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19 messages.   1 2   - votre avis et retour utilisation des chargeur pour VAE [3727]
Scavinouze
13-02-2017 à 19h23
Bonjour
Avant de passer commande
Je souhaiterai avoir vos retour utilisateurs des chargeur de velo electrique se branchant sur prise allume cigare, vendus sur le forum dans la boutique , tant pour le modele 24v que 36v
Durabilite ? Fiabilite ? Efficacite ? Echauffement ou non ? Incidence sur la batterie lithium du velo ?
Merci pour vos contributions .

Anonyme, 5 msg, (FR-04).
 Citer Alerter [29761]
Christian64
14-02-2017 à 10h26
Bonjour
J'ai posé un simple transfo de 300 watts, même pas pur sinus, pour rechargez mes batterie de VAE en voyage. J'ai du courant le jour pour pouvoir recharger ces batteries. J'ai 2 vae un Moove de chez hypo camp, et un autre un moma bike acheté sur Ebay en Espagne Barcelone.
Pas de problème. Je ne prendrai pas de chargeur sur allume cigare à cause de l'intensité faible et risque de faire sauter le fusible. Prendre plutôt un transfo de 12v à 220 v.

Christian, 53 msg, 70 ans. Hendaye (FR-64). intégral DETHLEFFS I7150 du 05/2012 porteur Ducato 2.3L
 Citer Alerter [29766]
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14-02-2017 à 10h26
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Samson-47
14-02-2017 à 10h36
Alors, là, Christian, tu t'avances bien, je trouve! Si le fusible de l'allume-cigare est de 20 A (assez courant), tu peux y aller! Oui, bien sûr, un convertisseur, c'est OK, ça marche! Mais c'est pas pour ça qu'un appareil dédié à la charge d'un VAE, et qu'on branche sur une prise A.C. ne peut pas rendre le service! De toute façon, c'est le même principe dans les 2 cas, car le chargeur sur allume-cigare est aussi un "convertisseur" (sauf qu'il ne fournit pas le 220V qu'on connait tous!)

Samson, 1451 msg, 69 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009-Ford Transit 2.2L. 62000 km.Frigo MDC 110
 Citer Alerter [29767]

Message modifié le 2017-02-14 10:37:56 par Samson-47.
Christian64
14-02-2017 à 10h58
Bonjour,
J'ai ma femme qui a branché le petit séche cheveux de 150w sur l'allume cigare et tout a sauté? Il a fallu que je trouve le fusible grillé et cela n'est pas évident. Oui si l'allume cigare a 20A c'est bien, mon Fiat n'a pas cette puissance tant mieux pour vous.
Christian 64

Christian, 53 msg, 70 ans. Hendaye (FR-64). intégral DETHLEFFS I7150 du 05/2012 porteur Ducato 2.3L
 Citer Alerter [29768]
Samson-47
14-02-2017 à 11h30
Merci! Je l'ai grillé quand-même (le fusible)! Oui, un court-jus, ça pardonne pas! (prise mâle qui a foiré!) Effectivement, faut chercher un peu le fusible!
Après, si tu branches le convertisseur sur ... la prise A.C., tu peux avoir le même souci

Samson, 1451 msg, 69 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009-Ford Transit 2.2L. 62000 km.Frigo MDC 110
 Citer Alerter [29770]
Charly
14-02-2017 à 11h47
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Christian, dans le 2eme message: Comme dit Samson, si ton fusible saute avec le chargeur 12/36v, il saute pareillement avec un convertisseur 12/220v + chargeur 220/36v.

Si la prise AC n'est pas suffisamment dimensionnée, le fusible lachera (heureusement) dans tous les cas.

Je préconise l'installation d'une prise AC plus costaude avec un cablage plus costaud.

