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73 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8   - Exemple de boite de vitesse robotisée: la Sprintshift, de Mercedes [700]
Paysdauge
03-07-2016 à 18h46
retrograder avec une boite robotisee ou auto il suffit de faire lecher les freins une temporisation du signal est necessaire pour eviter les retrogradage inutile ou intmpestif


Bernard, 14 msg, 79 ans. Clarbec (FR-14). integral Rapido 966M 2005 sur MB 316cdi BVA6 180.000km
 Citer Alerter [25734]
Cherco
09-07-2016 à 18h14
Bonjour Charly,
Nouvellement inscrite à votre blog ,je voulais vous demander conseil sur un camping car qui m intéresse , voir l annonce
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J aimerais avoir une confirmation sur ce mercedes 316 CDI 156 cv de 2001 qui à l air de ressembler au vôtre et surtout une confirmation que sa boite est bien une sprintshift puisque j ai pu avoir d autres photos correspondant exactement à la photo de votre levier c'est à dire avec les dispositions des lettres A N R et le + et -(est ce comme ça que l on peut les reconnaitre?).
Je veux ainsi m assurer que c'est bien une boite mécanique classique automatisée ou robotisée et non à convertiseur de couple ou apparemment la configuration du levier est en "escalier" comme sur une autre photo de votre dossier qui au passage très bien fait.
Désolée si ces questions vous parraissent évidentes mais c'est pour une premiere acquisition je débute et j hésite encore à franchir le cap.
Merci d avance pour votre réponse.



Anonyme, 5 msg, (FR-39).
 Citer Alerter [25843]
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09-07-2016 à 18h14
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Charly
09-07-2016 à 22h14
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Ce n'est pas évident, et votre question est très sensée.

d'après la photo, il semble que ce soit une boite sprintshift, robotisée et non une boite auto à convertisseur de couple (rare en France, plutot en allemagne). Mercedes a produit les 3 simultanément (avec boite manuelle 5).

Pour le reste, si vous acceptez la conduite à droite, et que l'aménagement vous convient, cet Hymer est une bonne affaire:
- bonne construction,
- équipements au top (panneau photovoltaïque, gpl, suspension)
- taille raisonnable 6,60m
- très (trop ?) grand salon

mais :
- conduite à droite (parfaitement autorisé en France
- pas de soute

Charly, Administrateur,21263 msg, 61 ans. Cesson-sévigné (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21LB sur 316cdi, 2001 , 106.000 km, BVA, GPL, LFP
 Citer Alerter [25846]

Message modifié le 2016-07-09 22:23:16 par Charly.
Cherco
10-07-2016 à 16h44
Bonjour Charly,

Merci pour votre réponse,j'essaie d'avoir plus d informations aussi par l intermediaire de vente car les propriétaires étant franco- anglais. Effectivement ,volant à droite mais tout le reste est vraiment ce que je recherche confort conduite ,boite auto,frigo haut gpl autonomie très grand salon et passage possible entre 2 lit bas ,sont indispensable pour mes problèmes de santé.
le hic ,pas assez experte pour découvrir les points faibles et plus aussi bricoleuse qu avant ,et coté prix ,on m'a dit qu' avec ce volant à droite et son age 15 ans ( tout d origine le réservoir de gpl risque d être à changer ,la chaine de distri ....)il devrait être à 12000 euros au lieu de 19000 est ce quand même raisonnable sans garantie?

Encore MERCI pour tous les conseils et infos que vous donnez sur ce site.



Anonyme, 5 msg, (FR-39).
 Citer Alerter [25848]
Charly
10-07-2016 à 17h40
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"on m'a dit "... "On" le veut gratuitement aussi ? Regardez les prix des camping-car hymer sur 316 de 2001 , je doute qu'il y en ai à 12.000, même avec 250.000 km.

"le hic ,pas assez experte ". Alors pourquoi chercher ? Reprenez vos recherches quand vous serez experte.

GPL: non, le réservoir n'est pas à changer. Il y a quelques années, le gouvernement a imposé que tous les réservoirs GPL soient éprouvés (test sous pression) tous les 10 ans. Celui-ci a t'il été éprouvé ? Posez la question au vendeur.

Charly, Administrateur,21263 msg, 61 ans. Cesson-sévigné (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21LB sur 316cdi, 2001 , 106.000 km, BVA, GPL, LFP
 Citer Alerter [25849]
Cherco
10-07-2016 à 20h30
Merci pour votre franchise .
Vous me confirmez bien que le " on " exagérait sur cette baisse ...énorme !.
Je me doutais un peu , surement envie d y croire mais faut pas rêver,sourire.
Pour le GPL merci de l info et à force de site comme le vôtre, je vais le devenir " experte" .
Enfin mon choix se précise de plus en plus depuis tous ces mois ( voire années) de recherche,c'est peut être le bon et le moment pour moi ,l avenir le dira.Bonne soirée.

