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302 messages.      8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18   - Nouveau controle technique en Mai 2018 [4320]
Brasov
05-03-2018 à 14h13
Bonjour,
je rentre de mon CT.
donc j'ai ^parlé avec mon contrôleur, qui suit mon camion depuis que je l'ai aménagé (2014) camion de 1995 roulant à l'huile.

voici sa réponse au sujet de la carte grise CTTE " je ne vais pas emmerder les gens, à regarder si c'est CTTE ou VASP. mais je serai intransigeant sur les nouvelles règles de sécurité." :-

il m'a dit que durant le stage de formation,il n'y a pas eu d'accent mis sur les camions aménagés et non homologués...
je suis extrêmement rassuré.

Karim, 148 msg, 57 ans. Toulouse (FR-31). Fourgon Mercedes MB100 2.4D 75cv
 Citer Alerter [39877]
Timer41
05-03-2018 à 14h31
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ce que le CT regarde, c est la structure du véhicule et la partie moteur, c est à dire la partie porteur. Donc peu importe camionnette ou camping-car, puisque les camping-car sont faits sur la base d un porteur.
donc pas de différence.

les camionnettes aménagées ne regardent que la drire en général.

le 9, je porte mon camping-car au ct, je dirais ce qu' il en retourne.

Georges, 879 msg, 67 ans. Vendome (FR-41). Capucine Chausson Welcome 6 places.1.9 L TD 60cv. -90.000 km - 2000
 Citer Alerter [39878]

Message modifié le 2018-03-10 10:34:11 par Charly.
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05-03-2018 à 14h31
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Geo30
23-03-2018 à 11h31
Bonjour
Je viens de passer mon twisy au contrôle technique,echeance le 26 de ce mois;
Cout 100.00e tout rond.Il y a deux ans 74.00.C est normal ma t on repondu.Ce sera le tarif a partir du mois de mai,pour tous les vehicules.33 pour cent d augmentation.On nous laisse vraiment pour des cons.
Geo30

Georges, 239 msg, 66 ans. Ales (FR-30). [mon blog] integral Flair Niesmann Bischoff 2003. 110000kms s ,iveco
 Citer Alerter [40734]
Turgey
23-03-2018 à 14h42
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exclure du centre des villes les véhicules diesel ou tous les véhicules à terme ne me révolte pas.

J'ai été Parisien pendant 7 ans en détachement professionnel, je me suis débarrassé de mon véhicule et j'en louais un en cas de besoin. Sinon tout mes déplacements en métro, RER, vélo ; d'ailleurs je pestais derrière les bagnoles qui fumaient au klaxonne systématique.

J'étais sur Paris en Juillet Aout 2003 en pleine canicule tout le monde peinait à respirer. Donc déposer mon camping car dans un espace dédié et faire du transport en commun ou du vélo ne me gène pas et j'engage tout ceux qui espère ne pas refiler une planète pourrie à leurs petits enfants à considérer que la pollution c'est pas celle des autres mais aussi la notre.

A l'origine je suis Rouennais (76) comment débarrasser cette ville de la pollution qui est en pic permanent, ville portuaire infesté de poids lourd et de voitures heureusement des lignes de Métrobus existent depuis plus de 15 ans et le nombre grandissant de personnes qui comme moi les utilisent me donne de l'espoir.

Donc, j'ai eu un Camping Car et j'en attend un nouveau neuf au mois de mai même Euro 6 il polluera car le gaz oïl ça pue, ça pollue, ça graisse et ça intoxique et même s'il y a pire que lui et que les politiques aux carrières stériles n'appliquent pas les bonnes mesures je reste convaincu par l'absolue nécessité de débarrasser les villes des véhicules personnel au profit des transports en commun avec des politiques d'accompagnement social et professionnel pour éviter que des personnes y passent leur vie et leur paie.

Pollueur comme les autres la malhonnêteté intellectuelle ne me convient pas et je m'attends à regretter mon investissement dans ce camping car au regard de ce qui se prépare sur le diesel. Je m'adapterais quelque soit le coût ou les pertes c'est moins grave de mon point de vue que les maladies infectieuses et respiratoires mortifères sur notre descendance.

Guy, 277 msg, 60 ans. Les Angles (FR-66). [mon blog] Intégral Autostar I730 LCA PASSION 2018 sur FIAT 150. 10 km.Mid-Timer
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Message modifié le 2018-03-23 15:08:23 par Turgey.
Yannick77
23-03-2018 à 16h09
Je ne reviendrai pas sur le précédent message car je tiens à rester poli.
Par contre, je me suis posé la question de savoir comment faire baisser le coût de ces contrôles techniques car j'ai quand-même 4 véhicules dont 3 sujets à ces contrôles.
Je me suis même demandé si, comme les tarifs sont libres, il ne serait pas intéressant de passer ceux-ci à l'étranger.
Et voila que je trouve des propositions étonnantes mais qu'il serait bon d'observer sérieusement.
Il y a des offres à 0 (j'ai bien écrit zéro) euros !!!
D'autres semblent plus réalistes. Beaucoup se cantonnent aux véhicules "classiques", tant pis pour nous.
Voici ce que j'ai trouvé et qui comprend, entre-autres, mon vérificateur habituel:
www.simplauto.com
Passer de 85 à 55 euros, même si habituellement on me fait une remise de 10% car je présente 2 véhicules à la fois, ça peut valoir le coup.
Avez vous un retour d'expérience la-dessus ?

