votre ip:54.158.52.166 Les effets de la limitation de vitesse à 80 Forum Forum-Camping-Car.fr. Législation et assurances

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Phil-04
13-04-2018 à 09h45
Pierre,

Si je peux me permettre, vous jouez un peu sur les mots...

Bien entendu que dans tous les cas. c'est le comportement du conducteur qui est en cause.

si quelqu'un a un accident alors qu'il est en état d'ivresse, c'est bien le conducteur qui est responsable, pas l'alcool.
si quelqu'un a un accident parce qu'il roule trop vite et perd le contrôle de son véhicule, c'est évidement lui qui est responsable, pas la vitesse..

il est alors difficile de verbaliser l'alcool ou la vitesse en cas d'excès.

donc, en buvant peu ou pas du tout d'alcool ou en roulant moins vite, on limite les risques d'accidents, c'est effectivement une question de comportement.
bonne journée

Philippe, 310 msg, 69 ans. Forcalquier (FR-04). Intégral Notin Ottawa 2 PL 2014 sur Mercedes 3l 190cv.. 50000 km. BVA.
 Citer Alerter [41479]
Ribouldingue
13-04-2018 à 09h54
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Je vois et lis surtout des si

Pierre, 495 msg, 70 ans. (FR-46). Fourgon Jumper 2.0 L HDI amenagé perso discret
 Citer Alerter [41480]
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13-04-2018 à 09h54
Pas d'infiltration sur votre camping-car. Vous en êtes sûr ?
Même s'il est récent, votre cc peut être infiltré. Vérifiez-vous même, sans rien abimer, avec un humidimètre pro à résonance magnétique pour moins de 120 euros.
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Timer41
13-04-2018 à 10h21
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biensur au regard de la physique,
voir l espace temps.

si on arrive 1 seconfe avant l accident, il est deja arriver!!!!
si on artive 1 seconde apres l accident il est deja passer!!!
peu importe la vitesse 70 ou 300 kh.
tout ce trouve dans la relativité.


Georges, 971 msg, 67 ans. Vendome (FR-41). Capuc Chauss Welcom 6 pla.1.9 L TD 90cv. -90.000 km - 2000
 Citer Alerter [41484]
Samson-47
13-04-2018 à 11h05
Oui, en tout cas, moins on va vite, et plus longtemps on reste sur la route, augmentant donc le risque d'accident. C'est comme aux "stop" où parfois, je ne m'arrête pas, car s'arrêter, c'est augmenter statistiquement le risque (lorsque tu tournes à droite, et qu'il n'y a rien en vue, si tu t'arrêtes, et que la visibilité n'est pas extraordinaire, le risque augmente!)
Donc parfois, oui, ne pas observer le code limite le risque, c'est indéniable, mais évidemment pas politiquement correct! Alors, il faut le faire, mais pas "le dire". D'ailleurs on dit aussi que "faire", c'est mieux que simplement "dire"! Alors, je ne le dirai plus (mais continuerai à le faire)!

Samson, 549 msg, 68 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009-Ford Transit 2.2L. 62000 km.Frigo MDC 110
 Citer Alerter [41497]
Phil-04
13-04-2018 à 11h08
Bonjour Georges,

Ah la relativité !!!! vous touchez là un sujet vieux comme le monde et Pierre à raison de souligner qu'il y a beaucoup de "si".

évidement, comme je le disais plus haut, il est toujours facile de refaire le match alors que ce qu'il vient de se passer, même il y a 1/2 seconde, c'est justement du passé et l'on n'y peut plus rien.

ce qu'il va se passer dans 1/2 seconde, personne ne le sait, donc personne n'y peut rien non plus...

que reste-t-il alors pour le présent, qui, par définition n'existe pas puisque nous passons du futur au passé en un millionième de seconde ?

il reste les leçons à tirer du passé puisqu'il est connu afin d'espérer que des drames ne se reproduisent pas dans l'avenir, je vous l'accorde, ce n'est que conjecture, mais il faut bien tenter quelque chose pour améliorer les situations et on peut faire des erreurs de jugement.

imposer des limitations de vitesse, imposer des contrôles techniques pour les véhicules, imposer des seuils d'alcoolémie, imposer, imposer... j'entends déjà quelques esprits chagrins se révolter et dire qu'il y en a marre que l'on nous "impose" toujours les choses.... certes, mais comment faire quand on sait qu'un grand nombre d'entre nous ne sont pas raisonnables et pensent qu'ils sont invulnérables ?

Il y a une phrase qui me fait toujours réagir, c'est quand je lis "je fais comme cela depuis toujours et je n'ai jamais eu de problème" évidement gros malin, si tu avais eu un problème, tu ne serais plus là pour t'en vanter...

