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49 messages.      1 2 3 4 5 - Pneumatiques: Quelle pression ? [3222]
Charly
15-05-2018 à 09h32
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JP, as tu des valves acier ?


Charly, Webmaitre,10529 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 boite robotisée
 Citer Alerter [42700]
Menhir
15-05-2018 à 09h49
Oui oui Charly.

Jean Philippe, 392 msg, 54 ans. Louey (FR-65). Capucine Adria coral 660SP Ducato 3L 160cv , 2008, 40000km
 Citer Alerter [42702]
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15-05-2018 à 09h49
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Menhir
15-05-2018 à 09h49
OK, merci Marcus

Jean Philippe, 392 msg, 54 ans. Louey (FR-65). Capucine Adria coral 660SP Ducato 3L 160cv , 2008, 40000km
 Citer Alerter [42703]
Yannick77
15-05-2018 à 09h55
Il y a aussi le type d'utilisation:
Si on roule sur bonne route, en général droite et sans défaut, on peut, pour plus de confort, ôter 200 g de pression par rapport à la préconisation des fabricants des pneus.
Par contre, quand les virages sont nombreux ou la route abîmée, c'est le flanc du pneu qui va travailler exagérément et comme il est le plus fragile, il risque l'éclatement. Il faudra donc augmenter cette pression de 200 g.

Yannick, 161 msg, 69 ans. Quincy Voisins (FR-77). Profilé Fleurette Le Milouinan 1998 sur Fiat Ducato/Alko 2,5 TD. 138 km.
 Citer Alerter [42704]
Menhir
15-05-2018 à 17h19
Merci pour ces réponses, donc si je roule à la pression maxi du pneu 5.5 bars ou 200 kgs en dessous ça risque rien, même bien en charge.


Jean Philippe, 392 msg, 54 ans. Louey (FR-65). Capucine Adria coral 660SP Ducato 3L 160cv , 2008, 40000km
 Citer Alerter [42724]
Charly
15-05-2018 à 17h26
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200 kg (pas de S, pas plus qu'à km ni à aucune abréviation d'unité) ? plutot 200 g non, ?

Si tu roules à 5,5 kg, tu risques... d'être secoué. En fait, c'est à toi de trouver la bonne pression, compromis entre trop dur et trop mou. Et ce pour le train avant, et le train arrière.

Charly, Webmaitre,10529 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 boite robotisée
 Citer Alerter [42725]

Message modifié le 2018-05-15 17:28:46 par Charly.
Menhir
15-05-2018 à 18h07
Merci Charly, je vais donc faire des essais avec un peu moins de pression, même si le comportement parait sain, car je pense qu'être à la limite de la pression maxi du pneu peut être source d'éclatement.

Pour les grammes, les kilomètres, j'avais oublié cette règle d'orthographe, merci de me la rappeler.
Tu veux qu'on reparle de tes ampoules ?

Jean Philippe, 392 msg, 54 ans. Louey (FR-65). Capucine Adria coral 660SP Ducato 3L 160cv , 2008, 40000km
 Citer Alerter [42728]
Pascal44
15-05-2018 à 20h24
A froid !!!! 5,5 kg ca doit bien nous faire 6kg à chaud !!!
j'ai un afficheur mais je sais plus l'augmentation

Pascal, 507 msg, 49 ans. (FR-44). Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
 Citer Alerter [42732]

Message modifié le 2018-05-15 20:25:18 par Pascal44.
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Menhir
15-05-2018 à 20h42
Ah oui ! 10% de plus pour la dilatation ! c'est énorme quand même, il faut en tenir compte.

Jean Philippe, 392 msg, 54 ans. Louey (FR-65). Capucine Adria coral 660SP Ducato 3L 160cv , 2008, 40000km
Alerter [42734]
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