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15 messages.   1 2   - Les prises 220 v de la cellule ont-elle une terre ? [4578]
Charly
08-01-2018 à 20h59
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On a deja parlé sur ce forum de la mise à la Terre du camping-car quand il est branché sur le secteur.

En installant un thermostat d'ambiance sur une prise existante () , j'ai réalisé que les prises (femelles) équipant mon Esterel de 2001 sont bien reliées à la Terre, mais au standard Belge. Pourquoi ?

De mémoire, c'était les mêmes prises sur mon Rapido de 2006.

De fait, si on y branche une fiche (mâle) française, avec ses 3 broches, la Terre ne sera pas effective, d'où risque d'électrocution en cas de fuite de courant.

Charly, Webmaitre,9637 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-80.000km Mercedes 316 boite robotisée
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Message modifié le 2018-01-13 01:07:02 par Charly.
Charly
12-01-2018 à 15h18
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je trouve étonnant que vous ne réagissiez pas sur cela.

J'ai retrouvé des prises provenant d'un Burstner ancien: même chose.

Cependant, qund y réflechi, les appareils que nous branchons sur ces prises ont rarement besoin d'une Terre, avec des prises à 2 broches.

Charly, Webmaitre,9637 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-80.000km Mercedes 316 boite robotisée
 Citer Alerter [37478]
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12-01-2018 à 15h18
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Godasse06
12-01-2018 à 15h39
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bonjour et bonne année a tous surtout la santé
charly j ai la meme prise sur mon pilote de 2005 et j ai meme été embété pour brancher une rallonge pour mon petit chauffage céramique car la rallonge était avec une prise male avec la terre a la française


Jean-paul, 110 msg, 59 ans. Fayence (FR-83). [mon blog] profil Pilote Aventura TP 650 Citroen Jumper 2,8 hdi de 2005
 Citer Alerter [37479]
Charly
12-01-2018 à 15h50
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En fait, nos fiches femelles françaises permettent souvent de s'y brancher, avec 2 entailles sur le bord, qui correspondent aux 2 contacts que l'on voit sur la photo de la prise, en haut et en bas.

Ta fiche peut alors s'y brancher, mécaniquement, mais électriquement, pas de terre, ce qui peut être dangereux avec un chauffage céramique ancien (genre Pelko Furnace) à carcasse métallique, ou sans double-isolation.

En photo, une fiche avec Terre, bi-standard (France + Belgique).

Tiens, ça me donne une idée. Je pourrais proposer une telle fiche dans la boutique. Ca vous intéresse ?

Charly, Webmaitre,9637 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-80.000km Mercedes 316 boite robotisée
 Citer Alerter [37481]

Message modifié le 2018-01-13 01:10:17 par Charly.
Godasse06
12-01-2018 à 15h56
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oui c est çà, j ai du me faire une rallonge avec une prise qui a les entailles
mon chauffage céramique a la carcasse en plastique

Jean-paul, 110 msg, 59 ans. Fayence (FR-83). [mon blog] profil Pilote Aventura TP 650 Citroen Jumper 2,8 hdi de 2005
 Citer Alerter [37482]
Charly
12-01-2018 à 16h02
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Méfiance quand même. S'il a une fiche avec Terre, c'est qu'il n'a pas de double-isolation (petit logo avec 2 carrés l'un dans l'autre).

Donc risque de prendre une bourre si humidité, par exemple. D'autant que l'on place ces radiateurs au niveau du plancher, où ils sont le plus efficaces.

Charly, Webmaitre,9637 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-80.000km Mercedes 316 boite robotisée
 Citer Alerter [37483]

Message modifié le 2018-01-13 01:10:37 par Charly.
Godasse06
12-01-2018 à 16h23
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c est ce que je fait je le met parterre entre les 2 sieges avant et il chauffe très bien depuis des années
j ai fait ma rallonge avec la meme prise que tu présentes et j y ai branché la terre aussi donc la terre se fait par les 2 contacts latéraux.
j espère qu au niveau de la prise du camping-car elle est raccordée à la terre
je pense

Jean-paul, 110 msg, 59 ans. Fayence (FR-83). [mon blog] profil Pilote Aventura TP 650 Citroen Jumper 2,8 hdi de 2005
 Citer Alerter [37485]
Granduca
12-01-2018 à 17h14
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La mise à la terre d'un camping me parait assez surprenante.
En effet je pense plutôt à une masse générale sur le châssis du véhicule mais une mise à la terre. Pour cela il faudrait relier le châssis à un piquet de terre qui serait alors planté dans le sol comme on devrait faire avec un groupe électrogène il me semble.
En effet ayant du subir un décès sur un de mes chantiers à cause d'un groupe sans piquet de terre.
Alors que pouvons nous faire pour avoir une certitude qu'un courant de défaut soit bien protégé?

Yves, 73 msg, 60 ans. Castelnau Le Lez (FR-34). Granduca profilé sur Ducato 3l de 160 de 2010 actu 53000km
 Citer Alerter [37486]
Pierrot41
12-01-2018 à 17h48
D'accord Yves , idem aussi si on branche un appareil classe 1 sur un convertisseur qui lui n'est pas relié a la terre et je pense qu'il le devrait , indépendant du circuit 220v .
j'ai connu un gars qui , avec une caravane mettait un piquet a la terre relié au chassis , mais il disait que c'était en cas d'orage , il avais sans doute raison .



Jean, 60 msg, 64 ans. Blois (FR-41). Fourgon pro Adria Spt 2016 sur Fiat 130. 6500 km.
 Citer Alerter [37487]
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12-01-2018 à 17h48
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Godasse06
12-01-2018 à 17h58
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de toute façon dès que l on se branche sur le 220 v la terre arrive dans le camping-car via la prise bleue je pense et il y a un réseau de fils (3 ) qui alimente nos prises 220 volts du CC

Jean-paul, 110 msg, 59 ans. Fayence (FR-83). [mon blog] profil Pilote Aventura TP 650 Citroen Jumper 2,8 hdi de 2005
 Citer Alerter [37488]
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