Combien de gens ont expliqué qu'ils ont pris depuis toujours tel virage à 130 km/h alors que la portion est limitée à 90 sans jamais avoir eu de problème jusqu'au jour qui n'a pas ressemblé aux autres ou ils se sont empalés à 130 dans un arbre au milieu du virage ..

cet exemple n'est qu'une fiction et toute ressemblance avec un événement existant ou ayant existé serait purement fortuit.

Bonne journée

Philippe, 310 msg, 69 ans. Forcalquier (FR-04). Intégral Notin Ottawa 2 PL 2014 sur Mercedes 3l 190cv.. 50000 km. BVA.
 Citer Alerter [41498]
Samson-47
13-04-2018 à 11h15
Oui, Phil., mais il faut peut-être mettre les arbres aux bons endroits, c'est pas si difficile!
De plus, avoir un problème n'est pas synonyme de "mourir" systématiquement!
J'ai eu souvent des problèmes, et je continue d'en parler! A ceux qui n'en ont pas profité de leur côté pour se "tirer" ... On comprend bien le sens, tout est relatif, c'est le seul principe ...
D'ailleurs pour reparler de relativité, on ne voit rien exactement véritablement, car la lumière va vite, mais n'est pas instantanée. C'est encore plus vrai quand ça bouge. Nos observations, surtout lointaines sont toutes relatives. Rien n'est à la place où on le voit ... parfois des centaines d'années après (même le soleil, pourtant pas loin!)

Samson, 549 msg, 68 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009-Ford Transit 2.2L. 62000 km.Frigo MDC 110
 Citer Alerter [41499]
Phil-04
13-04-2018 à 11h15
bonjour Sanson-47

permettez moi un peu d'humour...

vous n'avez pas expliqué ce que l'on doit faire quand on arrive à un stop et qu'il y a une voiture qui arrive à droite...

il faudrait donc des stops conditionnels ou il y aurait écrit :

si vous devez tourner à droite et que :
vous arrivez à ce stop et qu'il n'y a rien à votre droite ne vous arrêtez pas,
vous arrivez à ce stop et qu'il y a une voiture à votre droite, arrêtez vous,
pareil si vous tournez à gauche....

il faudrait des grands panneaux !!!!!!


Philippe, 310 msg, 69 ans. Forcalquier (FR-04). Intégral Notin Ottawa 2 PL 2014 sur Mercedes 3l 190cv.. 50000 km. BVA.
 Citer Alerter [41500]
Timer41
13-04-2018 à 11h20
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on pourrais ce rappelé de conficius.
un jour un eleve lui demanda....

"maitre c est quoi l expérience?"

le maitre lui dit....

"c est une lanterne accroché dans le dos
qui eclaire que le chemin parcouru"

conclusion,,,,,,,,,


Georges, 971 msg, 67 ans. Vendome (FR-41). Capuc Chauss Welcom 6 pla.1.9 L TD 90cv. -90.000 km - 2000
 Citer Alerter [41501]
Phil-04
13-04-2018 à 11h21
En effet Sanson, avoir un problème ne signifie pas systématiquement en mourir..
mais vous avez bien compris le sens de mon intervention....

Philippe, 310 msg, 69 ans. Forcalquier (FR-04). Intégral Notin Ottawa 2 PL 2014 sur Mercedes 3l 190cv.. 50000 km. BVA.
 Citer Alerter [41502]
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13-04-2018 à 11h21
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Samson-47
13-04-2018 à 11h25
Tout-à-fait compris, bien sûr! Mais la dialectique, c'est ça! Y'en a beaucoup qui connaissent!
Pour le stop et les grands panneaux, je pense aussi au feu rouge, où il y a aussi un clignotant jaune pour aller à droite, tiens c'est bizarre! (dialectique, thèse, antithèse, ça peut durer longtemps ... ou pas!)
Pour le règlement, il y a aussi les exceptions ... à la règle! En cas d'urgence, les pompiers par ex. font n'importe quoi, les flics aussi ...
J'ai vu une moto s'écraser sur un véhicule de pompiers à un feu rouge, le motard n'avait pas entendu la sirène, à cause de son casque sans doute (il aurait mieux valu qu'il ne le mette pas peut-être, pour sa longévité!)
C'était pas de la fiction!
Mais le camion était-il à l'endroit où je l'ai vu ? Et le motard ? Peut-être ne se sont-ils pas touchés, qui sait ?

Samson, 549 msg, 68 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009-Ford Transit 2.2L. 62000 km.Frigo MDC 110
 Citer Alerter [41503]

Message modifié le 2018-04-13 11:42:57 par Samson-47.
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