Charly, Administrateur,14260 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [29771]

Message modifié le 2017-02-14 11:48:20 par Charly.
Scavinouze
14-02-2017 à 13h09
Bonjour
Bien content de voir que ce post interesse certains
Ils ne m'indique cepenant pas les retours utilisateurs , fiabilite, durabilite du chargeur lui meme et de la batterie ....
Possiblement pas moralement tres correct ce que je vais montrer maintenant, et je m'en excuse par avance, mais j'ai decouvert, un produit , exterieurement similaire, je dis bien exterieurement similaire , moins onereux
www.declic-eco.fr #tabs2
Qu'en est il ?
Il doit certainement exister une justification , j'espere que celle-ci porte uniquement sur la qualite, entre le produit vendu via ce forum, et le produit vendu sur ce site commercial.
Attention, je suis parfaitement conscient que dans les deux cas, un vendeur doit forcement y retirer profit, mais la difference de cout represente la, quasi le double, et je me dis que la marge commerciale n'est tres probablement pas seule en cause.
Quelle serait donc la difference technique qui pourrait justifier la difference de cout ?
Ce chargeur vous semble t'il correct ? Connaissez vous ce site commercial ? Connaissez vous ce produit ? Quelques pages facebook laissent penser qu'il ne s'agit pas non plus d'un charlatan.
Contacte hier, il m'a dit que ce produit etait en vente depuis quatre ans , que ce n'etait pas sa plus forte vente, mais que les utilisateurs ne s'en plaindraient pas et qu'il n'aurait pas eu de retours . Cependant cet avis reste tres subjectif .
Aussi qu'en pensez vous ? Que penser des deux produits ?
J'ajouterai que mon fourgon,est equipe de 200w de solaire, avec regulateur mppt, de deux batteries cellule agm totalisant 150 A et d'un convertisseur de tension de marque vechline (basse qualite ? ) quasi sinus de 600 w , 1200 w en crete, avec protection fusible et coupe circuit . Cependant il s'agit d'un quasi sinus . Tout est la ! Peut etre pas le top pour le chargeur batterie velo et pour les batteries velo elles meme.
Si j'envisage l'achat d'un chargeur 12 vers 24 v via l'allume cigare, c'est justement que je me dit que c'est peu etre plus adapte pour qu'un convertisseur quasi sinus .

Cordialement

Anonyme, 5 msg, (FR-04).
 Citer Alerter [29773]

Message modifié le 2017-02-14 13:19:07 par Scavinouze.
Christian64
14-02-2017 à 16h38
Bonjour,
Merci pour ce site declic-eco.fr, et la video SUN TRIP 8000 km en VAE autonome c'est extraordinaire. En 2000 j'avais fait en voiture Hendaye,Ventimille Venise DubrovniK Tuttin (prison 1 jour) Théssaalonique,Istanboul Ephese,Antioche et Antioche sur Oronte et retour. Chapeau bas en vélo VAE, je pense que ce site est trés bon.
Au sujet du chargeur, j'avais un chargeur pur sinus en 150 watts, que j'ai gardé et j'ai mis en parallèle celui de 300 watts pour les batteries vélo. Au sujet des batteries vélo comme elles sont en lithium, il faut attendre 5 ans avant de voir la durée effective.et s'il faut les changer.
Le VAE ce n'est que du bonheur, rien à voir avec un vélo.
Christian64

Christian, 53 msg, 70 ans. Hendaye (FR-64). intégral DETHLEFFS I7150 du 05/2012 porteur Ducato 2.3L
 Citer Alerter [29775]
Pascal44
10-03-2019 à 00h52
bon on en apprend tous les jours !

je ne connaissais pas : MPPT solar boost contrôleur !





Pascal, 1364 msg, 50 ans. (FR-44). intégral Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
 Citer Alerter [56215]
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10-03-2019 à 00h52
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Martingale30
10-03-2019 à 09h45
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remarquable vidéo , plein d'astuces , merci

luc

Luc, 708 msg, 71 ans. (FR-30). Intégral HYMER B544 de 89 C25 TD equipé intercooler et vortex 210000km et encore d'autres à venir !
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