Anonyme, 5 msg, (FR-39).
 Citer Alerter [25851]
BleuSideral
26-06-2018 à 20h59
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je découvre cette discu et j'apporte mon témoignage


J'ai un Ayral10 sur base Merco 316CDI de 2002 qui à 110 000 km , il a cette fameuse boite robotisée et je peux vous dire que depuis 7 ans je me régale , c'est un vrai bonheur , j'adore ce système qui permet de passer comme on veut de l'auto au manuel. La vidange , très simple à été faite par un pro car c'était mon angoisse au départ, mais par contre j'ai eu droit à une panne : il y a une pompe électrique qui gère l'huile des pseudo-vérins , elle m'a lâché en plein dans les Vosges , et m'a coûté 24h d'immobilisation et 650 € chez un concessionnaire Mercedes que je ne préfère pas citer , je suis resté à côté car il voulait me compter plusieurs heures d'intervention alors que 3/4 d'heure suffisait ...!

Sinon un vrai plaisir de conduite ! seule inquiétude , la 6e passe à 80 km/h , la nouvelle loi nous impose cette vitesse là ....vous comprenez le dilemme ?

Fabrice, 4332 msg, 65 ans. Ste Anastasie (FR-30). [mon blog] Intégral Autostar de 2003 sur Merco 316CDI BVA 130000km-LiFePo4 200
 Citer Alerter [44392]

Message modifié le 2018-06-26 21:35:19 par Charly.
Serge30740
29-06-2018 à 11h06
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question ouverte à Charly

Bonjour, j'envisage de changer mon Laika et suis fan des Esterel... Ma question concerne le groupe Mercedes. Depuis 2012, combien de km avez vous parcouru ? la boite robotisée vous a t elle posé quelque problème (j'ai trouvé quelques critiques concernant la fiabilité sur Internet) Je suis accro des boites robotisées j'ai commencé par un C3 en 2010 et un C4 Cactus depuis un an. le C3 (modèle 2004) avait tendance à se retrouver en roues libres en descente et n'avait pas le rampage. Le C4 est mieux sauf qu'il n'y a pas d'interrupteur pour sélectionner le mode de fonctionnement (auto ou séquentiel).

Encore merci pour la qualité de votre forum qui fait référence

Serge, 21 msg, 73 ans. Le Cailar (FR-30). Pilote Explorateur 713 FG Sprinter 5 cyl boite 6 Robotisée
 Citer Alerter [44467]

Message modifié le 2018-06-29 11:07:27 par Serge30740.
Charly
29-06-2018 à 11h14
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Fabrice, ma 6eme passe beaucoup plus tot, si on a le pied léger. Je regarderais une prochaine fois.
Serge: je me suis aussi posé la question de la fiabilité de cette boite. j'ai vendu mon rapido à 102.000 km. Et mon actuel Esterel n'a que 86.000 km, et je pense le garder à vie.
J'ai confiance, ce n'est pas une boite à problème, pas plus qu'une boite méca. Fabrice te confirmera.

Je pense remplacer ma voiture par une voiture à boite auto, ce sera ma première. On a dit beaucoup de mal des boites BMP6 et ETG5/ETG6 des voitures Peugeot/Citroen; boites robotisées simple embrayage.
Pourtant, j'ai essayé 2 fois des C4 Picasso, et je les ai trouvées très agréables.

Charly, Administrateur,21263 msg, 61 ans. Cesson-sévigné (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21LB sur 316cdi, 2001 , 106.000 km, BVA, GPL, LFP
 Citer Alerter [44468]

Message modifié le 2018-06-29 11:15:51 par Charly.
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29-06-2018 à 11h14
Marre des leds chères qui éclairent comme une bougie ? Fuyez les accessoiristes
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Serge30740
29-06-2018 à 16h31
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Je confirme, la boite robotisée simple embrayage du C4 n'est pas une boite pour compétiteur, mais les vitesses se passent aussi rapidement voire plus rapidement que Monsieur Lamda sur sa boite mécanique, et l'à-coup n'est pas plus important ....Si on le sent : c'est que ça fonctionne et si vous voulez laisser tout le monde au feu vert....vous prenez 30 mètres au plus nerveux.....

Serge, 21 msg, 73 ans. Le Cailar (FR-30). Pilote Explorateur 713 FG Sprinter 5 cyl boite 6 Robotisée
 Citer Alerter [44490]
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