votre ip:54.144.100.123 Inventaire des problèmes sur les porteurs Forum Forum-Camping-Car.fr. Porteurs

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18 messages.   1 2   - Inventaire des problèmes sur les porteurs [562]
Charly
28-02-2012 à 12h58
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Cette discussion est relative à l'article Inventaire des problèmes sur les porteurs

"Il n'y a pas de mauvais porteurs, mais certains ont connu quelques faiblesses. Nous essayons dans cet article de recenser les problèmes connus sur les utilitaires"

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liée à cet article, ne pas hésiter à créer une nouvelle discussion

Charly, Webmaitre,11621 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 boite robotisée
 Citer Alerter [3034]
Jacq54
28-02-2012 à 16h39
Fiat Ducato 1,3L 110Cv 2005: à 6 mois et 7000km, le moyeu de roue AR droite s'est déboîté en roulant sur une double voie(heureusement!!!) à une vitesse de 110Km/h; le véhicule est parti dans tous les sens, j'ai réussi à rétablir une trajectoire rectiligne après quelques zig zags et à m'arrêter quelques centaines de M plus loin, n'ayant plus de frein.
La roue AR a été maintenue en place grâce à la carrosserie du camping-car et s'est couchée au moment où le véhicule s'est arrêté, le camping-car reposant sur le moyeu !
La garantie a fonctionné mais je n'ai jamais eu d'explication sur cet incident . Il a fallu que je manifeste ma mauvaise humeur au salon du Bourget 2006 pour me faire entendre.


Anonyme, 1 msg, (FR).
 Citer Alerter [3041]
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28-02-2012 à 16h39
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Claudecc
28-02-2012 à 18h08
Gros problème sur les Citroën Jumper 2,2 HDI. Problème d'injecteurs qui trouent les pistons. Résultat remplacement des injecteurs (3 000€) et moteur (9 000€). En fait il s'agit de moteurs Ford qui ont été mal adaptés sur des porteurs Citroën. Le mien a cassé à 45 000 km. heureusement j'avais fait tous les entretiens chez Citroën et j'avais conservé les factures. Citroën à pris en charge les pièces et j'ai payé environ 1 500€ pour la main d'oeuvre. Il semble que le problème ait été réglé fin 2008 par le remplacement des moteurs Ford par des moteurs Citroën.

Anonyme, 1 msg, (FR-02).
 Citer Alerter [3043]
Charly
28-02-2012 à 20h28
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excellent, je reporte dans l'article. La puissance entre les 2,2L Jumper Ford et Citroen est restée la même ?
Pour les Peugeot Boxer, on peut supposer que c'est la même chose ?

Charly, Webmaitre,11621 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 boite robotisée
 Citer Alerter [3044]
Roger
31-10-2012 à 15h36
citroen jumper 2.8l hdi probleme de roulements de roues avant obliger de les changer tous les 20000km citroen le sait mais ne veule rien savoir citroen a fait une modification en 2006 avant 2006des petits roulements apres 2006les roulement sont beaucoup plus gros

Roger, 22 msg, 73 ans. Ploudalmezeau (FR-29). profilé Fleurette Mayflower
 Citer Alerter [5826]
Fusible17
27-12-2012 à 18h53
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Ne pas oublier la maladie des Fiat Ducato jusqu'à l'an 2000... pignons de 5ème qui lachent à 70 000 km environ : en cause, niveau d'huile trop bas, 1,2 litres au lieu de 2 (voir 3 pour certains) car la 5ème a été ajoutée sur une boite 4 (PSA) sans modification de la jauge !
Ceci concerne les Fiat Ducato avec Marche Arrière en bas à droite. Coût réparation = 900 Euros.

Christian, 3 msg, 70 ans. Cabariot (FR-17). Moncayo Halcon 421 de 1998 sur Ducato 2.5 TDI Cat
 Citer Alerter [6620]
Charly
27-12-2012 à 23h16
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c'est étonnant; je connaissais sur les Citroen C25 et Peugeot J5, mais pas sur les Ducato de la génération suivante.

Charly, Webmaitre,11621 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 boite robotisée
 Citer Alerter [6628]
Jules-29
11-06-2013 à 15h46
bonjour..
je viens de lire le probleme de percemement de piston sur les porteurs citroen 2L2 ...
le mien est de fevrier 2009 comment savoir si le defaut a été reperé ?????

Anonyme, 4 msg, (FR-29).
 Citer Alerter [8267]
Membre1340
03-11-2013 à 12h59

J'ajoute les joyeux soucis de vannes EGR qui ont la facheuse tendance à se boucher, d'où perte de puissance, hausse de la consommation et risques de mise en mode dégradé du moteur en cas de blocage de la vanne en mode "ouvert".
Pour ma part 2.4 tdci Ford 34000 km.

Membre1340, 713 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [9821]
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03-11-2013 à 12h59
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Charly
03-11-2013 à 18h20
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le risque de mise ne mode dégradé: réel ou perçu ? ça le fait ou non ? Couramment, encore aujourd'hui, on me parle de vannes EGR inhibées plutot que remplacées. J'ai eu le cas sur mon Ford Transit 1996.


Charly, Webmaitre,11621 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 boite robotisée
 Citer Alerter [9822]
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