Yannick, 171 msg, 69 ans. Quincy Voisins (FR-77). Profilé Fleurette Le Milouinan 1998 sur Fiat Ducato/Alko 2,5 TD. 138 km.
 Citer Alerter [40742]
Timer41
23-03-2018 à 16h28
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Bonjour

le CT ne peut être fait que en France.
je compter le faire en Belgique, mais voilà,
en France non reconnus.

donc ou est l Europe? ,
puisque ce contrôle est aux normes européennes ????

Georges, 879 msg, 67 ans. Vendome (FR-41). Capucine Chausson Welcome 6 places.1.9 L TD 60cv. -90.000 km - 2000
 Citer Alerter [40743]

Message modifié le 2018-03-23 16:31:20 par Timer41.
Turgey
23-03-2018 à 21h27
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L'avenir est dans l'hydrogène même pour ceux qui veulent rester poli.... la reconversion de nos véhicule ne sera pas impossible. La transition se fera porteuse d'économies intelligentes.

En attendant on peut passer 13 pages à gémir sur le contrôle technique son prix etc. Trembler devant les lobbyings et leur ambitions tentaculaires et tirer derrière nous les casseroles du passé !

Le camping car de demain n'est pas encore là mais on peut aisément le dessiner et l'imaginer alors souhaitons le propre et si par nostalgie on veut adapter l'ancien au moderne on peut avoir confiance dans tout ces bricoleurs qui veulent garder dans leur jus les anciens camping-car dans le respect de la sécurité et de l'environnement.

Moi aussi je suis poli mais en prolongeant le propos ! Imaginons si nous étions tous resté au poêle à charbon parce qu'un Gaudin c'est beau !

En attendant la transition énergétique il faut des CT exigeants, oui les grandes firmes en profitent pour se remplir les poches, oui les politiques courbe l'échine devant les lobbyings, oui nous rouspétons sans cesse mais nous reconduisons les mêmes timorés au pouvoir et j'espère objectivement que le CT devienne un appuis technique et pédagogique plutôt qu'un bisness punitif.

Donc je persiste les camping cars n'ont pas leur place dans un centre ville désolé si mon post arrive 2 pages trop tard.

Oui nous en supporterons le coût et il sera peut être lourd ? moi je suis prêt !

Guy, 277 msg, 60 ans. Les Angles (FR-66). [mon blog] Intégral Autostar I730 LCA PASSION 2018 sur FIAT 150. 10 km.Mid-Timer
 Citer Alerter [40752]

Message modifié le 2018-03-23 21:50:24 par Turgey.
Claude38
24-03-2018 à 06h10
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Bonjour
Un camping-car en centre ville ??? Il faut aimer s'em......er, perso dans 98% des cas je me pose à l'extérieur et le bus où à pieds.
A+

Claude, 816 msg, 69 ans. St Marcellin (FR-38). Intégral Laïka écovip 100 sur Ivéco 2002 80000km sorties-voyagesencamping-car.fr/index.html
 Citer Alerter [40755]
Rn56
24-03-2018 à 08h00
Bonjour,
On s’éloigne un peu du sujet!... alors, revenons à nos moutons....

Il y a deux jours j’ai fait faire le contrôle technique de mon camping-car qui est un poids-lourd PTAC 3850 kg.
Tout s’est déroulé normalement, compte tenu que nous sommes toujours jusqu’en mai 2018 sur la réglementation du moment.
Je précise que mon centre de contrôle est tenu par un indépendant non enchaîné à une grosse société.
J’ai payé 90 €.... Montant qui n’a pas augmenté depuis des années.

Je lui ai posé la question de savoir comment ça allait se passer avec les nouvelles règles à partir de mai ?..Il m’a répondu textuellement: je ne me suis pas encore vraiment penché sur la question, par crainte de m’emmêler les pinceaux entre les deux versions.
Il m’a cependant précisé que, globalement, il n’y aurait pas de gros gros changements et qu’il ne faut pas s’inquiéter. Ce qui deviendra draconien, c’est tout ce qui est directement lié à la sécurité. Expl:... ballets d’essuie-glaces déchirés , pneus usés jusqu’à la corde, freins déficients etc... tous ses défauts qui jusqu’alors étaient simplement signalés, feront systématiquement l’objet d’une contre-visite, ce qui obligera à faire les réparation immédiatement, ce qui n’est pas le cas aujourd’hui .

Juste un petit mot sur le message de geo30


Geo30 a écrit :
Je viens de passer mon twisy au contrôle technique,echeance le 26 de ce mois;
Cout 100.00e tout rond.Il y a deux ans 74.00.C est normal ma t on repondu.Ce sera le tarif a partir du mois de mai,pour tous les vehicules.33 pour cent d augmentation.On nous laisse vraiment pour des cons.



Je trouve en effet qu’il y a abus à facturer un acte 33% plus cher par anticipation, c’est carrément du vol et ça mérite d’être dénoncé.
Qui est ce margoulin ?.... il faut le nommer !....


Guy, 330 msg, 71 ans. Fr (FR-56). Intégral X 7ml . 40000km.
 Citer Alerter [40756]
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24-03-2018 à 08h00
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Timer41
24-03-2018 à 09h02
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Bonjour c est cher chez toi !!

perso 62 euros.



Georges, 879 msg, 67 ans. Vendome (FR-41). Capucine Chausson Welcome 6 places.1.9 L TD 60cv. -90.000 km - 2000
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