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45 messages.      1 2 3 4 5 - truma b10 qui rend fou [4940]
Charly
12-05-2018 à 22h42
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je pense qu'avec un schéma, griffonné au crayon et pris en photo ou scanné, Ben comprendra mieux.

Charly, Webmaitre,11048 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 boite robotisée
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Menhir
13-05-2018 à 07h01
Bonjour,
C'est ça, déjà juste avec une photo du boiler on verrait mieux à quoi on a affaire, l'état général de la bête, la gueule des fils qui y arrivent, le visu de ce qu'il peut y faire.
Mais là, rien, comment veux tu qu'on aide efficacement ?

De plus pourquoi mettre le boiler à la masse puisqu'il y est par le tuyau de gaz?

On ne se sert pas d'un tuyau pour faire transiter de l'électricité, ce sont les normes, sans quoi il y a longtemps que les constructeurs auraient branché tous les moins dessus pour économiser du fil.

Pour moi, le + touche quelque part la masse du boiler, il suffit de démonter pour trouver.

Jean Philippe, 526 msg, 54 ans. Louey (FR-65). Capucine Adria coral 660SP Ducato 3L 160cv , 2008, 40000km
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13-05-2018 à 07h01
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Surzurois
13-05-2018 à 09h18
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Re,

Pour être plus clair pour tous un croquis des connexions "d'origine" et un autre de ton branchement volant nous permettrez d'apprécier la normalité de l'installation sans préjuger de problèmes autres non décelables sans mesures d'isolation ou continuité.

A suivre.......



Henri, 276 msg, 74 ans. (FR-56). Intégral Pilote G741 lits jumeaux 2012-3,7t Fiat 2,3-150 cv Alko
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Charly
13-05-2018 à 10h55
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je pense qu'avec un schéma, griffonné au crayon et pris en photo ou scanné, Ben comprendra mieux votre histoire de court-circuit.

Un simple dessin vaut mieux qu'une longue description, qui n'est pas comprise.

Charly, Webmaitre,11048 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 boite robotisée
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Message modifié le 2018-05-13 17:50:58 par Charly.
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13-05-2018 à 10h55
Pas d'infiltration sur votre camping-car. Vous en êtes sûr ?
Même s'il est récent, votre cc peut être infiltré. Vérifiez-vous même, sans rien abimer, avec un humidimètre pro à résonance magnétique pour moins de 120 euros.
forum-camping-car.fr/camping-car_accessoire_equipement/104/Humidimetre-induction-HRM-02.html
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Yannick77
13-05-2018 à 17h28
Pour ce qui est du fil à la masse, j'ai bien écrit "relié" (participe passé) et non "relier" (infinitif) ce qui signifie qu'il est NORMALEMENT relié au châssis donc à la masse du véhicule, donc au moins de la batterie.
Ceci explique que tu patauge dans tes essais de dépannage.
Si on prend l'installation, du début jusqu'à la fin, on trouve:
D'abord la batterie qui est reliée par la masse et un câble à ta centrale de gestion et ça, ça fonctionne et n'est donc pas en cause.
Il y a, en fin de ligne, la chaudière qui semble fonctionner en direct (encore une fois, est-ce sur une batterie "volante" donc avec 2 fils entre la dite batterie et la chaudière ?)
Juste avant, il y a la portion de circuit comprenant l'organe de commande (simple bouton ou thermostat) dont tu ne nous a toujours pas dit s'il était compris ou non dans tes essais concluants (qui ne font pas claquer le fusible). S'il était incorporé à ton essai avec une batterie "volante" et que ça a fonctionné, tu peux considérer qu'il n'est pas en cause. Si tu l'avais laissé de côté, refais l'essai, toujours avec ta batterie "volante" donc dont le moins n'est pas relié ua châssis en l'incoporant; si ça fonctionne, tu aura confirmé que toute la partie qui suit ce bouton est OK. Sinon, c'est sur cette partie qu'il y a un court-circuit entre le fil plus partant du bouton et la masse.
A partir de ce moment, il ne reste plus que la ligne entre le bouton ou la sortie de ta centrale de gestion et ce bouton de commande dont le fil plus est, pour une raison ou une autre, en contact avec le moins (fil, châssis, vis traversante ou autre).
L'art du dépannage est d'oublier les supputations, de diviser le problème en hypothèses et de les supprimer tour à tour pour trouver la bonne.

Yannick, 224 msg, 69 ans. Quincy Voisins (FR-77). Profilé Fleurette Le Milouinan 1998 sur Fiat Ducato/Alko 2,5 TD. 138 km.
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