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34 messages.      1 2 3 4   - Moteur qui cale dans les montées [3948]
Charly
04-06-2017 à 15h36
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Mecacyl est un additif pour l'huile. Cher...

Charly, Administrateur,12512 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
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Barbu
04-06-2017 à 21h32
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Mecacyl HJD ... Cher...

Sacha, 48 msg, 56 ans. Colmar (FR-68). Fiat ducato bluecamp capucine de 2005 ,2,8jtd
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04-06-2017 à 21h32
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Bernard51
19-06-2017 à 18h14
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Un immense merci à REG pour son conseil de traitement du gasoil. J ai mis une dose de WYNNS Bactericide et tout est rentré dans l'ordre, plus de calage et un moteur qui respire !!
En fait je n'aurais jamais imaginé que des bactéries puissent prolifer dans un réservoir et causer autant de problèmes
Encore merci

Bernard, 19 msg, 65 ans. St Martin D\'ablois (FR-51). Intégral BURSTNER VISEO I 720 G de 2017
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Charly
19-06-2017 à 18h24
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c'est tout aussi possible dans une installation de chauffage domestique au fuel.

Charly, Administrateur,12512 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
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Bernard51
06-08-2018 à 11h26
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Bonjour
Mes problèmes continuent avec ce satané Master, toujours des coupures moteur brutales, la dernier en date sur le E411 entre Bruxelles et Luxembourg, 2h et demie sur la bande d’arrêt d’urgence a attendre l’assistance... les autoroutes belges ne sont pas pourvues comme chez nous de patrouilleurs pour vous mettre en sécurité
Bref le camping-car sortait de chez Renault, ils ont changé le débitmètre, vérifié tout le faisceau, reprogrammé le boîtier, ils me l’on rendu en me précisant qu’ils ne clôturaient pas le dossier faute d’avoir correctement isolé la panne, a juste titre puisque j’ai fait 350 km et même problème. Les injecteurs ont été contrôlés, le GO traite avec un anti bactérien, rien n’y fait. Le pire c’est que quand tout va bien le moteur est très performant et ne donne aucun signe de défaillance.
Quelqu’un aurait il une idée du problème ?

Bernard, 19 msg, 65 ans. St Martin D\'ablois (FR-51). Intégral BURSTNER VISEO I 720 G de 2017
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Pascal44
06-08-2018 à 13h41
c'est quoi le défaut enregistré par le calculateur ?

Pascal, 1092 msg, 50 ans. (FR-44). Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
 Citer Alerter [45829]
Bernard51
06-08-2018 à 16h15
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Pour l'instant je ne sais pas, le camping-car est toujours en Belgique j'attends son rapatriement
Les fois précédentes la valise n'enregistrait aucun défaut.


Bernard, 19 msg, 65 ans. St Martin D\'ablois (FR-51). Intégral BURSTNER VISEO I 720 G de 2017
 Citer Alerter [45833]
Cyril16
06-08-2018 à 19h17
Votre soucis ressemble beaucoup à un celui que j'ai eu il y a quelques mois sur ma voiture, et qui touche pas mal de 407 (mais pas que). Remplacement de ce qu'on appelle le «bsm» chez psa, et le pb que j'avais quasi quotidiennement n'est jamais revenu.

J'ai toujours supposé que ce boîtier (qui gère toute l'alimentation en puissance du compartiment moteur) ne pouvait plus fournir tout le courant nécessaire lors de fortes sollicitations...

Chez psa, il est possible de monter de l'occasion, sans reprogrammer quoi que ce soit. Je.ne sais pas si c'est identique chez Renault...

Cyril, 380 msg, 40 ans. Les Pins (FR-16). Intégral Knaus SunLiner 650LG 2004 sur Fiat 2.8. 70000 km.
 Citer Alerter [45840]
Lori35
06-08-2018 à 22h43
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Electronique quand tu nous tiens ! ! !

Loïc, 737 msg, 66 ans. Région Redon (FR-35). Profilé CHALLENGER Magéo 119eb 2013 Fiat Ducato 2,3L 130cv
 Citer Alerter [45846]
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06-08-2018 à 22h43
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Bernard51
21-08-2018 à 16h37
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Bonsoir
Le défaut signalé à la valise est une pression anormale de 400 bars dès la mise du contact avant démarrage, ainsi que vérifier le faisceau et le boitier électronique ...
Le faisceau n'a pas de coupures, et le capteur est OK à l'ohmmètre. On fait malgré tout un essai avec un autre capteur avant de s'attaquer au boitier.

Bernard, 19 msg, 65 ans. St Martin D\'ablois (FR-51). Intégral BURSTNER VISEO I 720 G de 2017
 Citer Alerter [46225]
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