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16 messages.   1 2   - la nostalgie de la conduite des engins militaires [4779]
Yannick77
08-03-2018 à 17h50
Non Jamais. Et pourtant j'ai conduit une centaine de véhicules différents (chars et automitrailleuses compris) et les seuls problèmes que j'ai eu étaient dus à des commandes mal réglées (en général avec trop de jeu)

Yannick, 441 msg, 69 ans. Quincy Voisins (FR-77). Profilé Fleurette Le Milouinan 1998 sur Fiat Ducato/Alko 2,5 TD. 138 km.
 Citer Alerter [40017]
Martingale30
08-03-2018 à 18h22
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Bonsoir
Il ne faut jamais dire jamais !
Yannick 77 ! Donc ton permis tul'a pas passé sur un U55 ou un GMC ? C'est pourquoi tu ne sais pas passer des vitesses manuelles non synchro !
Je ne te souhaite pas d'avoir un problème de ce type ( synchro hs ) ! Un cam de 98 , c'est possible que ça lui arrive pas , mais ! ! !
Non , soyons sérieux , mais même les vieilles" Willys" avaient des sérieux problèmes .
Alors , Bonne soirée


PS , pour les chars , ! C'est un autre chapître , mais on peut aussi en parler mais on sera hors sujet .

Luc, 501 msg, (FR-30). Intégral HYMER B544 de 89 C25 TD equipé intercooler et vortex
 Citer Alerter [40019]
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08-03-2018 à 18h22
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Yannick77
08-03-2018 à 18h32
J'ai passé mon permis sur willys et sur Simca (avec le levier de vitesses derrière la fesse doite).
J'ai conduit des GBC8Kt, des TBU15CLD, des AMX 13 (105 automoteur et 155 automouvant) des AML Panhard et AM FERRET (couché sur le dos, volant au plafond, 6 vitesses inversables à main gauche et pédale de présélection)
J'ai également traversé tout Paris avec une R4 et une Express sans pédale d'embrayage.
Je sais me passer totalement de cette pédale.
J'entretien, je répare et je modifie tous mes véhicules moi-même depuis 1969
J'ai même retourné une boite de R8 (Renault) sans outillage pour pouvoir mettre le moteur à la place de la banquette (jamais fini)
Donc, j'ai des biscuits

Yannick, 441 msg, 69 ans. Quincy Voisins (FR-77). Profilé Fleurette Le Milouinan 1998 sur Fiat Ducato/Alko 2,5 TD. 138 km.
 Citer Alerter [40021]
Claude38
09-03-2018 à 05h45
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Bonjour
Yannick77 écoute tu sais alors c'est très bien, tu as tout conduit ok mais tu ne me convaincras pas je reste sur mes positions et je connais de vieux grumiers ( grumiers = camions qui descendent de la montage des tronc de bois) qui pensent comme moi arrivé à un certain stade tu n'as pas le temps de passer ton rapport la vitesse s'élève trop vite. On peut chacun de nous raconter nos exploits mais ça ne fait pas avancer le "chemilblic", conduire sans embrayage je faisais bien il y a quelques décennies, et bon appétit pour tes biscuits
A+

Claude, 854 msg, 69 ans. St Marcellin (FR-38). Intégral Laïka écovip 100 sur Ivéco 2002 80000km sorties-voyagesencamping-car.fr/index.html
 Citer Alerter [40037]

Message modifié le 2018-03-09 05:47:46 par Claude38.
Martingale30
09-03-2018 à 10h47
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Bonjours
Yannick , les artilleurs avaient des X13 équipés d'embrayage" Gravina" ! Embrayage électrique de Renault !
Les autres engins cités étaient équipés de synchro !
Garde les biscuits au sec l'artilleur , il va peut-être falloir les sortir bientôt compte tenu du contexte économique et politique !

Luc, 501 msg, (FR-30). Intégral HYMER B544 de 89 C25 TD equipé intercooler et vortex
 Citer Alerter [40048]
Claude38
09-03-2018 à 11h28
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Re


Claude, 854 msg, 69 ans. St Marcellin (FR-38). Intégral Laïka écovip 100 sur Ivéco 2002 80000km sorties-voyagesencamping-car.fr/index.html
 Citer Alerter [40050]
Yannick77
09-03-2018 à 17h29
Salut Martingale 30.
Je ne comprend pas ton raisonnement.
Tu me dis que je n'ai pas roulé sur U55 ou GMC donc je ne sais pas passer mes vitesses sans synchro alors que depuis le début j'explique que c'est possible en pratiquant le double-débrayage et tout en stipulant qu'actuellement et dans des conditions normales c'est inutile.
Je ne sais pas lesquels étaient équipés d'embrayage électrique (sauf la Panhard dont la commande était électrique) mais ça n'a rien à voir avec le double-débrayage.
Celui-ci était d’ailleurs obligatoire sur le TBU15CLD (porte-char de 50 tonnes) car le levier de vitesses avait une course de 60cm.
Claude 38
Je ne dis pas que j'ai tout conduit mais je répond à Martingale qui me demandais à quel type de véhicules chiants j'avais pu me frotter.
Maintenant, effectivement je n'ai jamais utilisé de grumier mais j'ai en souvenir un accident récent ou l'un d'eu n'a pas pu contrôler sa descente et ou il a éventré un car de retraités faisant un bilan déplorable.
Peut être n'aurait-il pas du compter que sur ses freins.
Libre à toi de rester sur tes positions, je ne faisait que répondre à la question posée par Claude (l'autre).
C'est bien toi qui a parlé de boite qui craque ? Donc reste sur tes positions, c'est bien
A+

Yannick, 441 msg, 69 ans. Quincy Voisins (FR-77). Profilé Fleurette Le Milouinan 1998 sur Fiat Ducato/Alko 2,5 TD. 138 km.
 Citer Alerter [40065]

Messages déplacés le 2018-03-09 19:07:28 par Charly.
Charly
09-03-2018 à 19h08
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Hé, les vieux, j'ai déplacé vos souvenirs de jeunesse ici. Défoulez-vous !

Charly, Webmaitre,11805 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 boite robotisée
 Citer Alerter [40072]
Melos95
09-03-2018 à 19h16
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Bien joué Charly... qu'ils se défoulent.. parmi les vétérans.. j'en suis un j'ai même "fait" l'Algérie... chuis p'têt ben le seul ici.. mais n'ai conduit que des jeeps.. sans double pédalage ou débrayage.. J'y ai seulement perdu qq cellules ciliées de la cochlée.. au tir à la 12.7


Bertrand, 1278 msg, 79 ans. Groslay (FR-95). Profilé RAPIDO 710F de 2004 sur Fiat 2.8JTD. 82.000 km
 Citer Alerter [40074]
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09-03-2018 à 19h16
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Claude38
09-03-2018 à 20h08
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Bonsoir
Yannick77 peux-tu m'expliquer pourquoi qu'une fois chaud je n'ai plus de problème, peut-être que les syncro se soient réparés...
Charly je te ferais remarquer que je n'ai jamais parler de véhicules militaires. Pour moi l'armée ne devrait pas exister alors je n'en parle pas.
A+

Claude, 854 msg, 69 ans. St Marcellin (FR-38). Intégral Laïka écovip 100 sur Ivéco 2002 80000km sorties-voyagesencamping-car.fr/index.html
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