, je passe mon chemin. Quel est le vrai apport des mono-bras, à part le marketing ?
Reste le prix.
Comment vieillira t'il dans 20 ans ? trouvera t'on les pièces, si spécifiques ?

Pliant ou ultra-pliant ? rien ici d'origine, pliage classique du cadre et potence; pas de roue qui passe par dessous comme le B. Le volume réduit est obtenu par la taille des roues et la petite taille du cadre. L'épaisseur (35 cm) reste conséquente.

Liens : www.decathlon.fr

Charly, Administrateur,21262 msg, 61 ans. Cesson-sévigné (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21LB sur 316cdi, 2001 , 106.000 km, BVA, GPL, LFP
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Message modifié le 2024-03-27 14:38:39 par Charly.
Albion
27-03-2024 à 22h29
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Dans les avis sur le site, il y a pas de critiques à propos de défauts bien ennuyant

Anonyme, 830 msg, 42 ans. Bordeaux (FR-33). [mon blog] Profilé Pilote Explorateur P715-FC 2007 Renault 3L-140cv
 Citer Alerter [136579]

Message modifié le 2024-03-27 22:30:09 par Albion.
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27-03-2024 à 22h29
Marre des leds chères qui éclairent comme une bougie ? Fuyez les accessoiristes
Ma sélection d'ampoules leds performantes (5050, 5630) et adaptées à tous les camping-cars, enfin à un prix motivant. à partir de 2,50 euros seulement !
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Charly
27-03-2024 à 22h44
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tu n'as pas bien regardé: www.decathlon.fr

le Decathlon FOLD LIGHT 1 SECONDE


Anaïs a écrit :
1/5 À fuir !!!!

Retour après 3 mois d’utilisation ; produit pas du tout abouti !!!
- pièce manquante après l’achat (cache plastique au niveau de la potence du guidon) ; reçu après 1 mois
- impossibilité de plier le vélo après l’achat suite à une erreur de montage (démonstration impossible par le vendeur lui même en magasin)
- à la demande de decathlon, premier retour pour problème au niveau des gaines de freinage courant février
- tube de selle défectueux
- après 4 SAV nous constatons un cruel manque de formation du personnel (toujours agréable) sur ce type de vélo
- prix complètement injustifié
Produit à revoir dans sa totalité !!

"

.../...

Nicolas a écrit :
2/5 Plus proche du prototype

Utilisation quasi quotidienne depuis environ 3 mois en région parisienne (intermodalité avec RER et métro).

Mon expérience est qu'il y a toujours un problème avec ce vélo, donc il faut aimer passer du temps en magasin à l'atelier (heureusement que les employé-es sont très pro). Ou alors, vous aimez bricoler et ça ne vous dérange pas de débourser 850€ pour un vélo neuf et de tout de même devoir le bidouiller.

Typiquement, une semaine après achat, la charnière sur le milieu du cadre a cassé, donc le vélo ne tenait plus plié.
Puis les câbles de frein ont sauté de leur gaine, il a fallu aller les remettre en place mais ils ont resauté immédiatement. Globalement les câbles de frein partent dans tous les sens sur ce modèle... De telle sorte qu'ils bloquent le pliage normal, et qu'il faut le plier à l'envers (d'abord le guidon, puis le cadre, ce qui est beaucoup moins pratique). Par ailleurs les gaines s'abîment très rapidement, et j'espère que je pourrai les faire remplacer. Le CM ne cesse d'indiquer en commentaire qu'une solution a été trouvée, mais soit c'est faux, soit les anciens modèles défectueux sont encore en vente.

Puis au-delà des défauts il y a des choix contestables dans la conception : dérailleur trop bas, lampe trop faible et impossible à remplacer par une autre.
Un autre problème vraiment ennuyeux est que quand le vélo est plié, on peut le faire rouler en le tenant par la selle, mais il penche constamment vers le côté ce qui est rapidement très fatigant pour la main. D'ailleurs, quand il est plié et posé, il penche aussi sur le côté, donc dans le métro il tombe constamment.

Pour ce qui est des points positifs, je n'ai pas observé de problèmes sur la transmission, mais visiblement c'est le cas pour beaucoup d'autres personnes. Et le système de dépliage "1 seconde" tient effectivement ses promesses, quoique ça tienne surtout du gadget : ça ne fait pas gagner beaucoup de temps mais c'est très satisfaisant.

En bref, le modèle semble plutôt expérimental, trop de problèmes pour un prix trop élevé, vraiment pas cohérent avec la qualité du produit.



La prochaine version sera sans doute plus aboutie, et assagie.

Charly, Administrateur,21262 msg, 61 ans. Cesson-sévigné (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21LB sur 316cdi, 2001 , 106.000 km, BVA, GPL, LFP
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