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206 messages.      15 16 17 18 19 20 21   - [GPL] Installer une bouteille de gaz GPL [705]
BleuSideral
20-08-2018 à 13h18
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Georges , ton installation ne néccéssite pas de démontage de la Lyre et raccordement bouteille au camping-car , c'est fixe , normal !
Claude , je suis d'accord la lyre est conçue pour cette pression , mais si l'on doit monter et démonter la lyre comme dans mon cas et le tein , une belle échapée de gaz se produit , faut pas une étincelle , même un contact éléctrique à proximité !!!

Fabrice, 902 msg, 60 ans. Nimes (FR-30). Intégral Autostar Ayral10 2002 / Mercédes CDI 156cv. 113.000 km BVA
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Claude66
20-08-2018 à 13h34
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Oui bien sur Fabrice
C'est pareil quand tu enlevé le pistolet il se dégage également un peu de gaz ,moins mais y a un risque aussi
C'est pas sa qui m'inquiète, c'est qu'ensuite quand tu remets le tuyau de l'installation sur le 511 il n'y ai pas une fuite
J'utilise une bombe anti fuite pour me rassurer

Claude, 295 msg, 58 ans. Amelie Les Bains Palalda (FR-66). [mon blog] Profilé Rapido 770 de 96 sur Fiat Ducato 2.5td 115 cv tandemamelie.canalblog.com/
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20-08-2018 à 13h34
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Menhir
20-08-2018 à 19h45
Bonsoir,
Ne vous inquiétez pas, pour le peu de gaz qui s'échappe, on ne risque pas une explosion, même avec un briquet allumé, le gaz se volatilise très vite dans l'air et ne risque pas d'exploser.
Par contre, s'il y a fuite dans un espace confiné et non aéré, là, je ne donne pas cher du camping-car, j'ai eu vu ça sur un camping-car dont le frigo gaz fuyait (thermo couple), tout le panneau coté frigo s'est volatilisé, heureusement qu'il n'y avait personne dedans.
Je pense quand même qu'il est moins dangereux de remplir une calypso de visu avec son coté transparent, que de remplir une acier un peu au pif, sachant qu'en plus il reste au fond de la bouteille de l'huile qui s'accumule au fur et à mesure des remplissages, ce qui réduit d'autant la capacité.
Dans ce cas, il faut de temps en temps la mettre à l'envers quand elle est vide, et laisser l'huile couler.



Jean Philippe, 765 msg, 55 ans. Louey (FR-65). Capucine Adria coral 660SP Ducato 3L 160cv , 2008, 40000km
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Swingjazz
12-01-2019 à 16h52
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Bonjour à tous,
ce qui m’inquiète dans vos discutions d'installation GPL c'est que personne ne parle de frein filet agrée GAZ pour l'étancheïté du circuit avec ce type de produit.


margencel.entrepot-du-brico...4 ,1319,2959.htm

media.sider.biz

impossible d'obtenir une parfaite étanchéïté du circuit sans ce produit.

Attention ne mettre que sur la partie filetage et surtout pas sur les cônes d'étanchéïté des raccords.

Swing, 97 msg, 66 ans. (FR-34). Intégral LE VOYAGEUR LVX 9600 LJ PL 2011 sur MERCEDES 519 CD I 3L - V6 - 190 CV. 35000 km. BVA.
 Citer Alerter [53142]

Message modifié le 2019-01-12 16:57:09 par Swingjazz.
BleuSideral
12-01-2019 à 18h11
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Bonsoir voisin , effectivement le frein filet n'est pas utilisé que je sache sur une installation gaz du camping-car, se sont les joints spéciaux gaz et les raccords coniques qui doivent assurer parfaitement l'étanchéité . Les installations intérieures après détendeurs sont en principe installés et certifié par un installateur pro avec certif Qualigaz.
Ce que je sais c'est que l'on réutilise pas plusieurs fois les joints.

Ce frein filet que tu présente , je le connais car je l'utilise sur les cana d'eau au boulot.
Maintenant je ne connais pas la cause du pourquoi il n'est pas utilisé sur nos camping-car . Peut-être question de démontage et intervention facile

Fabrice, 902 msg, 60 ans. Nimes (FR-30). Intégral Autostar Ayral10 2002 / Mercédes CDI 156cv. 113.000 km BVA
 Citer Alerter [53143]
Adria49
12-01-2019 à 18h20
Moi j ai mit du téflon spécial gaz vapeur
Et c est etanche

Bruno, 7 msg, 63 ans. Kirulapone,colombo 6 (FR-49). Profilé adria matrix newline 670sc 2017 sur fiat fiat 130 euro6. 1000 km.
 Citer Alerter [53145]
BleuSideral
12-01-2019 à 19h07
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A quel niveau , sur quelle pièce(s) ?

Fabrice, 902 msg, 60 ans. Nimes (FR-30). Intégral Autostar Ayral10 2002 / Mercédes CDI 156cv. 113.000 km BVA
 Citer Alerter [53148]
Swingjazz
12-01-2019 à 19h10
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Sur le flexible qui raccorde les deux bouteilles gaslow car avant de partir pour le Cap Nord j'ai installé une deuxième bouteille GPL avec filtres et manomètres car il n'y a pas de GPL en Finlande.

Swing, 97 msg, 66 ans. (FR-34). Intégral LE VOYAGEUR LVX 9600 LJ PL 2011 sur MERCEDES 519 CD I 3L - V6 - 190 CV. 35000 km. BVA.
 Citer Alerter [53150]

Message modifié le 2019-01-12 19:16:52 par Swingjazz.
Lori35
12-01-2019 à 19h17
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Faire attention aux produits utilisés, le gaz n'aime pas la graisse ! ! !

Loïc, 602 msg, 66 ans. Région Redon (FR-35). Profilé CHALLENGER Magéo 119eb 2013 Fiat Ducato 2,3L 130cv
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12-01-2019 à 19h17
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Swingjazz
12-01-2019 à 20h25
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Oui je sais Loïc,
j'ai un collègue qui a faillit y laisser la vie car un de ses élèves avait mis de la graisse et le chalumeau lui a explosé à la figure.
Il s'agit d'un frein filet spécial liquide et gaz utilisé par les professionnels que l'on trouve à Leroy Merlin.
L’étanchéité est assuré par la jonction des cônes mais le frein filet évite le desserrage du raccord haute pression (20 bars) avec les vibrations.

Swing, 97 msg, 66 ans. (FR-34). Intégral LE VOYAGEUR LVX 9600 LJ PL 2011 sur MERCEDES 519 CD I 3L - V6 - 190 CV. 35000 km. BVA.
 Citer Alerter [53161]
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